[현대차 다음 성장 조건] 10개월째 판매 감소…생산 안정 필요

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[편집자주] 현대자동차가 판매 회복과 미래 성장 동력 확보라는 두 과제를 마주했다.하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV), 소프트웨어로 경쟁력 강화를 추진하지만 생산·공급 안정도 풀어야 할 숙제다.새로운 기술과 상품이 고객의 선택을 받고 실적으로 이어지려면 무엇이 필요할까. 는 현대차의 판매·생산 현황과 미래 전략을 살펴보고 다음 성장의 조건을 짚는다. 현대자동차의 올해 글로벌 판매가 1월부터 10월까지 매달 전년 동월 실적을 밑돌았다. 현대차는 하이브리드 판매 확대로 수익성을 방어하고 제네시스 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV)로 성장 동력을 확보한다는 구상이다. 그러나 신차 생산 준비 과정에서 노사 갈등이 다시 불거지면서 상품 전략을 실적 반등으로 연결하기 위한 생산 안정이 과제로 떠올랐다. 현대차의 월별 판매 자료를 종합하면 올해 판매 감소는 생산·공급 차질과 수요·판매 여건 악화가 겹친 결과다.

7~8월에는 파업에 따른 생산 차질을 판매 감소 요인으로 제시했다.

1월과 6월, 10월 자료에는 구체적인 감소 원인이 제시되지 않아 10개월간의 부진을 하나의 원인으로 설명하는 데도 한계가 있다. 국내 판매는 파업에 따른 생산 차질로 27.2% 줄었고, 해외 판매도 산업수요 위축과 파업에 따른 수출 차질 등이 겹치며 8.0% 감소했다. 영업이익률 목표는 6.3~7.3%에서 5.5~6.5%로 하향했고, 자동차 부문 투자계획도 집행 시기와 우선순위를 재점검해 17조8000억원에서 16조원으로 조정했다. 분기 이익을 지켰음에도 생산 물량 감소와 원가 상승의 영향을 연간 전망에 반영한 것이다. 이를 다음 성장 단계로 이어가려면 신차 출시 일정뿐 아니라 공급망 관리와 생산 현장의 협의가 함께 뒷받침돼야 한다.