일론 머스크가 반도체 제조 경험은 없다고 인정하면서도 테슬라와 스페이스X의 생산 설비 설계 경험을 칩 제조에 적용하겠다고 말했다. 연간 10개 안팎의 칩 설계를 반복하는 구상도 언급했지만 기준 시점은 밝히지 않았다. 일론 머스크가 반도체 제조 경험은 없다고 인정하면서도 테슬라($TSLA)와 스페이스X의 생산 설비 설계 경험을 칩 제조에 적용하겠다고 말했다. 머스크는 10월 10일(현지시간) 텍사스 오스틴에서 열린 X Takeover 행사에 영상으로 참석해 “칩을 만드는 법을 전혀 모른다. 그는 반도체 공장을 둘러봤을 때 장비 대부분이 같은 공급업체에서 나왔고 맞춤형 설비는 많지 않았다고 말했다. 테슬라가 생산 설비를 직접 설계해 온 경험을 칩 제조에 적용할 수 있다는 주장이다. 다만 설비 설계 경험이 실제 반도체 생산 성과로 이어졌다는 자료는 제시되지 않았다. 머스크는 칩을 누구보다 잘 만드는 데 “몇 년이 걸릴 수 있다”고도 말했다. 그는 칩 설계 초안부터 양산까지 통상 약 2년이 걸린다고 설명하며 연간 10개 안토큰포스트 · TSLA심층
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머스크 “칩 제조 경험 없어도 생산 방식 개선”
일론 머스크가 반도체 제조 경험은 없다고 인정하면서도 테슬라와 스페이스X의 생산 설비 설계 경험을 칩 제조에 적용하겠다고 말했다. 연간 10개 안팎의 칩 설계를 반복하는 구상도 언급했지만 기준 시점은 밝히지 않았다. 일론 머스크가 반도체 제조 경험은 없다고 인정하면서도 테슬라($TSLA)와 스페이스X의 생산 설비 설계 경험을 칩 제조에 적용하겠다고 말했다. 머스크는 10월 10일(현지시간) 텍사스 오스틴에서 열린 X Takeover 행사에 영상으로 참석해 “칩을 만드는 법을 전혀 모른다. 그는 반도체 공장을 둘러봤을 때 장비 대부분이 같은 공급업체에서 나왔고 맞춤형 설비는 많지 않았다고 말했다. 테슬라가 생산 설비를 직접 설계해 온 경험을 칩 제조에 적용할 수 있다는 주장이다. 다만 설비 설계 경험이 실제 반도체 생산 성과로 이어졌다는 자료는 제시되지 않았다. 머스크는 칩을 누구보다 잘 만드는 데 “몇 년이 걸릴 수 있다”고도 말했다. 그는 칩 설계 초안부터 양산까지 통상 약 2년이 걸린다고 설명하며 연간 10개 안
머스크 "스타십 다음 비행서 우주선까지 회수 도전"...로켓 전체 재사용 목표
일론 머스크가 스타십 다음 비행에서 선체 포획을 시도하고, 성공 뒤에는 부스터와 선체의 재비행을 목표로 삼겠다고 밝혔다. 일론 머스크가 스타십의 다음 비행에서 로켓의 아래쪽 추진체뿐 아니라 위쪽 우주선까지 회수하겠다는 계획을 밝혔다. 성공하면 우주로 발사한 로켓의 주요 부분을 모두 회수하는 새로운 이정표가 될 전망이다. 10월 12일(현지시간) 테슬라 오너스 실리콘밸리 인터뷰에서 일론 머스크는 스타십의 최근 시험비행 결과에 대해 "모든 것이 꽤 긍정적으로 보인다"며 다음 비행에서 우주선 회수에 도전할 계획이라고 말했다. 스페이스X는 두 부분을 모두 지구로 돌아오게 해 다시 사용하는 것을 목표로 하고 있다. 머스크는 다음 비행에서 부스터뿐 아니라 우주선까지 공중에서 붙잡아 회수하는 방식을 시도하겠다고 밝혔다. 추수감사절 전후가 될 가능성이 있지만 정확한 날짜는 정해지지 않았다. 머스크는 로켓 성능을 개선하기 위해 연료탱크 내부를 포함한 일부 작업이 필요하다고 설명했다. 머스크는 다음 비행에서 로켓 전체를 회수하는 데토큰포스트 · TSLA심층토큰화 주식 거래 절반 이상, 미국 정규장 밖에서 발생
