지리자동차, 전기차 4분30초 만에 10%→70%
제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.
핵심 포인트
- 지리자동차가 최대 2250kW 충전으로 전기차 배터리를 4분30초 만에 10%에서 70%까지 채우는 기술을 공개했다.
- BYD와 CATL도 3~5분대 급속충전 기술을 제시하며 중국 업체 간 경쟁을 이어가고 있다.
- 지리자동차가 전기차 배터리를 4분30초 만에 10%에서 70%까지 충전하는 기술을 공개했다.
본문
지리자동차가 최대 2250kW 충전으로 전기차 배터리를 4분30초 만에 10%에서 70%까지 채우는 기술을 공개했다. BYD와 CATL도 3~5분대 급속충전 기술을 제시하며 중국 업체 간 경쟁을 이어가고 있다. 지리자동차가 전기차 배터리를 4분30초 만에 10%에서 70%까지 충전하는 기술을 공개했다. 충전소 최고 출력은 2250kW로, 테슬라 북미 V4 슈퍼차저의 일부 차량 지원 출력인 최대 250kW와 차지포인트 익스프레스 솔로의 최대 600kW보다 높다. 지리자동차는 23일 차세대 인공지능(AI) 기반 충전 기술을 공개했다. 링크앤코 10과 지커 001에 적용한 배터리는 실제 시험에서 10%에서 70%까지 4분30초, 10%에서 97%까지 8분40초가 걸렸다. BYD는 2세대 블레이드 배터리와 플래시 충전 기술을 통해 10%에서 70%까지 5분, 10%에서 97%까지 9분이 걸린다고 밝혔다.
이 배터리는 10%에서 80%까지 3분44초, 10%에서 98%까지 6분27초 만에 충전할 수 있다고 설명했다.
공개된 주요 사양을 비교하면 미국 승용차용 충전기는 중국 업체들이 제시한 1500~2250kW급 시스템보다 낮은 출력 범위에 있다. 테슬라($TSLA)의 북미 V4 슈퍼차저는 일부 차량 기준 최대 250kW를 지원하고, 차지포인트($CHPT)의 익스프레스 솔로는 승용차 한 대에 최대 600kW를 공급할 수 있다. 현대차($005380) 아이오닉 5 N은 최적 조건에서 최대 240kW를 수용하고, 포르쉐($P911.DE) 타이칸은 최대 320kW 수준이다. 지리자동차·BYD·CATL의 기술이 실제 양산 차량과 충전망에 어느 범위까지 적용될지는 추가 확인이 필요하다.