테슬라 로보택시, 웨이모 추월 초읽기?…주행거리 주 20% 늘면 벌어질 일

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테슬라의 로보택시 주간 무인 주행거리가 20%씩 증가하면 약 11주 뒤 웨이모의 미국 전체 주간 주행거리를 넘어설 수 있다는 전망이 나왔다. 다만 성장세 유지와 서비스 구역 확대, 안전성 검증이 실제 시장 점유율 확대의 관건이다. [디지털투데이 유승아 인턴기자] 테슬라의 로보택시 무인 주행거리가 미국 텍사스주 오스틴에서 웨이모를 앞섰을 가능성이 제기됐다. 24일(이하 현지시간) 전기차 매체 클린테크니카는 이 같은 추세가 이어질 경우 내년 2월 중순께 텍사스 3개 대도시에서 우버와 리프트의 합산 주간 유료 승객 주행거리 절반을 넘어설 수 있다고 전망했다. 분석에 따르면 테슬라의 무인 주행거리는 직전 분기 25만마일(약 40만km)에서 약 170만마일(약 274만km)로 증가했다. 이 수치에 주당 20%의 복리 성장률을 적용하면 약 11주 뒤 웨이모의 주간 주행거리인 400만마일(약 644만km) 안팎을 넘어설 수 있다는 계산이다.

2분기 주행거리 증가분은 약 5070만마일(약 8160만km)로, 1분기 4990만마일(약 8030만km)보다 약 1.6% 늘어나는 데 그쳤다. 지역별로도 피닉스는 두 분기 연속 감소했고, 오스틴의 분기 성장률은 2025년 초 100% 이상에서 2026년 2분기 약 4%로 낮아졌다. 개인 차량 이동 수요 일부가 로보택시로 전환되면 잠재 시장은 더 커질 수 있다는 전망이다. 충전 인프라와 정비 역량 확충, 규제 승인, 차량 가동률 유지도 성장 속도를 좌우할 변수다. 테슬라의 주당 20% 성장률이 지속될지, 댈러스와 휴스턴의 서비스 구역이 빠르게 확대될지가 향후 시장 경쟁의 핵심 변수로 꼽힌다.

최근 주간 주행거리 증가율인 20%가 유지되면 약 11주 뒤 미국 전체 기준으로도 웨이모를 추월할 수 있다는 분석이다.24일(이하 현지시간) 전기차 매체 클린테크니카는 이 같은 추세가 이어질 경우 내년 2월 중순께 텍사스 3개 대도시에서 우버와 리프트의 합산 주간 유료 승객 주행거리 절반을 넘어설 수 있다고 전망했다.분석에 따르면 테슬라의 무인 주행거리는 직전 분기 25만마일(약 40만km)에서 약 170만 [디지털투데이 유승아 인턴기자] 테슬라의 로보택시 무인 주행거리가 미국 텍사스주 오스틴에서 웨이모를 앞섰을 가능성이 제기됐다.