국제통화기금(IMF)이 분석한 토큰화 주식 표본에서 거래량의 절반 이상이 미국 정규장 밖에서 발생했다. 토큰화 주식 거래량의 절반 이상이 미국 정규장 밖에서 발생했지만, 실현 변동성은 기존 주식보다 약 1.5배 높았다. 거래 시간이 늘어난 것과 거래 품질은 별개의 문제라는 점을 보여준다. 국제통화기금(IMF)은 10월 글로벌 금융안정보고서 3장에서 토큰화 금융자산 시장을 분석했다. 주식 표본에는 온도파이낸스(Ondo Finance)와 백드 파이낸스(Backed Finance)의 xStocks가 발행한 S&P500·나스닥100 지수 및 테슬라($TSLA)·구글·엔비디아($NVDA) 연계 상품이 포함됐다. IMF 표본에서 거래량의 50% 이상은 미국 정규장 시간 밖에서 발생했다. 야간 가격 움직임과 다음 정규장 개장 뒤 기초 주식의 첫 5분 수익률을 비교한 결과, 가격 반영 계수는 87~99%로 추정됐다. 이 수치가 토큰화 주식 거래가 기존 주가 변동을 일으켰다는 뜻은 아니다. 토큰화 상품은 24시간 거래되는 반면 기존토큰포스트 · NVDA · TSLA · GOOGL심층암호화폐 거래소 바이비트, 美 주식·ETF 서비스 확대…USDC 기반
[디지털투데이 이윤서 기자] 암호화폐 거래소 바이비트가 스테이블코인 USDC를 활용해 1000개 이상의 미국 주식과 상장지수펀드(ETF)를 거래할 수 있는 서비스를 출시했다.12일(현지시간) 블록체인 매체 더 디파이언트에 따르면 이번 서비스는 기존 토큰화 주식 상품과 달리 증권사를 통한 실물 주식 중개 방식을 채택했다. 미국 증권사 알파카가 주문 집행과 기초 주식 보관을 맡는다.이용 대상은 서비스가 허용된 지역에서 고객확인(KYC) 등 요건을 충족한 고객이다. 지원 종목에는 애플, 엔비디아, 테슬라, 마이크론과 인베스코 QQQ ET 12일(현지시간) 블록체인 매체 더 디파이언트에 따르면 이번 서비스는 기존 토큰화 주식 상품과 달리 증권사를 통한 실물 주식 중개 방식을 채택했다. 지원 종목에는 애플, 엔비디아, 테슬라, 마이크론과 인베스코 QQQ ETF 등이 포함된다. 이용자는 USDC를 주식 매수 재원으로 활용할 수 있지만, 실제 주식 거래는 달러로 결제된다. 이는 바이비트가 기존에 제공하던 토큰화 주식 상품 'xS디지털투데이 · AAPL · NVDA · TSLA심층살아나는 美 전기차 시장…3분기 7.7% 반등, 테슬라 '독주'
