현대차그룹, 도시·항만·제조업 잇는 수소 생태계 ‘WHE’서 공개

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현대자동차그룹이 수소의 생산부터 저장·공급, 산업 현장 활용까지 연결하는 생태계 구상을 공개했다고 5일 밝혔다. 현대차그룹은 오는 6일 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026’에서 수소 도시 디오라마와 시나리오 영상을 전시 중이다. 현대차그룹은 철강·제조업과 항만 물류, 도시 에너지 등으로 수요처를 확대하고 공급 인프라와 초기 사업화를 지원하는 등 생태계 전반을 뒷받침할 필요가 있다고 강조했다. 현대자동차는 WHE 2026 에서 수소 생산부터 저장과 공급까지 연결하는 생태계 구상을 공개했습니다. 도시와 항만, 제조업을 잇는 수소 활용 시나리오를 통해 수요처를 넓히고 공급 인프라를 구축하는 방향을 제시하고 있습니다. 현대자동차그룹이 수소의 생산부터 저장·공급, 산업 현장 활용까지 연결하는 생태계 구상을 발표하며, 오는 6일 킨텍스에서 ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026’에서 이를 전시한다.

현대차그룹을 비롯한 여러 기업들은 이번 '월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2026'을 통해 수소의 생산부터 저장, 공급, 산업 현장 활용까지 아우르는 거대한 밸류체인을 선보였어요. 🏭 철강 생산 과정에서 환원제와 열원으로 수소를 쓰고, 완성차 공장에서는 수소버너나 수소전기지게차를 도입하는 등 제조업 전반으로 수소 활용 범위가 널찍하게 넓어지고 있답니다. 📊 한국수소연합의 ‘2025년 수소산업실태조사’에 따르면, 국내 수소 기업의 85%가 중소·중견기업이고 82.7%는 연구개발(R&D) 전담 부서조차 갖추지 못한 상태예요. 이번 수소 생태계 공개를 통해 시장과 정부는 국내 수소 산업의 성장을 뒷받침할 든든한 지원책이 시급하다는 점을 다시 한번 확인하게 되었어요. 🏛️ 수소 기업의 대다수가 영세한 중소·중견기업으로 이루어져 있고 초기 사업화나 연구개발 여력이 부족한 만큼, 생태계 전반을 지탱할 수 있는 정책적 마중물이 필요하다는 분석이에요.

🤝 새만금 인공지능(AI) 밸리처럼 지역에서 생산한 재생에너지와 수소를 데이터센터나 로봇 제조공장과 연결하는 대규모 시나리오들이 제시되면서, 지역 경제와 에너지를 잇는 새로운 시장 모델이 주목받고 있어요.