GM 전기차, 테슬라 슈퍼차저에 바로 꽂는다…2027년형 전 차종 NACS 전면 도입

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[디지털투데이 홍진주 기자] GM이 2027년형 전기차 전 라인업에 북미 충전 표준인 NACS 포트를 기본 탑재한다. 이에 따라 쉐보레·캐딜락·GMC의 신형 전기차는 별도 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저를 비롯한 호환 NACS 급속충전기를 이용할 수 있게 된다.지난 14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, GM은 현재 판매 중이거나 2027년형 출시가 확정된 전기차에 SAE J3400 규격의 NACS 충전 포트를 기본 적용할 예정이다.적용 대상은 캐딜락 에스컬레이드 IQ·IQL, 리릭, 옵틱, 비스틱을 비롯해 쉐보레 볼트 EV 지난 14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, GM은 현재 판매 중이거나 2027년형 출시가 확정된 전기차에 SAE J3400 규격의 NACS 충전 포트를 기본 적용할 예정이다.

적용 대상은 캐딜락 에스컬레이드 IQ·IQL, 리릭, 옵틱, 비스틱을 비롯해 쉐보레 볼트 EV, 블레이저 EV, 이쿼녹스 EV, 실버라도 EV, GMC 허머 EV 픽업·SUV, 시에라 EV 등이다.

2026년형 캐딜락 옵틱이 NACS 포트를 적용했으며, 2026년에 2027년형으로 출시되는 신형 쉐보레 볼트도 기본 NACS를 채택한다. 반면 대부분의 2026년형 GM 전기차는 여전히 CCS1 충전 포트를 사용한다. 옵틱을 제외한 블레이저 EV, 이쿼녹스 EV, 실버라도 EV, 리릭, 비스틱, 에스컬레이드 IQ·IQL, 시에라 EV, 허머 EV 등은 테슬라 슈퍼차저를 이용하려면 별도의 NACS DC 어댑터가 필요하다. 호환되는 2만7500기 이상의 테슬라 슈퍼차저를 포함한 NACS DC 급속충전기에서 사용할 수 있지만, 일부 슈퍼차저는 여전히 테슬라 차량 전용으로 운영된다. 반대로 2027년형 GM 전기차에서 기존 CCS1 급속충전기를 이용하려면 CCS1 DC 어댑터가 필요하다. 가정용 충전기 등 기존 J1772 규격을 사용하기 위한 어댑터도 67달러에 판매된다.

현재 테슬라 슈퍼차저, 아이오나, 일렉트리파이 아메리카, 차지포인트를 지원하며 EVgo도 추가할 예정이다.

이번 전환으로 GM 전기차 이용자들은 충전소를 선택할 수 있는 폭이 한층 넓어질 전망이다. 기존 CCS1과 J1772 인프라가 계속 운영되는 만큼 GM 전기차 운전자들은 당분간 상황에 따라 여러 종류의 어댑터를 함께 준비해야 할 것으로 보인다.