“전기차~수소차 강점 연결”…현대차·기아, 유럽서 전동화 경쟁력 제시
제목 연관성·주요 수치·시장 영향·향후 전망을 기준으로 핵심 문장을 선별한 요약 브리핑입니다.
핵심 포인트
- 현대자동차·기아가 다양한 전동화 기술과 인공지능(AI) 기반 연구개발을 결합해 시장 변화에 대응하는 미래 모빌리티 전략을 유럽 자동차 업계에 제시했다.
- 현대차·기아는 5~7일(현지시각) 독일 아헨에서 열리는 ‘아헨 콜로키움 2026’에 참가해 기조연설과 기술 전시, 차량 시승 프로그램을 진행했다.
- 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장(사장)은 6일 ‘경계를 넘어, 지속 가능한 미래를 확장하다’를 주제로 기조연설을 했다.
본문
현대자동차·기아가 다양한 전동화 기술과 인공지능(AI) 기반 연구개발을 결합해 시장 변화에 대응하는 미래 모빌리티 전략을 유럽 자동차 업계에 제시했다. 현대차·기아는 5~7일(현지시각) 독일 아헨에서 열리는 ‘아헨 콜로키움 2026’에 참가해 기조연설과 기술 전시, 차량 시승 프로그램을 진행했다. 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장(사장)은 6일 ‘경계를 넘어, 지속 가능한 미래를 확장하다’를 주제로 기조연설을 했다. 현대차·기아가 이 행사에서 기조연설을 맡은 것은 1987년 첫 개최 이후 처음이다. 하러 사장은 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV), 주행거리 연장형 전기차(EREV), 수소전기차(FCEV)를 아우르는 전동화 전략을 소개하며 각 기술의 강점을 활용해 시장별 수요에 대응하겠다는 방향을 제시했다.
현대차·기아는 차량 데이터와 소비자 경험을 제품·서비스 개선에 반복적으로 활용하는 ‘데이터 플라이휠’ 구조를 구축하고 디지털 트윈과 가상 검증 중심의 개발 체계를 추진하고 있다.
현대차·기아 전시관에서는 고분자 전해질막(PEM) 수전해 스택과 수소저장탱크, 디 올 뉴 넥쏘의 연료전지 시스템을 선보였다. 현대차·기아는 디 올 뉴 넥쏘와 GV60 마그마 시승 프로그램도 운영했다. 참가자들은 행사장 인근 11~12km 지정 코스에서 수소전기차와 고성능 전기차 기술을 체험했다. 기술 적용 속도와 지역별 맞춤형 대응 방식이 향후 경쟁력 평가의 양면으로 작용합니다. 현대자동차·기아는 독일 아헨에서 열린 ‘아헨 콜로키움 2026’에 참가해 전동화 기술과 AI 기반 연구개발을 접목한 미래 모빌리티 전략을 발표했다. 만프레드 하러 R&D본부장은 기조연설에서 전기차, 하이브리드차, 수소전기차 등 다양한 기술의 강점을 활용해 시장 수요에 대응할 계획을 밝혔다.