GM, 차량 개발 4~5년→2년 목표 제시…AI·시뮬레이션 활용
제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.
핵심 포인트
- 제너럴모터스가 AI와 가상 시뮬레이션으로 차량 개발 기간을 기존 4~5년에서 약 2년으로 줄이겠다는 목표를 21일(현지시간) 밝혔다.
- 달성 시점은 제시하지 않았고, 2028년 신형 컴퓨팅 시스템과 아이즈오프 주행 도입 계획을 함께 내놓았다.
- 제너럴모터스($GM)가 차량 개발 기간을 기존 4~5년에서 약 2년으로 줄이겠다는 목표를 내놨다.
본문
제너럴모터스가 AI와 가상 시뮬레이션으로 차량 개발 기간을 기존 4~5년에서 약 2년으로 줄이겠다는 목표를 21일(현지시간) 밝혔다. 달성 시점은 제시하지 않았고, 2028년 신형 컴퓨팅 시스템과 아이즈오프 주행 도입 계획을 함께 내놓았다. 제너럴모터스($GM)가 차량 개발 기간을 기존 4~5년에서 약 2년으로 줄이겠다는 목표를 내놨다. 인공지능(AI)과 시뮬레이션, 차량 소프트웨어 활용을 넓혀 컨셉 단계부터 양산까지 걸리는 시간을 압축하겠다는 구상이다. GM은 21일(현지시간) 뉴욕 맨해튼에서 열린 'GM 포워드(GM Forward)' 행사에서 이 목표를 밝혔다고 CNBC는 전했다. GM은 보도자료에서 엔터프라이즈 AI와 가상화 기술을 결합한 '새로운 차량 개발 운영 방식'을 만들고 있다고 밝혔다. 스털링 앤더슨(Sterling Anderson) GM 최고제품책임자(CPO)는 LMR이 4세대 전기차에 쓰일 유일한 배터리 기술이 될 것이라고 말했다.
이 성능은 무선 업데이트(OTA)와 차량 진단, AI 기능, 자율주행 기능을 뒷받침한다. 새 시스템은 2028년 출시되는 캐딜락 에스컬레이드 IQ(가격 약 13만달러)에 처음 적용된 뒤 다른 모델로 넓어진다. 투자액은 40~50% 적고 원가 우위는 30%라는 것이 알릭스파트너스의 설명이다. 마크 로이스(Mark Reuss) GM 사장은 소비자 반응이 미지근하고 회사가 전기차 투자를 수십억 달러 줄인 상황에서도 전기차 생산 의지는 유지한다고 말했다. 앞으로 확인할 일정은 수개월 내 출시가 예고된 온스타 AI와, 2028년 에스컬레이드 IQ에 처음 적용될 새 컴퓨팅 시스템 및 아이즈오프 주행이다.