가시 통항 0척 호르무즈, 미 호위에도 정상화 멀다

본문

미 해군 호위로 호르무즈 해협의 원유 수송은 일부 이어졌지만, 공개 선박 추적상 가시 통항은 9월 6일 0척까지 줄었다. 미 해군 호위로 호르무즈 해협의 원유 수송은 일부 이어졌지만, 공개 추적상 가시 통항은 9월 6일 0척까지 줄었다. CNN은 미군이 9월 3일 호르무즈 해협을 지나는 상선 40척과 원유 1800만 배럴을 호위했다고 전했다. AP는 크리스 라이트(Chris Wright) 미국 에너지장관이 하루 평균 900만 배럴의 원유가 호르무즈 해협을 지나고 있다고 말했다고 보도했다. 전쟁 전 호르무즈 해협을 지난 원유 물량은 하루 약 2000만 배럴로 제시됐다. 로이터는 Kpler 선박 추적 자료를 토대로 호르무즈 해협의 상품 운반선 통항이 9월 5일 5척, 9월 6일 0척으로 줄었다고 보도했다. 로이터는 9월 4일 브렌트유가 배럴당 96.28달러, 서부텍사스산원유(WTI)가 91.48달러로 마감했다고 전했다.

주간 기준 브렌트유는 7.6% 올랐고, 미국 평균 디젤 가격도 갤런당 5.85달러로 사상 최고치를 기록했다. 이번 호르무즈 통항 위축도 원유 가격뿐 아니라 디젤과 해상 물류 비용을 함께 봐야 하는 이유다. USNI 뉴스는 일부 선박이 선박 간 환적, AIS 비활성 통항, 사우디아라비아 얀부 파이프라인 같은 경로를 활용하고 있다고 전했다. 상업 선박이 해협을 지날 수 있더라도 보험료와 호위 비용이 평시와 다르다는 점 은 앞선 호르무즈 통항 위축 국면에서도 확인됐다. 호르무즈 해협의 정상화 여부는 호위 물량보다 가시 통항, 보험료, 우회 수송 규모가 함께 안정되는지를 통해 판단해야 한다.