보스토크오일 첫 출하 임박, 북극 원유 항로 넓힌다

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러시아 로스네프트(Rosneft)의 보스토크오일(Vostok Oil) 프로젝트가 첫 원유 출하를 앞두고 북방해로(NSR)를 활용한 아시아행 원유 수송의 새 시험대에 올랐다. 파이프라인 주입과 항만 적재 시설 준비가 진행되면서 러시아 원유 물류축이... 로스네프트가 보스토크오일의 2026년 기술 가동을 준비하며 7월 말부터 파이프라인 원유 주입을 시작했다. 파이프라인 주입과 항만 적재 시설 준비가 진행되면서 러시아 원유 물류축이 기존 수에즈 운하 경로 밖으로 넓어지는 흐름이다. 로스네프트는 2026년 상반기 국제회계기준(IFRS) 실적 자료에서 보스토크오일의 2026년 기술 가동을 준비하고 있다고 밝혔다. 블라디미르 푸틴(Vladimir Putin) 러시아 대통령은 9월 3일 동방경제포럼 연설에서 “보스토크오일의 첫 원유가 곧 소비자에게 출하될 것이며 북극 항로를 통해 운송될 것”이라고 말했다.

로이터는 8월 11일 올해 들어 북방해로를 통해 아시아로 향한 러시아 원유 화물이 7척, 약 600만 배럴이라고 보도했다.

러시아산 원유가 유럽 제재와 기존 항로 부담 속에서 아시아, 특히 중국 쪽으로 더 많이 이동하는 흐름과 맞물린다. 다만 북극 항로는 빙상 조건과 선박 등급, 보험·재보험, 제재 리스크가 운항을 제약한다. 러시아산 원유가 북극 항로를 통해 중국으로 더 많이 이동하면 아시아 정유사의 조달 경로와 해운 수요에도 영향을 줄 수 있다. 앞서 본지도 중국의 원유 수입 조절이 유가 흐름의 변수로 떠올랐다고 보도했다 . 원유 조달은 가격뿐 아니라 유종, 선적 가능성, 보험과 제재 위험, 항로 안정성이 함께 작용한다.