100만마일 넘긴 테슬라 로보택시, 웨이모와 격차 여전
테슬라($TSLA) 로보택시의 무감독 주행 누적거리가 100만마일을 넘어섰다. 킬로미터로는 약 160만km다.아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy) 테슬라 오토파일럿·AI 부문 부사장은 한국시간 4일 미국 텍사스주 오스틴에서 열린 사이버캡... 테슬라 로보택시의 무감독 주행 누적거리가 100만마일을 넘어섰다. 사이버캡 공개 운행까지 시작됐지만 운행 도시와 누적 주행거리에서는 웨이모와 차이가 남아 있다. 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy) 테슬라 오토파일럿·AI 부문 부사장은 한국시간 4일 미국 텍사스주 오스틴에서 열린 사이버캡 행사에서 이 수치를 공개했다. 테슬라는 7월 22일 2026년 2분기 실적 발표에서 로보택시 프로그램이 무감독 주행 38만마일을 기록했고 주목할 만한 사고는 없었다고 밝혔다. 테슬라 로보택시는 2025년 6월 22일 오스틴에서 초대제 시험운행으로 출발했다. 다만 로보택시 상용화는 누적 주행거리뿐 아니라 운행 구역, 사고 대응, 원격 지원 체계, 규제 승인 조건을 함께 봐야토큰포스트 · TSLA심층 LIVE MARKET
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100만마일 넘긴 테슬라 로보택시, 웨이모와 격차 여전
테슬라($TSLA) 로보택시의 무감독 주행 누적거리가 100만마일을 넘어섰다. 킬로미터로는 약 160만km다.아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy) 테슬라 오토파일럿·AI 부문 부사장은 한국시간 4일 미국 텍사스주 오스틴에서 열린 사이버캡... 테슬라 로보택시의 무감독 주행 누적거리가 100만마일을 넘어섰다. 사이버캡 공개 운행까지 시작됐지만 운행 도시와 누적 주행거리에서는 웨이모와 차이가 남아 있다. 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy) 테슬라 오토파일럿·AI 부문 부사장은 한국시간 4일 미국 텍사스주 오스틴에서 열린 사이버캡 행사에서 이 수치를 공개했다. 테슬라는 7월 22일 2026년 2분기 실적 발표에서 로보택시 프로그램이 무감독 주행 38만마일을 기록했고 주목할 만한 사고는 없었다고 밝혔다. 테슬라 로보택시는 2025년 6월 22일 오스틴에서 초대제 시험운행으로 출발했다. 다만 로보택시 상용화는 누적 주행거리뿐 아니라 운행 구역, 사고 대응, 원격 지원 체계, 규제 승인 조건을 함께 봐야
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테슬라($TSLA)가 한국시간 4일 미국 텍사스주 오스틴 일부 구역에서 운전대와 페달이 없는 2인승 사이버캡(Cybercab) 승차 서비스를 시작했다. 테슬라가 오스틴 일부 구역에서 운전대와 페달 없는 2인승 사이버캡 승차 서비스를 시작했다. 텍사스 등록 기록상 사이버캡은 45대로, 미 도로교통안전국은 롤아웃을 평가하고 있다. 신차 공개 단계에 머물렀던 전용 로보택시가 실제 승객 호출 서비스에 들어가면서 테슬라 자율주행 전략의 초점도 운행 안정성과 규제 검토로 옮겨갔다. 테슬라 로보택시 서비스 전체는 모델Y(Model Y)를 통해 텍사스와 플로리다 여러 도시에서 운영되고 있지만, 사이버캡 자체의 가용 지역은 오스틴 일부 구역으로 분리된다. 로이터는 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 사이버캡 롤아웃을 평가하고 있다고 전했다. 본지는 앞서 테슬라가 사이버캡 플릿 구매와 로보택시 인프라 참여 의향을 받기 시작했다고 보도했다 . 테슬라 전체 로보택시 네트워크의 지역 확대와 사이버캡 자체 운행 범위는 구분해 봐야 한다. AP토큰포스트 · TSLA심층