[디지털투데이 최재원 기자] 미국 전기차 시장이 올해 3분기 들어 회복세를 보이며 1년 만에 가장 높은 판매량을 기록했다. 지난해 연방 세액공제 종료 이후 위축됐던 시장이 점차 안정을 되찾는 모습이다.12일(현지시간) 일렉트렉에 따르면 시장조사업체 콕스 오토모티브(Cox Automotive)는 미국의 3분기 전기차 판매량을 26만6630대로 집계했다. 전 분기 대비 7.7% 증가한 것으로, 2025년 3분기 이후 최고 수준이다.다만 전년 동기와 비교하면 판매량은 38.6% 감소했다. 12일(현지시간) 일렉트렉에 따르면 시장조사업체 콕스 오토모티브(Cox Automotive)는 미국의 3분기 전기차 판매량을 26만6630대로 집계했다. 지난해 9월 말 최대 7500달러(약 1001만2500원)의 연방 전기차 세액공제가 종료되기 전 구매 수요가 집중됐던 영향이다. 전체 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 6.5%로, 2분기 5.8%보다 0.7%p(포인트) 상승했다. 모델Y는 26만2491대로 전체 1위, 모델3는 1디지털투데이 · TSLA심층[박종면칼럼] 현대차 정의선, 로봇의 ‘꿈’과 자동차의 ‘현실’
주가 고점서 60% 하락…이익없이 앞서간 미래가치BD 순손실 2조원 넘어…조기상장·승계 재원 불확실기아 사상최대, 현대차만 후진…테슬라·중국차 공세로봇보다 먼저 FSD…자율주행 격차에 본업 ‘시험대’올해 1월 2일 현대차 주가는 29만8500원이었습니다. 1월 21일 하루에만 14.6% 올라 시가총액 100조원을 처음 넘었고, 6월 1일에는 장중 78만3000원까지 치솟았습니다. 정의선 회장의 현대차는 로봇의 ‘꿈’과 자동차의 ‘현실’ 가운데 어디쯤 서 있을까요. KB증권은 1월에 목표주가를 단숨에 158% 올려 80만원을 제시하더니 이후 120만원까지 불렀습니다. KB증권은 공장에 휴머노이드를 대량 도입할 계획을 구체화한 글로벌 주요 자동차 업체가 현대차그룹과 테슬라뿐이라고 했다가 주가가 꺾이자 7월에야 목표가를 90만원으로 낮췄습니다. 현대차 노조는 전년도 순이익의 30%를 성과급으로 요구하면서 AI와 로봇 도입에 관한 노사 협의를 명문화하라고 했습니다. 6월 23일 증시 전체가 급락하자 현대차 주가도 하루에 약블로터 · TSLA심층테슬라 사이버캡·모델 Y, 그록으로 이메일 관리·주문 요청
테슬라 엔지니어 윤타이 차이는 사이버캡과 모델 Y에 그록 커넥터와 그록 봇이 적용돼 이메일·일정 관리와 커피 주문 등을 요청할 수 있다고 밝혔다. 이용하려면 차량 하드웨어·소프트웨어와 계정 조건을 충족해야 한다. 테슬라 엔지니어 윤타이 차이(Yun-Ta Tsai)는 사이버캡과 모델 Y에 그록 커넥터와 그록 봇이 적용돼 이메일·일정 관리와 커피 주문 등을 요청할 수 있다고 밝혔다. 차량용 AI가 질문에 답하고 차량을 제어하는 데서 외부 서비스의 작업을 수행하는 단계로 넓어졌다. 윤타이 차이는 10월 11일 X에서 두 차종에 기능을 적용했다고 밝혔다. 테슬라 지원 페이지는 커넥터로 Gmail, 구글 캘린더, 아웃룩, 구글 드라이브를 연결해 받은편지함과 일정, 파일 등을 다룰 수 있다고 안내한다. 그록 봇은 커피 주문이나 예약처럼 여러 단계를 거치는 작업을 처리한다. 기존 차량용 그록은 질문에 답하거나 내비게이션·통화·음악·실내 온도 같은 차량 기능을 다뤘다. 커넥터와 그록 봇을 이용하면 운전 중 화면을 조작하지 않고 연토큰포스트 · TSLA · GOOGL심층신차 21종 중 19종, 외부 기업에 데이터 전송…테슬라·GM 등 데이터 전송 조사
