이라크, VLCC 2척 이상 입찰…운임 300억원대

본문

이라크 국영 유조선사가 호르무즈 해협을 통과할 초대형 원유운반선(VLCC) 2척 이상을 확보하기 위한 입찰을 냈다. 호르무즈 해협의 군사적 위험으로 원유 운송비가 300억원대로 오른 가운데 수출망을 직접 관리하려는 움직임이다.이라크... 이라크 국영 유조선사가 호르무즈 해협을 통과할 초대형 원유운반선 2척 이상을 확보하기 위한 입찰을 냈다. VLCC 운임은 전쟁 전보다 크게 오른 2300만~2500만달러로 제시됐다. 이라크 국영 유조선사(IOTC)의 입찰 마감 일정은 9월 10일로 제시됐지만 낙찰자와 계약 조건은 공개되지 않았다. 바셈 모하메드 쿠다이르(Basem Mohammed Khudair) 이라크 석유장관은 8월 14일 최대 200만 배럴을 실을 수 있는 대형 유조선을 할부 구매하거나 임대하는 방안을 검토해야 한다고 말했다.

미국 에너지정보청(EIA)은 2025년 상반기 호르무즈 해협을 통과한 원유와 석유제품이 하루 평균 2090만 배럴로 세계 석유 액체 소비량의 약 20%에 해당한다고 집계했다.

사우디아라비아와 아랍에미리트에는 해협을 우회하는 송유관이 있지만, 이라크 남부 원유는 주로 바스라항에서 출항해 호르무즈 해협을 통과한다. 로이터는 인도 릴라이언스 인더스트리스가 이라크산 원유 200만 배럴을 운송하기 위해 VLCC를 2300만~2500만달러(약 308억~335억원)에 용선했다고 보도했다. 소모는 8월 12일 원유 해상운송은 이라크 유조선회사의 업무이며, 소모 자체는 선박을 보유하지 않는다고 밝혔다. 이라크 남부 항만에 선박이 접안하는 것과 원유가 실제로 호르무즈 해협을 통과해 수출되는 것은 별개의 문제다. 입찰 마감 일정은 9월 10일로 제시됐지만 낙찰자와 계약 조건은 공개되지 않았다.