BTC폴리마켓(Polymarket)이 최대 20배 레버리지를 적용한 무기한선물 67개 시장을 열었다. 예측시장 플랫폼이 암호화폐를 넘어 주식형 자산, 지수, 원자재 가격 연동 파생상품으로 거래 범위를 넓힌 것이다.언체인드(Unchained)는... 폴리마켓이 최대 20배 레버리지를 적용한 무기한선물 67개 시장을 열었다. 미국 이용자는 국제 사이트 거래에서 제외되고, 원유 연동 상품은 규제 심사 흐름과 맞물렸다. 언체인드(Unchained)는 폴리마켓이 미국 동부시간 3일 무기한선물 거래를 시작했고, 출시 시점에 67개 시장이 열렸다고 전했다. 테슬라($TSLA), 엔비디아($NVDA), 스트레티지(Strategy), 코인베이스($COIN), 스탠더드앤드푸어스500(S&P 500), 나스닥100, 스페이스X, 금, 은, 브렌트유, 서부텍사스산원유(WTI)도 이름을 올렸다. 미국 상품선물거래위원회(CFTC)는 올여름 24시간 선물 거래와 실물 인도 또는 저장 가능한 에너지 원자재를 참조하는 무기한계약 상장 문제에 대해 의견토큰포스트 · BTC · ETH · NVDA심층
BTC로보택시 우버보다 24~56% 낮아…테슬라, 1년새 요금 3번 올렸다
미국 오스틴에서 테슬라(Tesla·$TSLA) 무인 택시 로보택시를 부르면 11마일(약 17.7km) 구간 요금이 13.71달러(약 1만8600원)에 그친다. 오스틴에서는 로보택시 요금이 우버 최저가 대비 24%, 최고가 대비 56% 낮지만, 차량 부족으로 평균 대기시간이 16분에 달해 웨이모와의 격차는 여전하다. 같은 구간 우버(Uber·$UBER) 요금은 18~31달러(약 2만4400원~4만2100원)로, 로보택시가 우버 최저가 대비 약 24%, 최고가 대비 약 56% 낮다. 모델Y 등급을 지정한 우버 요금은 팁을 빼고도 40달러(약 5만4300원)에 육박한다. 로보택시의 현재 요금 체계는 기본요금 3달러에 마일당 1.4달러를 더하는 방식이다. 2.25마일, 7분 거리를 로보택시는 6.15달러(약 8300원)에 태워주지만, 웨이모(Waymo)는 같은 구간에 13.93달러(약 1만8900원)를 받아 두 배 이상 비싸다. 올해 3월 기본요금 3.25달러에 마일당 1달러를 더하는 구조로 바뀌었고, 같은 달 다시 기본요토큰포스트 · TSLA심층테슬라(Tesla·$TSLA) 로보택시가 미국 텍사스주 오스틴 초대제 시험운행 1년여 만에 플로리다와 텍사스 6개 도시 제한 구역으로 확대됐다. 초기 서비스는 안전감시자가 동승한 소규모 시험이었지만, 현재 안내에는 모델Y(Model Y)와... 테슬라 로보택시가 오스틴 초대제 시험운행 1년여 만에 미국 6개 도시 제한 구역으로 확대됐다. 테슬라는 2025년 6월 22일 미국 텍사스주 오스틴에서 승객을 태운 로보택시 시험운행을 시작했다. 차량은 제한 구역 안에서 운행됐고, 조수석에는 테슬라 직원 안전감시자가 탔다. 일론 머스크(Elon Musk) 테슬라 최고경영자(CEO)는 X에서 첫 고객 요금을 4.20달러(약 5700원)의 정액 요금으로 받는다고 밝혔다. 로이터는 첫 주행 영상 중 한 건에서 차량이 약 6초간 잘못된 차선으로 들어갔고, 다른 차량은 시속 35마일 구간에서 시속 40~45마일로 달렸다고 보도했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 온라인 영상에 나타난 로보택시 주행 문제를 보고 테슬라에 정보를 요청했다토큰포스트 · TSLA심층
BTC테슬라(Tesla·$TSLA)가 사이버캡(Cybercab) 차량 구매와 로보택시 인프라 참여 의향을 받기 시작했다. 자체 운행 중심으로 키워온 로보택시 사업에 외부 사업자가 참여할 여지를 드러낸 조치다.테슬라는 공식 웹사이트에 ‘Help Us Build... 테슬라가 사이버캡 차량 구매와 로보택시 인프라 참여 의향을 받기 시작했다. 테슬라는 공식 웹사이트에 ‘Help Us Build Our Robotaxi Network’라는 제목의 관심 등록 양식을 올렸다. 신청 항목에는 △사이버캡 플릿 차량 구매 △모빌리티 허브와 인프라 △이벤트 협업 △기타가 포함됐다. 테슬라 로보택시는 모델Y 차량으로 플로리다주 탬파와 마이애미, 텍사스주 오스틴·댈러스·휴스턴에서 운행 중이라고 회사는 밝혔다. 이번 관심 등록은 테슬라가 로보택시 네트워크를 자체 차량 운행만으로 키울지, 외부 플릿 사업자와 나눠 키울지를 가늠하게 하는 대목이다. 무브(Moove)는 웨이모(Waymo)의 피닉스, 마이애미, 라스베이거스 플릿 운영사로 소개됐고, 향후토큰포스트 · TSLA심층
