테슬라, 로드스터 공개 앞두고 덕트팬 4개 넣은 '전기 팬 카' 특허 취득
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핵심 포인트
- [디지털투데이 유승아 인턴기자] 테슬라가 차체 하부의 공기를 빨아들여 차량을 노면에 밀착시키는 '전기 팬 카' 특허를 등록받았다.
- 후면 디퓨저에 4개의 전동 덕트팬을 넣어 차량 속도와 관계없이 다운포스를 만들어내는 구조다.29일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 전기 팬 카 시스템에 대한 미국 특허 US 12,746,987 B1을 등록받았다.
- 테슬라는 2024년 1월 특허를 정식 출원했으며, 기반이 된 가출원은 2023년 1월 17일 접수됐다.특허 도면에는 테슬라 모델S가 등장한다.
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[디지털투데이 유승아 인턴기자] 테슬라가 차체 하부의 공기를 빨아들여 차량을 노면에 밀착시키는 '전기 팬 카' 특허를 등록받았다. 후면 디퓨저에 4개의 전동 덕트팬을 넣어 차량 속도와 관계없이 다운포스를 만들어내는 구조다.29일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 전기 팬 카 시스템에 대한 미국 특허 US 12,746,987 B1을 등록받았다. 테슬라는 2024년 1월 특허를 정식 출원했으며, 기반이 된 가출원은 2023년 1월 17일 접수됐다.특허 도면에는 테슬라 모델S가 등장한다. 29일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 전기 팬 카 시스템에 대한 미국 특허 US 12,746,987 B1을 등록받았다. 테슬라는 올해 4월 모델S와 모델X의 생산을 종료했기 때문에 해당 설계가 그대로 양산 차량에 적용될 가능성은 낮다.
테슬라는 중앙 흡입구만 사용할 경우 차량 뒤쪽의 공기가 앞으로 빨려 들어와 차체 하부가 아닌 곳에서 공기를 끌어올 수 있다고 봤다.
테슬라는 2025년 8월에도 차체 하부 팬과 전개식 스커트를 결합한 팬카 관련 특허를 확보했다. 지난주에는 최대 700kg의 다운포스를 낼 수 있는 숨김형 액티브 리어윙 특허도 공개됐다. 이번 전기 팬 카 특허의 도면이 모델S를 기반으로 작성됐다는 점도 주목된다. 2023년 가출원 당시 모델S 플래드는 테슬라의 대표 고성능 차량이었지만, 현재는 생산이 종료됐다. 차세대 로드스터는 2017년 공개 이후 출시 일정이 여러 차례 연기됐으며, 현재 로드스터 관련 시연 일정은 10월 15일로 잡혀 있다. 테슬라가 이번 특허의 팬 기술을 실제 로드스터에 적용할지는 향후 공개 과정에서 확인될 전망이다.