폭스바겐, 2026년 영업이익률 전망 최대 1%로 낮춰

본문

폭스바겐이 포르쉐 손상차손과 중국 시장 부진을 반영해 2026년 영업이익률 전망을 낮췄다. 미국 자동차업계는 중국산 차량에 대한 기존 제한 유지를 요구했다. 폭스바겐 주가는 장중 최대 7.5% 하락했고 자동차주 전반이 약세를 보였다. 폭스바겐이 포르쉐 관련 손상차손과 중국 시장 부진을 반영해 2026년 영업이익률 전망을 기존 4.0~5.5%에서 최대 1%로 낮춘 영향이다. 폭스바겐은 18일(현지시간) 포르쉐 영업부문에 배분된 영업권 약 60억유로 손상차손과 구조조정 비용 등을 반영해 2026년 전망을 수정했다고 공식 발표했다. 폭스바겐은 약 100억유로의 특별비용이 2026년 영업이익을 압박할 것으로 예상했다. 매출 전망은 약 3150억유로로 제시됐고 지난해 매출은 3219억유로였다. 폭스바겐은 중국 시장을 포함한 어려운 시장 환경과 추가 구조조정 비용을 전망 하향의 배경으로 제시했다.

자동차혁신연합에는 포드($F), 제너럴모터스($GM), 토요타, 폭스바겐 등이 소속돼 있다.

미국 거래시간 중 제너럴모터스 주가는 약 5% 내렸고 포드는 4%, 스텔란티스 미국 상장 주식은 5% 하락했다. 폭스바겐의 실적 전망 하향과 중국산 자동차의 미국 진입 논쟁이 같은 날 자동차 업종의 실적·통상 불확실성을 함께 드러냈다. 폭스바겐의 새 영업이익률 전망과 24일 미·중 정상회담을 앞둔 미국 정부의 중국산 자동차 관련 정책이 후속 확인 대상이다.