현대글로비스, 매출·영업익 분기 최대 '비계열 해상운송' 확대

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현대글로비스가 올해 3분기 매출 9조536억원, 영업이익 5665억원을 각각 기록하며 모두 역대 분기 최대 실적을 달성했다. 중국 완성차 업체를 중심으로 비계열 해상운송 물량이 확대되고 북미 물류사업이 성장한 결과다.다만 매출이 전년 동기보다 23.1% 증가하는 동안 영업이익은 8.1 다만 매출이 전년 동기보다 23.1% 증가하는 동안 영업이익은 8.1% 늘어나는 데 그쳤으며 영업이익률도 7.1%에서 6.3%로 하락했다. 해운과 물류사업의 영업이익은 각각 16.6%, 19.6% 증가했지만 유통사업은 매출이 21.5% 늘어났는데도 영업이익이 18.7% 감소했다. 해운사업의 이익 기여도가 높아지고 있지만 유통사업의 수익성 저하와 국제 운임·원자재 가격 변동은 향후 실적에 영향을 미칠 변수로 남았다. 30일 현대글로비스의 2026년 3분기 실적 발표에 따르면 연결 매출은 9조536억원으로 전년 동기 7조3551억원보다 23.1% 증가했다.

매출 증가율이 영업이익 증가율을 크게 웃돌면서 영업이익률은 지난해 3분기 7.1%보다 0.8%p 하락한 6.3%다. 해운에서도 매출 증가율이 영업이익 증가율을 웃돌면서 영업이익률이 하락했다. 현대글로비스는 해외물류의 성장 배경으로 컨테이너 운임 시황 강세와 비계열 영업 확대, 북미 내륙운송 물동량 증가를 제시했다. 컨테이너 운임 상승이 매출 확대에 기여한 만큼 운임 조정 국면에서는 수익성 변화가 나타날 가능성도 있다. 물류와 해운에서 확보한 이익 증가분 일부가 유통사업의 이익 감소로 상쇄되면서 연결 영업이익 증가율이 매출 증가율보다 낮아졌다. 다만 4분기 실적에는 선박 운임과 중국 완성차 수출 물량, CKD 사업의 해외공장 가동일수, 환율과 원자재 시황 등의 변수가 영향을 미칠 수 있다.

중국 완성차 업체를 중심으로 비계열 해상운송 물량이 확대되고 북미 물류사업이 성장한 결과다.다만 매출이 전년 동기보다 23.1% 증가하는 동안 영업이익은 8.1% 늘어나는 데 그쳤으며 영업이익률도 7.1%에서 6.3%로 하락했다.