전쟁위험 보험료 7%…사우디 홍해 원유 수출 지연

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사우디아라비아의 홍해 원유 수출 항로에서 전쟁위험 보험료가 선박가치의 최대 7%까지 올랐다. 사우디아라비아의 홍해 원유 수출 항로에서 전쟁위험 보험료가 선박가치의 최대 7%까지 오르며 우회 수출 비용이 커졌다. 동서 송유관은 재가동됐지만 24일 기준 홍해 연안 얀부항의 유조선 선적 재개는 확인되지 않았다. 로이터는 얀부항에 기항하는 사우디 원유 운반 유조선의 보험료가 선박가치의 약 3%까지 올랐다고 전했다. 사우디는 이란의 수출 차질로 호르무즈 해협 운송이 어려워지자 동서 송유관을 통해 하루 약 400만 배럴의 원유를 걸프 지역에서 홍해의 얀부항으로 옮겨왔다. 동서 송유관은 사우디 동부 원유를 홍해 연안으로 보내 호르무즈 해협을 거치지 않고 수출할 수 있게 하는 수송로다. 사우디는 22일 송유관을 다시 가동했지만, 동서 송유관 재가동 뒤에도 초기 유량과 얀부항 수출 정상화 시점은 확정되지 않은 상태다.

AP통신은 후티 반군이 홍해 남단 바브엘만데브 해협 주변의 섬과 항구에 대한 통제력을 넓히면서 사우디 원유 수출 경로에 압박이 커졌다고 전했다. 보험료 상승은 단순한 운송비 증가를 넘어 원유 수출 경로 선택에도 영향을 준다. 라스 타누라를 통한 선적이 늘면 홍해 항로의 부담을 일부 덜 수 있지만, 호르무즈 해협 의존도와 보험료 문제는 남는다. 반면 로이터는 송유관 재가동과 호르무즈 해협 재개 가능성이 전해진 뒤 브렌트유가 배럴당 97달러 안팎으로 2달러 이상 하락했다고 보도했다. 앞서 본지는 홍해 항로 위험이 원유 운송비와 전쟁위험 보험료를 함께 끌어올리는 구조 를 보도했다.