[디지털투데이 AI리포터] 최근형 신차와 완성차 업체의 애플리케이션(이하 앱)이 차량식별번호(VIN), 이메일 주소, 정밀 위치정보 등을 제3자 기업에 전송한 것으로 나타났다. 11일(이하 현지시간) IT 매체 엔가젯에 따르면 미국 노스이스턴대 연구진은 2024년 10월부터 2025년 8월까지 컨슈머리포트가 보유한 차량 21종과 완성차 업체 앱 30개를 조사했다. 그 결과 차량 19종이 와이파이를 통해 최소 1개 외부 기업에 데이터를 전송한 것으로 확인됐다.데이터 전송은 차량 자체보다 제조사 앱에서 두드러졌다. 조사 대상 앱 30개 중 28개가 최소 1개 광고·분석 업체와 통신했고, 이 가운데 7개는 전 세계 자동차에 부여되는 17자리 고유 식별 번호(VIN), 이메일 주소, 정밀 위치정보 등 식별정보를 광고·분석 업체에 전달했다. 이들 7개 앱 중 4개는 제너럴모터스(GM)의 마이캐딜락, 마이쉐보레, 마이뷰익, 마이GMC였다. 이들 GM 앱 4개는 각각 마이크로소프트와 어도비를 포함한 10개 기업에 VIN을 전송했다디지털투데이 · AAPL · TSLA심층스타링크 대신 아마존 택한 델타 CEO, 머스크와 불화설 일축…"나도 테슬라 탄다"
[디지털투데이 홍진주 기자] 에드 배스티언 델타항공 최고경영자(CEO)가 일론 머스크 테슬라 CEO와의 공개 불화설을 부인했다.지난 9일(현지시간) 비즈니스인사이더에 따르면, 배스티언은 CNBC 인터뷰에서 최근 엑스(구 트위터)에서 이어진 머스크의 델타 비판과 관련해 개인적 갈등은 없다고 선을 그었다.배스티언은 "적어도 내 입장에서는 주고받는 식의 다툼은 없다"며 "나는 스타링크의 큰 팬이고, 일론이 하는 일도 좋게 본다. 이어 "이게 개인적인 문제라는 식의 이야기는 전혀 사실이 아니다"라고 덧붙였다 지난 9일(현지시간) 비즈니스인사이더에 따르면, 배스티언은 CNBC 인터뷰에서 최근 엑스(구 트위터)에서 이어진 머스크의 델타 비판과 관련해 개인적 갈등은 없다고 선을 그었다. 배스티언은 "적어도 내 입장에서는 주고받는 식의 다툼은 없다"며 "나는 스타링크의 큰 팬이고, 일론이 하는 일도 좋게 본다. 이번 신경전의 출발점은 델타의 기내 인터넷 공급망 결정으로 보인다. 델타는 지난 3월 차세대 위성 인터넷 사업자로 스페이디지털투데이 · TSLA · AMZN심층테슬라 AI5 최종 설계 완료…머스크, 성능 우위 기대 표명
일론 머스크는 엔비디아 제품보다 전력당 성능은 2~3배 높고 비용은 10분의 1 수준이 될 수 있다고 밝혔다. 일론 머스크 (Elon Musk)는 테슬라($TSLA)의 AI5 추론 칩이 엔비디아($NVDA) 제품보다 전력당 성능은 2~3배 높고 비용은 10분의 1 수준이 될 수 있다고 주장했다. 이 수치는 머스크의 발언이며 독립적인 비교 결과로 확인된 것은 아니다. 머스크는 론 배런과의 대담에서 AI5의 성능과 비용을 언급했다. 배런캐피털이 공개한 대담에는 비교 대상 칩과 작업 조건, 비용 산정 방식이 제시되지 않았다. 테슬라 ($TSLA)는 2026년 4월 1분기 실적 자료에서 차세대 AI5 추론 프로세서의 최종 설계를 마쳤다고 밝혔다. 이 발표는 설계 완료를 뜻하며 양산 일정이나 엔비디아 제품과의 성능·비용 비교 결과를 담지는 않았다. 인텔(Intel·$INTC)은 2026년 4월 프로젝트 참여를 발표하며 설계·제조·패키징 역량을 보태겠다고 밝혔다. 테슬라 실적 발표에서 머스크는 테라팹이 인텔의 14A 공정을 사토큰포스트 · NVDA · TSLA심층머스크 “테슬라 디지털 옵티머스, 디아블로 캠페인 절반 진행”
