LG이노텍 '자율차의 눈' 센싱기술 키운다

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사업 구조전환 가속도도로위 방대한 데이터 수집'플리트' 차량 20대 직접 운영로봇·자율차 시각지능 고도화AI반도체 기판사업도 강화2030년 패키지 매출 3조 목표 LG이노텍이 자율주행플리트 를 2028년까지 20대 규모로 확대해 도로 데이터를 모읍니다. 카메라와 레이더, 라이다를 연계한 센서 퓨전 기술과 피지컬 AI용 제품 양산을 추진하고 있습니다. 스마트폰 의존도를 낮추는 전환 전략인 만큼 신규 고객 수주와 양산 일정의 이행 여부가 리스크로 남습니다. LG이노텍이 AI 반도체 기판과 자율주행·로봇용 센싱 사업을 통해 사업 구조 전환을 추진하고 있다. 특히, 자율주행 센싱 솔루션을 강화하기 위해 도로에서 데이터를 직접 수집하는 플리트 운영을 시작하며, 스마트폰 카메라 모듈 의존도를 줄이고 새로운 성장축을 마련할 계획이다.

LG이노텍은 내년부터 AI 가속기용 대면적 플립칩을 양산하고, 2030년까지 패키지솔루션 사업 매출을 3조원 이상으로 확대하겠다는 전략을 세우고 있다.

카메라 모듈 중심이었던 사업 구조가 자율주행 센싱과 AI 반도체 기판 등으로 확장되면서, 일반 소비자들이 접하게 될 자율주행 자동차나 로봇 등의 성능이 더욱 정교해질 것으로 보여요. 🚗🤖 특히 실제 도로 환경에서 방대한 데이터를 직접 수집하고 이를 센서 성능 고도화에 활용하는 만큼, 앞으로 마주하게 될 피지컬 AI 기술의 완성도가 한층 높아질 것으로 기대돼요. 스마트폰 부품 사업 의존도를 낮추고 '탈스마트폰'을 이루기 위해 자율주행 플리트 직접 운영과 AI 가속기용 대면적 플립칩 볼그리드어레이 양산 등 대대적인 체질 개선에 나서고 있어요. 🏭💡 미국 라이다 업체 아에바와의 협력 및 대규모 투자를 통해 복합 센싱 솔루션 기술력을 다지는 한편, 북미와 유럽 등 글로벌 시장의 신규 고객을 확보하기 위한 기반을 다지고 있답니다.

자율주행 센싱 솔루션 기업이 직접 데이터 수집 차량을 운행하는 드문 사례가 나타나는 등, 관련 시장에서 실증 데이터를 확보하려는 움직임이 활발해지고 있어요.

📊🚙 또한 2030년까지 패키지솔루션 사업 매출 3조원 이상을 달성하겠다는 구체적인 목표가 제시되면서, AI 반도체 기판과 모빌리티 부품을 둘러싼 시장의 기대감과 경쟁 구도에도 큰 변화가 예상돼요.