물류비 최대 3배, 마이레($MAIRE) 선적 1300건 우회

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이란 전쟁에 따른 호르무즈 해협 운송 차질로 마이레의 일부 중동 계약에서 물류비가 평소의 최대 3배로 늘었다. 이란 전쟁에 따른 호르무즈 해협 운송 차질로 마이레($MAIRE)의 일부 중동 계약에서 물류비가 평소의 최대 3배로 늘었다. 알레산드로 베르니니(Alessandro Bernini) 마이레 최고경영자(CEO)는 3일 아부다비 ADIPEC에서 “연료비는 두 배, 인건비는 30~40% 올랐다”고 말했다. 물류비 세 배는 일부 계약의 최대치로, 업계 전체 평균을 뜻하지 않는다고 오일프라이스는 보도했다. 라이스타드에너지(Rystad Energy)는 10월 16일 보고서에서 차질이 세계 해상 원유 물동량의 약 5분의 1에 영향을 줬다고 추산했다. 마이레가 밝힌 공사 계약의 물류비 상승률과는 집계 대상이 다르며, 본지도 앞서 호르무즈 해협에서 선박 공격이 재발한 상황 을 보도했다.

술탄 아흐메드 알 자베르(Sultan Ahmed Al Jaber) ADNOC 그룹 CEO는 2일 ADIPEC 개회사에서 원유 한 배럴 비용 가운데 물류가 차지하는 비중이 해협 차질 전 5% 미만에서 30% 초과로 늘었다고 밝혔다. 원유 한 배럴의 비용에서 물류가 차지하는 비중과 개별 유전 서비스 계약의 물류비 증가는 서로 다른 기준의 수치다. 마이레는 10월 27일 발표한 9개월 실적 자료에서 대체 항구를 통해 선적 약 1300건을 우회했다고 밝혔다. SLB($SLB)의 3분기 중동·아시아 매출은 전분기보다 9% 늘었다. 인수 사업의 전년 실적을 조정해 비교하면 전년 동기보다 7% 줄었다는 것이 회사의 실적 발표 내용이다. 베이커휴즈($BKR)의 중동·아시아 유전 서비스·장비 매출은 전분기보다 3% 늘고 전년 동기보다 13% 감소했다.