테슬라, HW3→HW4 자가 교체 어렵다더니…직접 해보니 "생각보다 간단"

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[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라의 구형 자율주행 컴퓨터인 HW3를 최신 HW4로 교체하는 개인 개조 사례가 공개되면서 테슬라가 기존 차량의 하드웨어 업그레이드를 공식적으로 추진할지 관심이 커지고 있다.18일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 폴란드의 테슬라 차주 미하우 가핀스키는 2022년형 모델3에 탑재된 HW3를 HW4로 교체하는 작업을 진행했다. 가핀스키는 안드로이드 기능을 테슬라 차량에 연동하는 업체 '테슬라 안드로이드'를 운영하고 있다.가핀스키는 자신의 개조 결과를 공개하며 작업이 예상보다 어렵지 않았다고 주장 18일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 폴란드의 테슬라 차주 미하우 가핀스키는 2022년형 모델3에 탑재된 HW3를 HW4로 교체하는 작업을 진행했다. 테슬라는 2016년 생산되는 모든 차량이 향후 완전 자율주행에 필요한 하드웨어를 갖추고 있다고 밝힌 바 있다.

그러나 이후 자율주행 기술 개발 과정에서 초기 HW1뿐 아니라 HW3 역시 향후 완전 자율주행을 구현하기에는 부족할 수 있다는 지적이 제기됐다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 4월 주요 도시에 '마이크로팩토리'를 설치해 HW 교체 작업을 대규모로 진행하는 방안을 언급하기도 했다. 이런 상황에서 가핀스키는 개인 차원에서도 HW3에서 HW4로의 교체 가능성을 확인할 수 있었다며 테슬라가 해당 업그레이드를 '진작 할 수 있었을 것'이라는 취지의 주장을 내놨다. 기존 차량의 FSD 라이선스를 새 차량으로 이전하는 정책도 더 이상 지원되지 않아 HW3 차량을 보유한 기존 차주들의 불만은 더욱 커질 수 있다. 하지만 개인 차원의 'HW3→HW4' 교체 가능성이 공개되면서 테슬라가 기존 FSD 구매자들에게 어떤 하드웨어 업그레이드 방안을 제시할지에 대한 논쟁은 더욱 커질 전망이다.

향후 핵심은 테슬라가 HW3 차량의 한계를 인정하고 공식적인 HW4 업그레이드 프로그램을 도입할지, 도입한다면 비용을 누가 부담할지에 달려 있다.