보쉬 “상용차 매출 2035년 두 배로”…전기트럭 파워트레인 사업 확대
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핵심 포인트
- 보쉬가 대형 상용차를 모빌리티 사업의 핵심 성장축으로 정하고 전기 파워트레인을 중심으로 사업 확대에 나선다.
- 현재 40억유로가 넘는 대형 상용차 기술 매출을 2035년까지 두 배 수준으로 키운다는 목표다.
- 보쉬는 15일 독일 하노버에서 열린 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 이 같은 상용차 사업 전략을 공개했다.
본문
보쉬가 대형 상용차를 모빌리티 사업의 핵심 성장축으로 정하고 전기 파워트레인을 중심으로 사업 확대에 나선다. 현재 40억유로가 넘는 대형 상용차 기술 매출을 2035년까지 두 배 수준으로 키운다는 목표다. 보쉬는 15일 독일 하노버에서 열린 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 이 같은 상용차 사업 전략을 공개했다. 마르쿠스 하인 보쉬 경영이사회 부회장 겸 모빌리티 사업부문 회장은 “대형 상용차 사업은 보쉬의 핵심 성장 분야”라며 글로벌 시스템 공급 역량을 바탕으로 대체 파워트레인과 새로운 차량 아키텍처 전환을 가속하겠다고 밝혔다. 보쉬에 따르면 올해 유럽에서 신규 등록되는 배터리 전기트럭 3대 중 1대에는 보쉬의 전기모터와 인버터가 탑재된다. 2030년에는 전 세계 신규 대형트럭의 약 4대 중 1대, 2035년에는 약 절반이 배터리나 연료전지를 사용하는 친환경 파워트레인으로 전환될 것으로 예상한다.
중국에서는 전기 상용차 전환이 빠르게 진행되는 반면 북미에서는 디젤과 하이브리드 디젤이 당분간 주류를 유지할 것으로 내다봤다. 보쉬가 전기파워트레인 중심의 대형 상용차 사업 확대를 발표하며 2035년 기술 매출 두 배 목표를 제시했습니다. 지역별 전환 속도의 차이와 인프라 여건은 향후 사업 전개 과정에서 지속적으로 고려해야 할 변수입니다. 업계에서는 전동화 수요의 전환 경로 다변화가 관련 부품 시장의 새로운 성장 모멘텀이 될 것으로 전망하고 있습니다. 2035년까지 대형 상용차 기술 매출을 두 배로 늘리겠다는 목표를 세우고 있으며, 특히 유럽에서 신규 배터리 전기트럭의 1/3에 보쉬의 전기모터와 인버터가 탑재될 예정이다. 보쉬는 전동화 전환 속도가 지역별로 다를 것으로 예측하면서, 장거리 운송에 적합한 다양한 친환경 파워트레인 기술을 병행해 종합 시스템 공급자로 자리매김할 계획이다.