멕시코행 미국산 증류유 하루 22만 배럴…디젤 수출 제한 시 공급 부담

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미국산 디젤 수출이 제한되면 멕시코·칠레 등 라틴아메리카 국가의 연료 수급 부담이 커질 수 있다는 분석이 나왔다. 미국석유협회는 수출 제한이 정유시설 가동과 휘발유·항공유 생산에도 영향을 줄 수 있다며 반대했다. 미국의 디젤 수출 제한 가능성에 미국산 연료를 들여오는 라틴아메리카 국가의 공급 부담이 거론됐다. 오일프라이스(OilPrice)는 골드만삭스 분석을 인용해 멕시코·칠레·에콰도르·페루가 미국산 디젤 공급 중단에 취약할 수 있다고 보도했다. 수출 금지가 현실화하면 라틴아메리카 국내총생산(GDP) 성장률이 약 1% 낮아질 수 있다는 추정도 전했다. 미국 에너지정보청(EIA)은 2025년 미국의 증류유 수출이 하루 평균 약 130만 배럴이었다고 집계했다. 멕시코행은 하루 평균 22만 배럴로 전체의 17%를 차지했고, 칠레는 두 번째로 큰 목적지였다. 세계 경제에는 공급 부족보다 디젤 가격 상승이 주요 영향으로 나타날 수 있다는 분석도 제시했다.

골드만삭스의 별도 분석은 수출 제한 초기 미국 디젤 가격이 낮아지고 유럽 도매가격은 오를 가능성을 제시했다. 디젤·휘발유·항공유가 함께 생산되는 만큼 다른 연료에도 영향이 이어질 수 있다는 내용이다. 미국의 디젤 수출 제한 논의는 트럼프 행정부가 수출 제한 방안을 검토한 앞선 보도 에 이어 이어지고 있다. 러시아의 디젤 수출 감소가 국제 연료 공급에 미친 영향도 본지 보도에서 다뤘다 .