테슬라 모델 Y 대신 전기 GV70 택한 차주…4년 실주행기 '합격점'

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[디지털투데이 홍진주 기자] 전기 제네시스 GV70을 약 4년간 운행한 호주 차주가 4만4000km의 실사용 경험을 공개했다. 장거리 주행부터 전비, 충전 비용, 유지관리, 편의 기능까지 실제 운행 데이터를 공유하면서 프리미엄 전기 SUV의 장기 운용 경험을 보여줬다.24일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 호주에 거주하는 데이비드 볼은 2023년 제네시스 GV70 전동화 모델을 구매해 약 4만4000km를 주행했다.볼이 전기차를 선택한 가장 큰 이유는 주행거리와 적재공간이었다. 24일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 호주에 거주하는 데이비드 볼은 2023년 제네시스 GV70 전동화 모델을 구매해 약 4만4000km를 주행했다. 테슬라 모델 Y도 세 차례 직접 살펴봤지만 유리 지붕과 시트 소재, 안전벨트 착용감 등이 마음에 들지 않았다.

반면 GV70 전동화 모델은 기존 내연기관차와 비슷한 실내 구성에 물리 버튼과 다이얼을 갖춘 점이 선택에 영향을 줬다. 볼이 구매한 GV70 전동화 모델 가격은 13만8000호주달러였다. 비교 대상으로 살펴본 테슬라 모델 Y 롱레인지는 10만3000호주달러, BMW i4는 11만4000호주달러 수준이었다. 차량 판매량이 많지 않은 만큼 사고 발생 시 차체 부품 수급에 불리할 수 있다는 우려도 있지만, 볼은 기존 GV70과 유사한 디자인이 오히려 부품 측면에서 장점이 될 수 있다고 평가했다. 약 4년간 4만4000km를 운행한 이번 사례는 프리미엄 전기 SUV가 실제 장거리 여행과 자가 충전 환경에서 어떤 경험을 제공하는지를 보여준다.