현대글로비스, SMR 추진선 띄운다...미국 해운기업 LGL과 MOU 체결

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SMR추진선 한미 항로 공동 검토 양국 항만·규제환경 평가해 공유 친환경·효율성 높인 자동차 운반 가능 현대글로비스가 미국 기업과 손잡고 저탄소 미래형 선박인 소형모듈원자로(SMR) 추진선 항로 운영 검토에 나섰다. 현대글로비스는 지난달 30일 미국 기업 리버티 글로벌 로지스틱스(LGL)사와 SMR을 추진동력으로 사용하는 자동차운반선(PCTC)의 한∙미 간 항로 운영 공동 검토를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다. LGL은 자동차, 중장비, 중량화물, 프로젝트화물 운송은 물론 미 국방부와 군의 주요 계약자로 미국 정부 화물 운송을 수행하는 해운·국제 복합 운송 전문기업이다. 협약에 따라 양사는 한국과 미국을 중심으로 SMR 추진 선박의 상업 운항 가능성을 함께 연구한다.

AiP란 조선해양, 산업플랜트 분야에서 아직 제작되지 않은 개념 설계에 대해 선급이 국제 규정과 안전 기준을 바탕으로 기술적 구현 가능성과 안전성을 검토·확인하는 원칙승인을 말한다.

현대글로비스 관계자는 “이번 협업을 통해 해당 선박의 실제 상업 운항을 위한 다양한 조건들을 검증할 계획”이라며 “세계 최대 규모의 LNG 이중연료 추진 PCTC를 선제적으로 도입한 데 이어 차세대 무탄소 선박 기술까지 검토 범위를 확대해 미래 해운시장을 준비하고 있다”고 말했다. 현대글로비스는 한국 항만 특성·규제 환경·운항 요건을 평가하고, LGL과 상업 운항 가능성을 공동 연구합니다. 현대글로비스가 미국 리버티 글로벌 로지스틱스(LGL)와 저탄소 SMR 추진 선박 항로 운영을 공동 검토하는 업무협약을 체결했다. 이번 협약에 따라 양사는 한국과 미국에서 SMR 선박의 상업 운항 가능성을 연구하며, 현대글로비스는 한국의 규제 환경 등을 평가하고 LGL은 미국 내 관련 규제를 검토한다. 현대글로비스는 세계 최대 해운박람회에서 SMR 추진 PCTC 개념 설계에 대해 AiP를 획득했으며, 이를 바탕으로 상업 운항 조건을 검증할 계획이다.

🤝⚓ 양사는 각각 한국과 미국 항만의 규제 환경과 운항 요건을 철저히 평가하고 공유하여 실제 상업 운항을 위한 다양한 조건들을 검증해 나갈 계획이에요. 🏛️📈 국제해사기구(IMO)가 2050년 넷제로 달성을 목표로 탄소 규제를 강화하고 관련 코드를 재정비하는 흐름에 맞춰, 국내외 항만과 규제 환경을 선제적으로 평가하는 움직임이 확산되고 있답니다.