테슬라, 충돌 직전 FSD 자동 개입 기능 도입…안전 유료화 논란
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핵심 포인트
- [디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 충돌 위험이 임박했을 때 운전자 보조 시스템을 자동으로 활성화해 회피 기동을 수행하는 기능을 도입했다.
- 다만 해당 기능의 이용 조건을 둘러싸고 안전 기능에 대한 접근성을 확대해야 한다는 지적이 나왔다.18일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카에 따르면 테슬라의 '자동 충돌 회피' 기능은 운전자가 수동으로 주행하는 중에도 정면충돌이 임박해 제동만으로 사고를 피하기 어렵거나, 운전자의 주의가…
- 소프트웨어 업데이트 기록에 따르면 해당 기능은 하드웨어4(HW4)를 탑재한 차량에 적용된다.
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[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 충돌 위험이 임박했을 때 운전자 보조 시스템을 자동으로 활성화해 회피 기동을 수행하는 기능을 도입했다. 다만 해당 기능의 이용 조건을 둘러싸고 안전 기능에 대한 접근성을 확대해야 한다는 지적이 나왔다.18일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카에 따르면 테슬라의 '자동 충돌 회피' 기능은 운전자가 수동으로 주행하는 중에도 정면충돌이 임박해 제동만으로 사고를 피하기 어렵거나, 운전자의 주의가 부족하거나 풀셀프드라이빙(FSD)이 의도치 않게 해제된 것으로 감지되면 FSD를 활성화해 회피를 시도 18일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카에 따르면 테슬라의 '자동 충돌 회피' 기능은 운전자가 수동으로 주행하는 중에도 정면충돌이 임박해 제동만으로 사고를 피하기 어렵거나, 운전자의 주의가 부족하거나 풀셀프드라이빙(FSD)이 의도치 않게 해제된 것으로 감지되면 FSD를 활성화해 회피를 시도한다.
소프트웨어 업데이트 기록에 따르면 해당 기능은 하드웨어4(HW4)를 탑재한 차량에 적용된다. 미국 위스콘신주 북부에서 2026년형 모델Y가 주행하던 중 갑자기 진입한 검은색 픽업트럭을 FSD V14의 회피 기동으로 피했다는 내용이다. 다만 이는 운전자의 경험을 바탕으로 한 사례로, 기능의 일반적인 사고 예방 효과를 입증하는 자료는 아니다.