테슬라, 사이버캡 생산 영상 공개…'언박스드'로 모듈 병렬 조립
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핵심 포인트
- [디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 신형 소형 전기차 사이버캡의 '언박스드' 생산 방식을 영상으로 공개했다.
- 9일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 테슬라는 공식 로보택시 X 계정에 영상을 올려 운전대가 없는 2도어 전기차 사이버캡의 조립 과정을 처음으로 자세히 보여줬다.이 방식의 핵심은 모듈별 병렬 조립이다.
- 사이버캡은 메인 차체에 부품을 순서대로 붙이는 대신 배터리 박스와 전면부, 후면부를 각각 별도 라인에서 동시에 만든다.
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[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 신형 소형 전기차 사이버캡의 '언박스드' 생산 방식을 영상으로 공개했다. 9일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 테슬라는 공식 로보택시 X 계정에 영상을 올려 운전대가 없는 2도어 전기차 사이버캡의 조립 과정을 처음으로 자세히 보여줬다.이 방식의 핵심은 모듈별 병렬 조립이다. 사이버캡은 메인 차체에 부품을 순서대로 붙이는 대신 배터리 박스와 전면부, 후면부를 각각 별도 라인에서 동시에 만든다. 이후 라인 끝에서 이를 결합한 뒤 측면 구조물과 지붕, 도어를 더해 완성한다.테슬라는 테슬라는 이 방식을 적용하면 기존 자동차 공장과 비교해 조립 라인을 절반으로 줄일 수 있다고 설명했다. 기존에는 수천 개 부품을 컨베이어벨트 위에서 순차적으로 조립하는 방식이 주류였다. 완성차 업체들은 최근 비용을 낮추고 생산량을 늘리기 위해 공정을 단순화하고 공장 규모도 줄이는 방향으로 생산 방식을 바꾸고 있다.
포드는 전기 픽업트럭 패덤 생산에 '유니버설 EV 프로덕션 시스템'을 적용할 계획이다. 이 방식은 차량의 전면과 중앙, 후면을 병렬 라인에서 각각 만든 뒤 마지막에 합치는 구조다. 다만 포드는 고객 인도용 패덤을 내년부터 생산할 예정인 반면, 테슬라는 사이버캡을 현재 대량 생산하고 있다고 주장했다. Our unboxed process for Cybercab assembles vehicle modules in parallel & frames the car in one step at the end. This streamlines automation & reduces the line size by half, unlocking much greater production capacity.
The first real revolution in automotive manufacturing in over… pic.twitter.com/AbOCFCKM9D [디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 신형 소형 전기차 사이버캡의 '언박스드' 생산 방식을 영상으로 공개했다.