Tesla는 안전 주장에 대한 조사가 진행됨에 따라 EU 규제 기관에 완전 자율 주행을 추진합니다.

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Tesla의 FSD는 8개 EU 국가에서 승인을 받았지만 연구자들이 FSD의 충돌 안전 주장이 오해의 소지가 있다고 주장함에 따라 EU 전체의 투표는 계속해서 미끄러지고 있습니다. 8개 EU 국가는 Tesla의 운전자 지원 소프트웨어에 동의했지만 비평가들은 Tesla가 유럽이 대륙 전체에서 완전 자율 주행 시스템을 공개하기를 원하는 피치 뒤에 있는 데이터에 의문을 제기하는 동안 EU 전체의 결정은 계속 미끄러지고 있습니다. 2026년 10월 현재 Tesla의 FSD는 8개 EU 회원국에서 국가 승인을 받았습니다. 이들 시장을 모두 합치면 EU 인구의 약 12.6%를 차지합니다. 2026년 4월 10일, 네덜란드 도로 당국 RDW는 1,000회 이상의 테스트와 176만 킬로미터의 주행이 포함된 18개월 간의 테스트 후에 Tesla의 FSD에 임시 EU 형식 승인을 부여했습니다.

2026년 10월 6일로 예정된 TCMV 회의에서는 투표가 이루어지지 않았습니다. 규제 당국에 대한 Tesla의 주요 주장은 안전에 있습니다. 완전한 EU 차원의 결정을 위해 TCMV를 압박하는 동시에 상호 인정을 통해 국가별로 승리하십시오. Tesla의 로비는 충돌 사고가 7배나 적다는 수치와 인명 피해를 지연시키는 Musk의 프레이밍에 크게 의존합니다. 나머지 블록에서 대답은 아직 투표하지 않은 위원회, 아직 비판자들을 설득하지 못한 안전 주장, 프로세스 외부의 누구도 읽을 수 없는 테스트 결과에 따라 달라집니다. EU 전역의 FSD 승인을 위한 Tesla의 추진은 규제 문제를 강조하고 안전 주장에 대한 의문을 제기하여 자율 경쟁에 영향을 미칩니다. Tesla가 안전 주장에 대한 정밀 조사를 진행함에 따라 EU 규제 기관에 완전 자율 주행을 추진하는 게시물이 Crypto Briefing에 처음 등장했습니다.