전쟁발 운임 폭등에…해운사 실적 반짝호황

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원유선 하루이용료 11억원파나마 가뭄·중국 태풍 겹쳐컨선·벌크선 모두 운임 치솟아HMM 3분기영업익 100% 늘듯수출기업은 물류비 늘어 비명비용상승 떠안은 중기 직격탄 HMM은 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 3662.18 경신에 힘입어 3분기 영업이익 6015억원 전망치를 기록했습니다. 전방위 운임 강세와 항만 접안 대기 선복량 증가가 컨테이너선 실적 눈높이를 끌어올리고 있습니다. 다만 신규 선박 인도 물량 확대와 공급과잉 우려는 향후 업황의 불확실성 요인으로 지목됩니다. 팬오션이 벌크선 운임 상승 에 따라 3분기 영업이익이 1768억원으로 증가할 것으로 전망됩니다. 철광석과 석탄을 운반하는 대형 선종을 중심으로 발틱건화물운임지수가 오르며 손익 전망이 상향 조정되었습니다. 다만 신규 선박 인도 물량 증가와 공급과잉 우려는 향후 수익성의 변수로 꼽힙니다. 삼성SDS는 무역협회와 협력해 수출기업의 해상·항공 운임 할인 을 지원하고 있습니다.

업계에서는 이번 운임 할인 지원이 화주 비용 경감과 물류 서비스 운영에 미치는 영향을 주시하고 있습니다. 국내 해운업계는 운임 상승에 힘입어 3분기 실적이 예상치를 초과할 것으로 보이며, 이는 소비 성수기와 운송 제약이 겹친 결과다. HMM과 팬오션 등 주요 해운사의 영업이익 전망이 크게 증가했지만, 업계에서는 신규 선박 발주로 인한 공급 과잉 우려가 커지고 있다. 화주인 수출기업들은 운임 상승으로 물류비 부담이 증가하고 있으며, 특히 중소기업들이 큰 영향을 받고 있다. 국내 해운업계가 전방위 운임 강세에 힘입어 3분기 시장 전망치를 웃도는 실적을 낼 것으로 전망된다.