일론 머스크는 테슬라의 디지털 옵티머스가 화면을 사람처럼 보며 디아블로 캠페인을 절반가량 진행했다고 밝혔다. 게임 밖 소프트웨어나 휴머노이드 로봇 작업에 능력이 이어지는지는 별도 검증이 필요하다. 테슬라($TSLA)의 디지털 옵티머스가 디아블로 캠페인을 절반가량 진행했다. 다만 게임에서의 수행만으로 업무용 소프트웨어나 휴머노이드 로봇의 작업 능력까지 입증되는 것은 아니다. 일론 머스크는 10일 X 게시물에서 디지털 옵티머스가 화면을 사람처럼 보며 디아블로 캠페인을 절반가량 진행했고, 카운터스트라이크 같은 빠른 게임에서도 실력이 좋다고 밝혔다. 머스크의 설명에 따르면 디지털 옵티머스는 게임 내부 데이터를 직접 읽지 않고 화면을 입력으로 받아 키보드와 마우스로 조작한다. 게임별 성능 측정 기준이나 독립적으로 검증된 시연 자료는 게시물에 포함되지 않았다. 이 방식은 화면을 인식하고 키보드·마우스 입력을 제어해 디지털 환경을 다루는 접근이다. 게임에서의 수행만으로 웹 탐색이나 업무용 프로그램을 다루는 능력까지 확인할 수는토큰포스트 · TSLA심층Tesla의 Digital Optimus는 Diablo에서 Counter-Strike에 이르기까지 게임 기술의 발전을 보여줍니다.
Elon Musk는 Tesla와 xAI의 Digital Optimus가 픽셀, 키보드 및 마우스만 사용하여 Diablo의 절반을 제거하고 Counter-Strike에서 경쟁할 수 있다고 말합니다. Elon Musk는 Tesla와 xAI 에이전트가 Diablo의 절반을 정리하고 Counter-Strike에서 자신을 보유하고 있으며 League of Legends와 함께 Tesla의 Digital Optimus가 비디오 게임에서 더 좋아지고 있다고 말했습니다. 또한 주저하면 몇 초 만에 탈락하는 게임인 카운터 스트라이크(Counter-Strike)에서 경쟁력 있는 기술을 보여주는 것으로 알려졌습니다. Digital Optimus는 픽셀 입력, 키보드 및 마우스 출력 방식으로 작동합니다. 더 넓은 목표는 에이전트가 궁극적으로 게임에서 초인적인 성능을 달성하는 것입니다. 디지털 옵티머스는 2026년 3월 테슬라와 머스크의 인공지능 회사인 xAI의 합작 프로젝트로 발표됐다. 회사는 Realtime Games 및 DigitalCrypto Briefing · TSLA · AAPL심층테슬라, 규제당국 반발에 유럽서 '완전자율주행' 명칭 뺐다
[디지털투데이 추현우 기자] 테슬라가 유럽에서 자율주행 보조 기능 FSD의 명칭을 '보조 주행'으로 바꿨다. 9일(이하 현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면 독일 규제당국이 기존 브랜드명이 다소 오해를 부를 수 있다고 지적한 데 따른 조치다.테슬라는 그동안 유럽에서 이 기능을 '완전자율주행(감독형)'으로 판매해 왔다. 독일 연방교통부는 지난 7일 성명에서 FSD라는 명칭이 '다소 오해의 소지가 있다'고 밝혔다. 