중국 희토류 업체들, 미국향 선적 일부 보류했다

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중국 일부 희토류 공급업체가 수출허가를 받고도 미국향 선적을 미루거나 거부하고 있다. 시진핑 중국 국가주석의 9월 24일 워싱턴 방문을 앞두고 희토류 공급망이 미·중 협상의 변수로 다시 떠올랐다.로이터(Reuters)는 4일 중국 일부... 시진핑 중국 국가주석의 9월 24일 워싱턴 방문을 앞두고 희토류 공급망이 미·중 협상 의제로 다시 떠올랐다. 로이터(Reuters)는 4일 중국 일부 공급업체가 베이징의 보복 가능성을 우려해 미국 기업으로 보내는 희토류 선적을 중단하거나 지연하고 있다고 보도했다. 로이터는 일부 업체가 이 기준을 따를 경우 중국 당국의 제재를 받을 수 있다고 보고 선적을 꺼리고 있다고 전했다. 다만 일부 업체는 8월 초부터 미국 기업에 희토류를 보내지 않았고, 다른 업체들도 최근 몇 달간 지정 금지 대상에게 재판매될 가능성을 이유로 선적을 피했다고 전했다.

본지는 앞서 희토류 정제 공정에서 중국 의존도가 높고 미국의 자립이 지연되고 있다 고 전했다.

IEA는 중국의 희토류 수출통제가 완전히 시행될 경우 중국 밖 연간 후방 생산 6조5000억 달러(약 8820조5000억원)가 위험에 놓일 수 있다고 분석했다. 미국 측은 희토류 허가 흐름을 문제 삼고 있고, 중국 측은 공식적으로 공급망 안정을 강조하는 구도다. 미국은 이미 중국 밖 희토류 공급망을 넓히는 작업을 진행해 왔다. 중국 일부 업체의 선적 보류가 장기화될 경우 전기차·전자·방산 공급망에서 중국 의존도를 낮추려는 움직임이 이어질 수 있다. 희토류 수출허가 흐름과 RBA 제재 집행 방식이 정상회담 전후로 어떻게 조정되는지가 공급망 불확실성의 단기 기준점이 될 전망이다.