KF21 양산·개량·수출 선순환…KAI, 해외진출 날개로 연매출 5조 시대 연다 [MK 기업 리포트]
제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.
핵심 포인트
- 3분기 매출 51.6% 늘어 1조643억 수주잔고 26조…연매출 5년 치 T-50·수리온 개량해 수출 확대 2040년 세계 ‘빅4’ 항공사 목표 한국항공우주산업(KAI)이 2015년 체계개발에 착수한 지 약 10년 9개월 만에 시제기가 아닌 ‘실전용’ 전투기가 처음 공군 손에 넘어간 것이다.
- 이라크 사업 관련 대손충당금 등 일회성 비용을 반영하고도 시장 전망치(753억원)를 웃돌았다.
- KF-21 양산 매출이 잡히기 시작했고 FA-50GF 상환기 납품도 실적에 힘을 보탰다.
본문
3분기 매출 51.6% 늘어 1조643억 수주잔고 26조…연매출 5년 치 T-50·수리온 개량해 수출 확대 2040년 세계 ‘빅4’ 항공사 목표 한국항공우주산업(KAI)이 2015년 체계개발에 착수한 지 약 10년 9개월 만에 시제기가 아닌 ‘실전용’ 전투기가 처음 공군 손에 넘어간 것이다. 이라크 사업 관련 대손충당금 등 일회성 비용을 반영하고도 시장 전망치(753억원)를 웃돌았다. KF-21 양산 매출이 잡히기 시작했고 FA-50GF 상환기 납품도 실적에 힘을 보탰다. KAI는 2022년 폴란드와 FA-50 48대 수출 계약을 맺은 뒤 납기를 맞추기 위해 우리 공군에 납품하려고 생산 중이던 TA-50 블록2를 폴란드형 FA-50GF로 개조해 2023년 12대를 먼저 넘겼다. 공군 물량을 먼저 돌려쓴 덕분에 역대 최단기간 수출 납품을 해냈고, 이제 그 물량을 공군에 갚으며 매출로 연결하고 있다.
완제기와 민항기 구조물을 합친 수출 비중은 53%로 매출의 절반을 넘었다.
한국항공우주가 KF-21 양산 1호기 를 공군에 인도하며 연말까지 8대 납품을 추진합니다. 10년여의 개발을 마친 전투기 사업이 양산 매출로 전환되며 완제기 영역을 넓히고 있습니다. 업계에서는 다년간의 양산과 수출 확대가 전사 실적 턴어라운드의 핵심 동력이 될 것으로 보고 있습니다. 올해 KAI의 매출은 처음으로 5조 원을 넘어설 것으로 예상되며, 특히 국내 사업 매출이 83% 증가하는 등 성장세를 이어가고 있다. KF-21은 KAI 실적의 중심축으로 자리 잡으며, 국내 기술로 개발한 AESA 레이더를 장착한 4.5세대 전투기로 평가받고 있다. 3분기 매출 51.6% 늘어 1조643억 수주잔고 26조…연매출 5년 치 T-50·수리온 개량해 수출 확대 2040년 세계 ‘빅4’ 항공사 목표지난 9월 말 경남 사천공항.