“2032년까지 수소버스 480대 도입”…현대차, 충전 인프라 확충 나서

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현대자동차가 대형 운수사와 수소충전 사업자·관련 기관을 묶은 협력체계를 구축해 수도권 수소버스 보급 확대에 나선다고 16일 밝혔다. 김포·파주 버스 차고지의 기존 CNG 충전소를 수소충전소로 전환하고 2032년까지 수소버스 480대를 단계적으로 도입하는 것이 핵심이다. 현대차는 전날 서울 강남대로 사옥에서 선진그룹, 하이넷, 한국자동차환경협회, 한국천연가스 현대차는 전날 서울 강남대로 사옥에서 선진그룹, 하이넷, 한국자동차환경협회, 한국천연가스수소충전협회와 ‘충전 인프라 혁신 기반 수소 모빌리티 보급 확대를 위한 다자간 업무협약’을 체결했다. 이번 협약에 따라 김포·파주 소재 차고지의 기존 CNG 충전소를 수소충전소로 전환하고 2032년까지 총 480대의 수소버스를 도입할 계획이다.

현대차 관계자는 “수소충전소를 필요로 하는 운수사와 지방자치단체를 대상으로 부지 발굴부터 전문 구축사 매칭까지 전 과정을 지원하고 있다”며 “실효성 있는 다자간 협력 모델을 바탕으로 수소 모빌리티 생태계 확산을 이어가겠다”고 말했다.

현대자동차가 수소버스 480대 도입을 골자로 선진그룹·하이넷과 다자간 업무협약을 체결했습니다. 현대자동차가 대형 운수사와 수소충전 사업자 및 관련 기관과 협력체계를 구축하여 수도권에서 수소버스 보급을 확대한다고 발표했다. 김포·파주 버스 차고지의 기존 CNG 충전소를 수소충전소로 전환하고, 2032년까지 총 480대의 수소버스를 도입할 계획이다. 하이넷은 해당 차고지에 대용량 수소충전소를 구축·운영하며, 현대차는 수소버스 공급과 운수사를 위한 정비 교육도 제공할 예정이다. 수도권 지역에서 대형 운수사를 중심으로 수소버스가 단계적으로 도입되고 충전 인프라가 확충되면서, 대중교통을 이용하는 개인과 소비자들이 체감하는 친환경 교통 환경이 한층 더 개선될 것으로 보여요. 현대자동차는 대형 운수사 및 충전 사업자들과 손잡고 2032년까지 수소버스 480대를 도입하는 구체적인 협력 체계를 다지게 되었어요.

📊 기사 내용 속에서 정책 자금이나 구체적인 규제 완화에 대한 직접적인 언급은 부족하지만, 민간 주도의 인프라 전환이 시장에 긍정적인 신호를 주고 있어요.