LIVE MARKET
MARKET시세 연결 중
← 실시간 뉴스로

갤런당 6.57달러 디젤…그래슬리, 수출 금지 촉구

제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.

KEY POINTS

핵심 포인트

  • 미국 아이오와주의 디젤 가격이 갤런당 6.57달러까지 오르자 수출 제한 논의가 커졌다.
  • 미국 아이오와주의 디젤 가격이 갤런당 6.57달러(약 9113원)까지 오르면서 디젤 수출 금지 논의가 커지고 있다.
  • 척 그래슬리 상원의원은 높은 연료비가 농민 소득을 압박하고 있다며 수출 제한을 촉구했다.
시장 반응 중립
ARTICLE BRIEF

본문

미국 아이오와주의 디젤 가격이 갤런당 6.57달러까지 오르자 수출 제한 논의가 커졌다. 미국 아이오와주의 디젤 가격이 갤런당 6.57달러(약 9113원)까지 오르면서 디젤 수출 금지 논의가 커지고 있다. 척 그래슬리 상원의원은 높은 연료비가 농민 소득을 압박하고 있다며 수출 제한을 촉구했다. 척 그래슬리(Chuck Grassley) 미국 아이오와주 상원의원은 20일 X에 “아이오와 디젤 가격이 6.57달러인데, 트럼프 대통령은 왜 1970년대 식량 가격이 올랐을 때 농산물 수출을 제한했던 것처럼 디젤 수출을 금지하지 않느냐”고 썼다. 존 튠(John Thune) 미국 상원 원내대표는 15일 디젤 가격을 낮추기 위한 수출 금지를 “검토할 수 있다”고 말했다. 수출 금지는 수출 터미널 인근 지역에서 디젤 공급을 일시적으로 늘리고 도매가격을 낮출 수 있다.

테레사 첸(Theresa Chen) 바클레이스 정유·미드스트림 애널리스트는 “수출 금지는 미국 정유업계에 악영향을 주고 의도한 가격 인하 효과를 내지 못할 가능성이 있다”고 평가했다. 수출 터미널 주변에는 공급이 늘어날 수 있지만, 디젤 수요가 큰 다른 지역까지 물량을 옮기는 데 비용과 시간이 들기 때문이다. 미국 내 디젤 가격은 지역별 유통 여건과 수입·수출 흐름에 따라 차이가 날 수 있다. 아이오와의 갤런당 6.57달러는 특정 지역 가격으로, 미국 전역의 동일한 소비자 가격을 뜻하지는 않는다. 마이크 맥글론(Mike McGlone) 블룸버그 인텔리전스 선임 원자재 전략가는 디젤 위기가 2008년 에너지 위기와 비슷한 경제 충격을 촉발할 수 있다고 경고했다. 현재까지 도널드 트럼프 행정부가 디젤 수출 금지를 결정했다는 발표는 나오지 않았다.