브렌트유 107달러에도 호르무즈 운송 정상화 멀었다

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호르무즈 해협 원유 물동량은 회복됐지만 선박 간 환적과 우회 항로 의존도가 높아 실제 공급 비용은 상승하고 있다. 국제 유가가 호르무즈 해협의 원유 물동량 회복에도 상승세를 이어갔다. 29일 브렌트유는 배럴당 107.37달러(약 14만6000원), 서부텍사스산원유(WTI)는 94.31달러(약 12만8000원)에 거래됐다. 브렌트유와 WTI의 가격 차이에는 미국의 디젤 수출 제한 가능성이 반영된 것으로 풀이됐다. 오일프라이스닷컴은 걸프 지역의 원유 수출 물량이 늘고 있지만 운송 방식이 정상화된 것은 아니라고 전했다. 호르무즈 해협을 통한 원유 흐름은 집계 방식에 따라 차이를 보였다. Kpler는 9월 중동 산유국의 호르무즈발 원유 수출량을 하루 1280만 배럴로 추정했지만, 유조선 위치정보를 활용한 통상적인 추적에서는 운항이 여전히 크게 위축된 것으로 나타났다. 이 과정은 호르무즈 해협을 통한 직접 운송과 비교해 선박과 시간이 더 필요하다.

국제에너지기구(IEA)는 8월 호르무즈 해협을 통한 원유 흐름이 하루 평균 760만 배럴로, 분쟁 이전보다 1310만 배럴 감소했다고 밝혔다. EIA는 2026년 2분기 호르무즈 해협의 원유·석유제품 운송량을 하루 490만 배럴로 집계했다. 호르무즈 해협은 2025년 기준 하루 약 2000만 배럴의 원유와 석유제품이 통과한 주요 해상 수송로다. 이에 따라 유가 흐름은 호르무즈 해협의 물동량뿐 아니라 환적 방식, 유조선 운임, 홍해 우회 수출 여건에 영향을 받을 것으로 보인다.