BTC스페이스엑스(SpaceX)가 텍사스주 그라임스카운티에 168억 달러(약 22조8648억원) 이상을 들여 반도체 제조시설 테라팹(Terafab)을 짓는다. 루이지애나주에서는 1000억 달러(약 136조1000억원) 규모의 우주기지 조성 계획도 추진되며, 일론... 스페이스엑스가 텍사스주 그라임스카운티에 168억 달러 이상을 들여 반도체 제조시설 테라팹을 짓는다. 루이지애나주에서는 1000억 달러 규모 우주기지 조성 계획도 추진된다. 루이지애나주에서는 1000억 달러(약 136조1000억원) 규모의 우주기지 조성 계획도 추진되며, 일론 머스크(Elon Musk)의 인공지능(AI) 인프라 구상이 제조·전력·발사 시설 투자로 이어지는 흐름이다. 머스크가 새 투자 수치나 일정을 직접 제시한 것은 아니지만, 테슬라(Tesla·$TSLA)와 스페이스엑스의 대형 계획이 발표 단계를 넘어 실행 단계로 이동하고 있다는 평가에 동의한 발언이다. 그렉 애벗(Greg Abbott) 텍사스 주지사실은 8월 6일 보도자료에서 스페이스엑스가 텍토큰포스트 · TSLA심층
BTC속보팀 쿡 “메모리 반도체 가격 급등, 40년 경력 본 적 없는 100년 만의 홍수”
팀 쿡 애플 CEO는 AI 데이터센터 수요로 인한 메모리 반도체 가격 급등을 "100년 만의 홍수"로 비유하며, 이로 인해 애플을 포함한 주요 전자업체들이 제품 가격을 인상하고 있다고 밝혔다. [멕시코=심영재 특파원] 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)가 퇴임을 앞두고 인공지능(AI) 데이터센터 수요로 메모리 반도체 가격이 급등한 상황을 ‘100년 만의 홍수’에 비유했다. 머니와이즈에 따르면 쿡은 40년 넘는 경력 동안 어느 분야에서도 이런 가격 충격을 본 적이 없다고 말했다. 일론 머스크 테슬라·스페이스X CEO도 최근 가격 상승을 “내가 본 어떤 것보다 가장 큰 가격 상승”이라고 평가했다. 머니와이즈는 3일(현지시각) 팀 쿡이 15년간 맡아온 애플 CEO 자리에서 물러나고 존 터너스가 후임을 맡았다고 전했다. 머니와이즈에 따르면 쿡은 마지막 실적 발표에서 메모리 가격 급등을 “100년 만의 홍수”라고 표현했다. 그는 앞서 월스트리트저널과의 인터뷰에서도 “40년 넘게 일하면서 어느 분야에서도 이런 것을 본 적이 없다”블록미디어 · AAPL · TSLA심층머스크 “약속이 현실로”…테슬라·스페이스X 대규모 투자 본격화
테슬라와 스페이스X는 대규모 반도체 생산 프로젝트 '테라팹'과 1,000억달러 규모 루이지애나 우주기지 착공 등 사업 계획을 실제 투자와 생산, 건설 단계로 옮기고 있다. [멕시코=심영재 특파원] 일론 머스크가 테슬라와 스페이스X의 주요 사업 계획이 발표 단계를 넘어 실제 공장과 차량, 발사 일정으로 전환되고 있다는 평가에 동의했다. 한 X(옛 트위터) 이용자가 로보택시 확대와 사이버캡 공개, 세미 생산, 옵티머스 생산, 1000억달러 규모 우주기지 착공 등을 언급하며 “약속이 실제 공장과 차량, 발사 일정으로 바뀌고 있다”고 평가하자 머스크는 “사실이다(True)”라고 답했다. 양사는 미국 텍사스주 그라임스카운티에 초기 168억달러를 투자하고 최소 3000명을 고용할 계획이다. 더스트리트에 따르면 머스크가 반응한 X 게시물에는 테슬라 로보택시 차량 확대와 사이버캡 행사 확정, 세미 양산 시작, 옵티머스 생산 개시, 1000억달러 규모 우주기지 착공 계획 등이 나열됐다. 더스트리트는 테슬라와 스페이스X가 과거 발표해블록미디어 · TSLA심층테슬라 모델 Y 대신 전기 GV70 택한 차주…4년 실주행기 '합격점'
