포드, 점토 모델에 가상현실·3D 스캔·밀링 접목
제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.
핵심 포인트
- 점토로 잡은 차 형태를 약 20분 스캔해 가상현실에서 수정한 뒤 밀링과 손마감으로 완성한다.
- 실물 크기 모델의 2주와 디자인 테마의 5일은 산출물이 달라 단축률로 비교할 수 없다.
- 포드(Ford·$F)가 자동차 점토 모델 제작에 가상현실(VR) 헤드셋과 3D 스캔·밀링을 결합했다.
본문
점토로 잡은 차 형태를 약 20분 스캔해 가상현실에서 수정한 뒤 밀링과 손마감으로 완성한다. 실물 크기 모델의 2주와 디자인 테마의 5일은 산출물이 달라 단축률로 비교할 수 없다. 포드(Ford·$F)가 자동차 점토 모델 제작에 가상현실(VR) 헤드셋과 3D 스캔·밀링을 결합했다. 포춘(Fortune)은 13일 존 ‘렉스’ 앨런(John “Rex” Allen) 포드 점토 조각가의 작업을 소개했다. 앨런은 자동차 점토 모델을 약 40년간 제작했으며, 그중 24년을 포드에서 일했다. 밀링은 공구로 재료를 깎아 원하는 형상을 만드는 가공 방식이며, 앨런은 밀링 뒤 표면을 손으로 마무리한다. 앨런은 과거 한 사람이 실물 크기 모델을 손으로 만드는 데 약 2주가 걸렸고, 현재는 디자인 테마를 5일 안에 만들 수 있다고 설명했다.
포드 디자인 오스트레일리아는 2026년 2월 25일 공개한 설명에서 혼합현실을 초기 차량 형태와 세부 디자인 검토에 활용한다고 밝혔다.
코리 미들링(Corey Middling) 포드 디자인 오스트레일리아 시각화 기술 전문가는 “공정의 일부는 과거 수개월이 걸렸지만 이제 수주면 된다”고 말했다. 포드 디자인 오스트레일리아는 디지털 단계에서 더 많은 형태를 살펴보면서도 물리적 시제품과 점토 모델을 계속 만든다고 밝혔다. 자동차 제조사의 물리적 제작 기술 활용 사례로는 포드·리비안·GM의 3D 프린팅 적용 범위가 시제품에서 공장 공구와 일부 부품으로 넓어진 흐름 도 있다. 포춘이 소개한 앨런의 작업 순서에는 VR, 3D 스캔, 밀링이 나온다.