공짜 끝나도 더 탔다…카카오T로 부른 자율주행 택시 탑승 48% '쑥'
제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.
핵심 포인트
- 카카오T로 호출하는 서울 강남 심야 자율주행 택시의 대당 월평균 탑승 건수가 무료로 운행하던 때보다 유료로 전환한 이후 48% 넘게 늘어난 것으로 나타났다.
- 카카오모빌리티가 직접 운행하는 차량과 자율주행 기술 기업 에스더블유엠(SWM)의 차량을 모두 이 앱에서 부를 수 있다.
- 20일 가 입수한 서울시의 '자율주행 택시 월별 운행실적'을 분석한 결과 카카오T로 호출하는 카카오모빌리티와 SWM 차량의 대당 월평균 탑승 건수는 무료 운행 기간인 2024년 10월~2026년 3월 평균 153.4건에서 유료 전환 이후인 올해 5~9월 평균 227.4건으로 48.2% 증가했다.
본문
카카오T로 호출하는 서울 강남 심야 자율주행 택시의 대당 월평균 탑승 건수가 무료로 운행하던 때보다 유료로 전환한 이후 48% 넘게 늘어난 것으로 나타났다. 카카오모빌리티가 직접 운행하는 차량과 자율주행 기술 기업 에스더블유엠(SWM)의 차량을 모두 이 앱에서 부를 수 있다. 20일 가 입수한 서울시의 '자율주행 택시 월별 운행실적'을 분석한 결과 카카오T로 호출하는 카카오모빌리티와 SWM 차량의 대당 월평균 탑승 건수는 무료 운행 기간인 2024년 10월~2026년 3월 평균 153.4건에서 유료 전환 이후인 올해 5~9월 평균 227.4건으로 48.2% 증가했다. 강남 심야 자율주행 택시는 2024년 9월26일 SWM 차량 3대로 운행을 시작했다. 매달 두 회사 차량의 전체 탑승 건수를 해당 월 운행 대수로 나눠 월별 대당 탑승 건수를 구한 뒤, 이를 무료 기간 18개월과 유료 기간 5개월로 나눠 각각 평균을 냈다.
운행 기간이 5일에 그친 첫 달인 2024년 9월과 6일부터 요금을 받기 시작해 무료·유료 실적이 섞인 올해 4월은 비교에서 제외했다. 8월 전체 탑승 2338건을 이 값으로 나누면 대당 200.8건이다. 유료 전환 이후 다섯 달 모두 대당 탑승 건수가 무료 기간 평균인 153.4건을 웃돌았다. 올해 월간 탑승 건수는 △5월 1560건 △6월 1805건 △7월 1708건 △8월 2338건을 기록했고 9월에는 4016건으로 서비스 시작 이후 월간 최대치를 찍었다. 자율주행 택시 배차가 어려울 때는 일반 택시 등 대체 수단으로 연결돼 이동을 이어갈 수 있다. 서울시는 올해 8월 운행 차량을 7대에서 19대로 늘린다고 발표하면서 향후 추가 확대 여부와 규모는 택시업계와 충분히 논의해 결정하고 단계적으로 추진할 방침이라고 밝혔다.
대당 월평균 '무료 153건→유료 227건'20일 가 입수한 서울시의 '자율주행 택시 월별 운행실적'을 분석한 결과 카카오T로 호출하는 카카오모빌리티와 카카오T로 호출하는 서울 강남 심야 자율주행 택시의 대당 월평균 탑승 건수가 무료로 운행하던 때보다 유료로 전환한 이후 48% 넘게 늘어난 것으로 나타났다.