네이버는 왜 2030년까지 1조원 들여 물류 자회사를 세울까

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네이버가 물류 전문 자회사를 설립하고 2030년까지 약 1조원을 투입해 데이터 기반 배송 인프라 구축에 나선다. 그동안 입점 판매자와 물류 협력사가 상품 보관과 배송을 맡아 왔지만 그동안 입점 판매자와 물류 협력사가 상품 보관과 배송을 맡아 왔지만 앞으로는 네이버가 물류망 설계와 재고 배치까지 직접 주도한다. 네이버는 12일 올해 3분기에 연결 기준으로 매출 3조4724억원, 영업이익 4513억원을 각각 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 10.7% 증가한 반면 영업이익은 20.9% 감소했다. 금융정보업체 에프앤가이드가 최근 집계한 네이버의 3분기 실적 컨센서스(평균 증권가 전망치)는 매출 3조5143억원, 영업이익 4976억원이다. 쇼핑·멤버십 등이 포함된 3분기 서비스 매출은 4736억원으로 지난해 같은 기간보다 13.1% 늘었다. 네이버는 2001년 쇼핑 서비스를 시작한 이후 판매자가 직접 물류사를 선택하는 구조를 유지해 왔다.

최수연 대표는 실적 발표 후 콘퍼런스콜에서 "배송 경쟁력을 한 단계 더 끌어올리기 위해 물류 전문 자회사를 설립하고 임차한 물류센터 중심의 배송 인프라를 단계적으로 강화하겠다"며 "배송 경쟁력이 거래를 늘리고 늘어난 물량이 다시 효율을 높이는 선순환을 통해 판매자와 이용자, 파트너사가 함께 성장하는 커머스 생태계를 만들어 가겠다"고 설명했다. 이어 "이를 위해 2030년까지 1조원에 가까운 투자가 필요할 것으로 예상되지만 적절한 조달 방식과 수익 구조 마련을 통해 현금 흐름이나 손익에 미치는 영향은 제한적인 수준에 그치도록 설계할 예정"이라고 덧붙였다. 네이버는 물류 시스템 구축·데이터 활용·인프라 설계를 주도한다. 네이버는 검색부터 쇼핑·예약·결제까지 연결되는 실행형 AI 에이전트 앱을 연내 출시할 계획이다. 그동안 입점 판매자와 물류 협력사가 상품 보관과 배송을 맡아 왔지만 앞으로는 네이버가 물류망 설계와 재고 배치까지 직접 주도한다.