이어 FSD는 전체 운전 과업을 넘겨받는 시스템이 아니라 가속, 제동, 조향 등 일부 운전 과업을 지원하는 운전자 보조 시스템이라고 설명했다. 이번 명칭 변경은 테슬라가 유럽 전역에서 관련 기능 승인을 확대하려는 시점에 나왔다. 테슬라는 특히 네덜란드에서 규제당국을 상대로 자사 시스템의 신속한 승인을 요구해 왔다. 일부 사례에서는 이런 압박이 안전 시험과 기술 검토 강도를 낮추는 데 영향을 줬다는 보도도 나왔다. 미 도로교통안전국은 안개나 강한 햇빛 등 시야가 제한된 환경에서 FSD가 안전한지 조사하고 있다.디지털투데이 · TSLA심층Tesla, 규제 당국의 반발로 유럽에서 '완전 자율주행' 브랜드 이름 삭제
독일 규제 당국은 Tesla의 '완전 자율 주행' 브랜드 이름이 '다소 오해의 소지가 있다'고 말했습니다. 엘론 머스크(Elon Musk)의 자동차 제조업체인 테슬라(Tesla)는 독일 규제 당국이 브랜드 이름을 "다소 오해의 소지가 있다"고 지적한 후 유럽에서 자사의 "완전 자율 주행(감독)" 또는 FSD 시스템의 브랜드 이름을 "보조 운전"으로 변경했습니다. 이 패키지는 여전히 미국에서 완전 자율주행(감독) 브랜드로 Tesla 소유자를 위한 월 99달러 구독료로 판매되고 있습니다. 테슬라는 이란 전쟁으로 인해 연료비가 치솟는 가운데 올해 전기차 판매가 늘고, 지난해 부진했던 테슬라 판매가 회복 조짐을 보이는 유럽 전역에서 승인을 위해 총력을 기울이고 있다. BMV로 알려진 독일 연방 교통부는 화요일 성명을 통해 테슬라의 브랜드명 'FSD'가 '다소 오해의 소지가 있다'며 '운전 업무 전체를 대신하는 시스템이 아니라 가속, 제동, 조향 등 특정 운전 업무를 지원할 수 있는 운전자 보조 시스템이다. 운전자는 항상 주의CNBC · TSLA심층포르쉐 타던 유재석도 반했다…‘대체불가’ 현대차, ‘세계 최고’ 극찬 [최기성의 허브車]
‘대체불가·유아독존’ 수소전기차 2세대로 완전변경 뒤 존재감 ↑ 일본선 1회 충전 1014km 인증 ‘수입차 무덤’ 日 택시업계 주목 테슬라 모델Y가 이끌고 있는 전기차 대세에도 불구하고 ‘유느님’ 유재석도 반한 현대차 넥쏘가 ‘대세 수소전기차’로 자리잡았다. 9일 현대차에 따르면 넥쏘는 올해 상반기(1~6월) 2815대가 판매됐다. 신차 출시가 효과가 떨어진 올해에도 상반기에는 매달 500여대 가까이 판매됐다. 올해 하반기 이후에는 매월 판매대수가 300여대 수준으로 성장세는 다소 둔화됐지만 여전히 ‘대체불가·유아독존’ 수소전기차로 꾸준한 인기를 얻고 있다. 수소 모빌리티 분야에서 세계 최고 수준의 기술력을 갖춘 현대차는 넥쏘를 앞세워 ‘수입차 무덤’으로 불리는 일본 택시 시장에서도 존재감을 확대하고 있다. 넥쏘는 장시간 운행 및 도심 속 빈번한 출발과 제동이 반복되며 높은 수준의 신뢰성과 운행 효율성, 승객 편의성 등이 동시에 요구되는 일본 택시 시장에서 주목받고 있다. 넥쏘는 도심와 아웃도어를 아우르는 단단하고매일경제 · TSLA심층시큐리타이즈, 솔라나서 애플·엔비디아·테슬라 토큰화 주식 출시
