Tesla는 거의 10년의 지연 끝에 차세대 로드스터를 공개합니다.

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Elon Musk는 2017년 처음으로 Roadster 리프레시 컨셉을 선보였지만 Tesla는 이후 모든 목표 배송 날짜를 놓쳤습니다. Tesla는 Elon Musk의 회사가 전기 스포츠카에 대한 보증금을 받기 시작한 지 거의 10년이 지난 목요일에 오랫동안 지연된 차세대 로드스터를 선보였습니다. "세계 최고의 자동차 회사, 세계 최고의 로켓 회사와 협력하면 어떤 결과가 나오는지 보게 될 것입니다." 창립 CEO인 마틴 에버하드(Martin Eberhard)가 이끄는 팀이 설계하고 제작한 Tesla의 오리지널 로드스터는 Lotus Elise 섀시를 기반으로 하며 2008년에 처음 인도되었으며 2012년까지 소량 판매로 약 100,000달러에 판매되었습니다. 차세대 로드스터는 SpaceX 기술을 사용하여 호버링이 가능한 고급형, 저용량 모델이 될 것으로 예상됩니다. 머스크는 차세대 로드스터가 2028년에 생산에 들어갈 것이라고 말했습니다.

가격은 발표되지 않았으며 회사는 새로운 로드스터의 다른 성능 수준 변형에 대한 사양을 공개하지 않았습니다. Tesla는 최근 몇 주 동안 새로워진 Roadster에 대한 예약을 재개하여 미국, 캐나다 및 중국의 잠재 구매자로부터 50,000달러의 보증금을 받았습니다. 머스크는 2017년 11월 이벤트에서 새로워진 로드스터 컨셉을 처음으로 홍보했고, 다음 6월에는 일련의 트윗을 통해 홍보했습니다. 그는 당시 "새로운 Tesla Roadster를 위한 SpaceX 옵션 패키지에는 차량 주위에 매끄럽게 배열된 ~10개의 소형 로켓 추진기가 포함될 것입니다."라고 썼습니다. 엔진은 속도와 제동력을 향상시켜 "테슬라의 비행을 가능하게" 할 수도 있습니다.

테슬라가 목요일에 선보인 프로토타입은 스티어링 바이 와이어(steer-by-wire) 시스템, 스티어링 요크, 스러스터, 탄소 오버레이 압력 용기 및 디퓨저, 자동차가 체조를 할 수 있게 해주는 강력한 팬 등 SpaceX가 개발한 다양한 기술을 사용하여 최대한 가볍게 제작되었습니다. Tesla가 곧 출시할 Roadster에서 제외된 기능 중 하나는 회사의 "FSD" 또는 자동 운전 시스템입니다. Tesla는 2017년부터 개조된 Roadster에 대해 50,000달러의 보증금을 받기 시작했지만 이후 모든 목표 배송 날짜를 놓쳤습니다. 머스크의 전 친구이자 OpenAI 공동 창립자인 샘 알트만(Sam Altman)은 지난해 X에 게시된 극도의 지연으로 인해 테슬라 CEO를 조롱하며 그의 예약 및 환불 요청 스크린샷을 보여주었다.