“전기차 충전기를 웹3 실물자산으로” ···박세진 고래 프로토콜 CEO “충전기 한 대가 금융의 단위 될 것”
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핵심 포인트
- 고래 프로토콜은 전기차 충전 인프라의 실시간 데이터를 온체인화하여 자산의 신뢰성과 투명성을 높여 금융 결합이 가능하도록 지원한다.
- 충전 기록 온체인화해 ‘검증 가능한 자산’으로 전환 C2C 기술로 기존 충전기 교체 없이 블록체인 연동 수이 기반 검증 인프라 구축···글로벌 CPO 네트워크 확장 목표 [블록미디어 James Jung 기자] “전기차 충전기 시장이 머지 않아 웹3 생태계로 바뀔 것으로 믿어 의심치 않습니다.”
- 전기차 충전기 사업을 하다가 자연스럽게 웹3 진영에 들어온 케이스다.
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고래 프로토콜은 전기차 충전 인프라의 실시간 데이터를 온체인화하여 자산의 신뢰성과 투명성을 높여 금융 결합이 가능하도록 지원한다. 충전 기록 온체인화해 ‘검증 가능한 자산’으로 전환 C2C 기술로 기존 충전기 교체 없이 블록체인 연동 수이 기반 검증 인프라 구축···글로벌 CPO 네트워크 확장 목표 [블록미디어 James Jung 기자] “전기차 충전기 시장이 머지 않아 웹3 생태계로 바뀔 것으로 믿어 의심치 않습니다.” 박세진 고래 프로토콜(Gorae Protocol) CEO는 7일 블록미디어와 인터뷰에서 강한 자신감을 보였다. 전기차 충전기 사업을 하다가 자연스럽게 웹3 진영에 들어온 케이스다. 박 대표와 팀원들이 만든 고래 프로토콜은 전기차 충전 인프라를 웹3 자산으로 전환하는 탈중앙 물리 인프라(DePIN) 프로토콜이다. 그러나 기존 방식으로는 충전기 한 대가 얼마나 충전하고 얼마의 수익을 냈는지 외부에서 투명하게 검증하기 어렵다.
실제로 2025년 미국 전기차 충전 진단·분석 기업인 차저헬프(ChargerHelp) 보고서에 따르면 운영사가 집계한 충전기 가동률은 98.7~99.9%에 달했지만, 운전자가 첫 시도에 충전에 성공한 비율은 71%에 그쳤습니다. 고래 프로토콜은 전기차 충전 인프라의 ‘검증 레이어(Verification Layer)’다. 박 대표는 “충전기 업계에서 시도한 유사한 사례는 대부분 블록체인 기능이 들어간 충전기를 새로 만들어 설치하는 방식이지만, 이 경우 수천 대 규모의 인프라를 구축하는 데 수년이 걸릴 수 있다. 미국의 전기차(EV) 충전 네트워크 운영 기업 이브이고(EVgo)는 미국 에너지부의 보증을 통해 12억5000만달러 규모의 대출 한도를 확보했다. 결국 개별 충전기 한 대가 그 자체로 금융의 단위가 되기 어려운 구조다.
고래 프로토콜은 현재 수이 테스트넷 에 충전기 5만 대를 등록하고, 실제 운영사들과 함께 실시간 세션 연동을 테스트하는 단계에 있다.
[블록미디어 James Jung 기자] “전기차 충전기 시장이 머지 않아 웹3 생태계로 바뀔 것으로 믿어 의심치 않습니다.” 박세진 고래 프로토콜(Gorae Protocol) CEO는 7일 블록미디어와 인터뷰에서 강한 자신감을 보였다.