“EV 배터리, 급속충전소 ESS로 새활용”…현대차그룹·LG엔솔, UBESS 실증

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현대자동차·기아가 LG에너지솔루션 등과 손잡고 전기차에서 사용을 마친 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재사용하는 사업 모델 검증에 나선다. 전기요금이 낮을 때 전력을 저장했다가 피크 시간대 급속충전에 활용하는 방식으로 충전 인프라 운영 효율을 높인다는 구상이다. 현대차·기아는 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이와 10일 경기 화성 원익피앤이 동탄 현대차·기아는 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이와 10일 경기 화성 원익피앤이 동탄 사업장에서 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 실증 협력’ 기념행사를 열고 실증사업을 본격 추진한다고 밝혔다. 이번 사업은 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’ 차량의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 UBESS 실증이다.

총 200kWh 규모의 시스템을 EV 급속충전기와 연계해 전기요금이 낮은 시간대 전력을 저장하고, 요금이 높은 시간대 충전에 활용한다.

LG에너지솔루션은 사용 후 배터리팩을 활용해 UBESS를 제작하고 배터리 진단·운영 기술을 기반으로 성능과 안전성을 검증한다. 5개사는 충·방전 제어 알고리즘과 시스템 안전성·신뢰성, 배터리 성능 유지 특성, 충전 서비스 품질과 운영 효율 등을 종합적으로 검증한다. 이를 통해 사용 후 배터리의 재사용 가능성을 높이고 배터리 생애주기 전반의 자원 순환 체계를 구축할 수 있는 사업 모델을 모색할 계획이다. 현대자동차가 200kWh UBESS 를 급속충전기와 연계하는 국내 첫 실증에 나섰습니다. 배터리 성능과 안전성 검증의 실용성이 향후 자원 순환 체계 구축의 핵심 평가 지표로 꼽힙니다. 업계에서는 실증 결과를 바탕으로 한 충전 인프라 운영 효율화 가능성을 주목하고 있습니다. 원익피앤이가 EV 급속충전기 연계 UBESS 실증 설비의 운영과 기술 검증을 담당했습니다.