[뉴 제네시스] ‘LG엔솔 셀’ 쓴 GV80 하이브리드…공급망 확대

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제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 GV80에 LG에너지솔루션의 배터리셀을 탑재한 것으로 27일 확인됐다. 제네시스는 이달 GV80 하이브리드 출시를 계기로 배터리셀 협력 범위를 넓혔고 LG에너지솔루션은 프리미엄 하이브리드의 신규 공급 기반을 확보했다.제네시스가 공개한 배터리 정보 제네시스가 공개한 배터리 정보에 따르면 GV60과 G80 전동화 모델, GV70 전동화 모델 등 3종의 전기차에는 SK온의 셀이 들어간다. 제네시스 입장에서 얻는 이점은 후속 차종을 개발할 때 배터리 성능과 가격, 생산능력을 비교할 수 있는 선택지가 넓어질 수 있다는 점이다. 현대차는 2026년 지속가능성 보고서에서 차세대 배터리 기술 개발과 모듈화, 원가 경쟁력 강화를 포함한 배터리 종합 전략을 추진한다고 설명했다. 제네시스에 따르면 GV80 하이브리드에는 현대차그룹 하이브리드 시스템 최초로 수냉식 배터리 시스템이 적용됐다.

LG에너지솔루션이 8일 발표한 올해 3분기 잠정실적은 매출 및 기타수익 9조6434억원, 영업이익 7560억원이다. GV80 하이브리드용 배터리를 공급하는 것도 이 같은 전략의 일환으로 풀이된다. LG에너지솔루션은 올해 1월 실적 발표에서 상대적으로 안정적인 하이브리드 수요에 대응하기 위해 기존 파우치형에 원통형 제품을 추가로 공급하겠다는 계획을 밝혔다. LG에너지솔루션은 같은 주주총회 CEO 발표 자료에서 ESS와 신사업의 매출 비중을 2025년 약 20%에서 2030년 40% 중반까지 높이는 목표도 제시했다. GV80 하이브리드의 셀 공급은 이 협력이 제네시스의 새로운 후륜 하이브리드 시스템으로 이어진 사례다. GV80 하이브리드에 이어 2027년 초 EREV 스포츠유틸리티차량(SUV)을 추가하는 계획도 밝혔다.

여기에 GV80 하이브리드용 LG에너지솔루션 셀이 추가되면서 동력계와 차종에 따라 공급사를 달리하는 구성이 확대됐다.제네시스 입장에서 얻는 이 제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 GV80에 LG에너지솔루션의 배터리셀을 탑재한 것으로 27일 확인됐다.