[디지털투데이 황치규 기자]시큐리타이즈가 솔라나에서 애플·엔비디아·테슬라 주식과 연동된 토큰을 출시했다.8일(현지시간) 디파이언트에 따르면 미국과 유럽에 거주하는 적격 투자자는 시큐리타이즈 브로커딜러 플랫폼을 통해 이 상품에 접근할 수 있다.이번 상품은 실제 주식을 기반으로 한 주식 연동 토큰이다. 투자자는 솔라나 네트워크에서 애플, 엔비디아, 테슬라 주식에 연동된 자산에 접근할 수 있다.이용 대상은 미국과 유럽 적격 투자자로 제한되며 접근 경로도 시큐리타이즈 브로커딜러 플랫폼으로 한정됐다.거래는 아직 예정 단계다. 8일(현지시간) 디파이언트에 따르면 미국과 유럽에 거주하는 적격 투자자는 시큐리타이즈 브로커딜러 플랫폼을 통해 이 상품에 접근할 수 있다. 이용 대상은 미국과 유럽 적격 투자자로 제한되며 접근 경로도 시큐리타이즈 브로커딜러 플랫폼으로 한정됐다.디지털투데이 · SOL · AAPL · NVDA브리핑'분기 최대 매출' LG엔솔, 2%대↑…이차전지주 동반 강세(종합)
(서울=연합뉴스) 곽윤아 기자 = 분기 기준 사상 최대 매출을 기록한 LG에너지솔루션[373220]이 8일 2%대 강세를 보였다. 이날 유가증권시장에서 LG에너지솔루션은 전장보다 2.56% 오른 40만1천원에 정규장 거래를 마쳤다. LG에너지솔루션은 전장 대비 2.56% 오른 40만1천원에 정규장 거래를 시작해 한때 6.91% 오른 41만8천원에 거래되기도 했다. 이날 코스피 시가총액 상위 10개 종목 중 주가가 전날보다 오른 종목은 LG에너지솔루션이 유일하다. LG에너지솔루션은 올해 3분기 매출액이 9조6천434억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 분기 기준 최대 매출이자 전년 동기 대비 59% 늘어난 것이다. 영업이익은 전년 동기 대비 25.7% 증가한 7천560억원을 기록했다. 전우제 KB증권 연구원은 "(3분기 호실적에는) 유럽, 아시아에서의 전기차 판매 호조, 테슬라 판매 호조, 미국 ESS(에너지저장장치) 판매 및 팩-모듈 병목 현상 개선 등의 영향이 있는 것 같다"고 밝혔다. 한편 이날 삼성SDI[006400연합뉴스심층머스크, TSMC와 테라팹 협력 논의 언급…인텔 주가 '흔들'
(로스앤젤레스=연합뉴스) 김경윤 특파원 = 일론 머스크의 대형 반도체 공장 프로젝트 '테라팹'에 대만 반도체 기업 TSMC가 참여하는 방안이 논의되면서 미국 인텔의 주가가 급락했다. 6일(현지시간) 마켓워치에 따르면 머스크 스페이스X·테슬라 최고경영자(CEO)는 엑스(X·옛 트위터)를 통해 TSMC가 테라팹 공장 협력 방안을 모색 중이라는 보고서를 공유한 뒤 "그저 논의 단계다. 그간 테슬라·스페이스X가 주도하는 테라팹 프로젝트에는 인텔이 단독 참여하는 것으로 알려졌으며, 동시에 이 프로젝트의 최대 수혜자로 꼽혀왔다. 전날 인텔 주가는 2.65 하락했고, TSMC 주가는 2.7% 오르며 역대 최고 종가인 주당 485.80달러를 기록했다. 길 루리아 투자은행 D.A 데이비드슨 애널리스트는 "인텔이 참여하지 않거나 여러 팹 기술 제공업체 중 하나에 불과하다면 투자자들은 인텔을 재평가할 수 있다"고 설명했다. 동시에 머스크 CEO가 인텔과의 단가 협상을 위해 일부러 TSMC를 언급한 것이라는 분석도 나왔다. 루크 라바리연합뉴스심층뉴스는 투자 참고 자료이며 매매 권유가 아닙니다. 원문의 권리는 각 출처에 있습니다.