초기 시험서 비행운 온난화 영향 40% 추정 감소…구글·캐세이퍼시픽, 아태 시험 확대

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구글과 캐세이퍼시픽이 항공기 고도를 소폭 조정해 비행운을 피하는 인공지능(AI) 기술 시험을 아시아태평양 항공망으로 확대한다. 초기 시험에서는 80편 이상이 비행운 회피 경로를 운항했고 비행운의 온난화 영향이 약 40% 줄어든 것으로... 초기 시험에서는 80편 이상이 회피 경로를 운항했고 온난화 영향이 약 40% 줄어든 것으로 추정됐다. 초기 시험에서는 80편 이상이 비행운 회피 경로를 운항했고 비행운의 온난화 영향이 약 40% 줄어든 것으로 추정됐다. 구글은 7일(현지시간) 캐세이퍼시픽과 아시아태평양 지역에서 비행운 저감 기술 시험을 확대한다고 밝혔다. 초기 운항 시험은 100편 이상을 대상으로 진행됐으며, 이 가운데 80편 이상이 비행운 회피 경로를 따랐다. AI 예측 기술과 위성영상, 기상 정보를 결합해 비행운 형성 가능성이 높은 차갑고 습한 대기 구역을 찾는다.

승객이나 비행 안전에 영향을 줄 것으로 예상되지 않으며, 기존 항공기와 연료 체계를 활용할 수 있어 대규모 장비 교체도 필요하지 않다는 설명이다.

구글은 해당 노선에서 이뤄진 조치가 시험 전체의 기후 영향 감소분 절반 이상을 차지한 것으로 분석했다. 같은 항공편이라도 비행 구간의 기온과 습도에 따라 비행운 형성 가능성이 달라질 수 있어 실시간 기상 예측과 운항 판단이 함께 요구된다. 로런스 퐁(Lawrence Fong) 캐세이퍼시픽 디지털·IT 담당 이사는 “항공업계는 기후변화에 대응할 해법이 필요하며, AI가 그 진전을 앞당기고 있다”고 말했다. 다만 초기 시험의 40% 감소 수치는 구글이 위성영상 분석을 통해 추정한 결과다.