[디지털투데이 홍진주 기자] 전기 제네시스 GV70을 약 4년간 운행한 호주 차주가 4만4000km의 실사용 경험을 공개했다. 장거리 주행부터 전비, 충전 비용, 유지관리, 편의 기능까지 실제 운행 데이터를 공유하면서 프리미엄 전기 SUV의 장기 운용 경험을 보여줬다.24일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 호주에 거주하는 데이비드 볼은 2023년 제네시스 GV70 전동화 모델을 구매해 약 4만4000km를 주행했다.볼이 전기차를 선택한 가장 큰 이유는 주행거리와 적재공간이었다. 24일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 호주에 거주하는 데이비드 볼은 2023년 제네시스 GV70 전동화 모델을 구매해 약 4만4000km를 주행했다. 테슬라 모델 Y도 세 차례 직접 살펴봤지만 유리 지붕과 시트 소재, 안전벨트 착용감 등이 마음에 들지 않았다. 반면 GV70 전동화 모델은 기존 내연기관차와 비슷한 실내 구성에 물리 버튼과 다이얼을 갖춘 점이 선택에 영향을 줬다. 볼이 구매한 GV70 전동화 모델 가디지털투데이 · TSLA심층샤오펑, 휴머노이드 양산에 1조2500억원 투자 유치…테슬라와 피지컬 AI 경쟁 본격화
[디지털투데이 AI리포터] 중국 전기차 업체 샤오펑(XPEV)이 로보틱스 자회사 도고틱스를 앞세워 9억달러(약 1조2500억원)를 조달하며 휴머노이드 로봇 사업 확대에 속도를 내고 있다.24일(이하 현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트에 따르면, 이번 투자 유치로 도고틱스의 기업가치는 63억달러(약 8조7200억원) 이상으로 평가됐다.샤오펑은 이번 거래가 중국 피지컬 인공지능(AI) 업계에서 단일 사모투자 가운데 최대 규모라고 밝혔다. 투자에는 알리바바그룹홀딩(Alibaba Group Holding), 텐센트홀딩스(Tencent H 24일(이하 현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트에 따르면, 이번 투자 유치로 도고틱스의 기업가치는 63억달러(약 8조7200억원) 이상으로 평가됐다. 샤오펑은 이번 거래가 중국 피지컬 인공지능(AI) 업계에서 단일 사모투자 가운데 최대 규모라고 밝혔다. 투자에는 알리바바그룹홀딩(Alibaba Group Holding), 텐센트홀딩스(Tencent Holdings), IDG캐피털, 가오룽벤디지털투데이 · TSLA심층테슬라, 네바다 세미 공장 9월 개장식…연 5만대 생산 시험대
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 다음 달 미국 네바다주에서 전기트럭 '세미'(Semi) 전용 공장 준공식을 개최한다. 이미 수개월 전부터 차량 생산이 시작된 만큼 이번 행사는 생산 개시보다는 세미 사업의 본격적인 양산 단계 진입을 알리는 상징적 행사가 될 전망이다.25일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 오는 9월 24일 네바다주 새 세미 공장의 공식 개장 행사를 진행할 예정이다.테슬라는 세미 전용 계정을 통해 다음 달 네바다 새 세미 공장 준공식을 개최한다고 알렸다. 25일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 오는 9월 24일 네바다주 새 세미 공장의 공식 개장 행사를 진행할 예정이다. 테슬라는 세미 전용 계정을 통해 다음 달 네바다 새 세미 공장 준공식을 개최한다고 알렸다. 테슬라는 이미 지난 4월 해당 공장의 고속 생산 라인에서 첫 차량을 출고했으며, 약 5개월 전부터 세미 대량 생산이 시작됐다고 밝힌 바 있다. 테슬라가 2023년 초 발표한 36억달러 규모의 공디지털투데이 · TSLA심층테슬라 AI 칩 핵심 임원 이탈…전 도조팀 스타트업 '덴시티AI' 합류
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라의 AI 하드웨어 설계를 이끌던 핵심 임원이 전 도조(Dojo) 팀이 설립한 스타트업으로 자리를 옮겼다. 테슬라가 차세대 AI 칩 개발에 속도를 내는 가운데 핵심 하드웨어 인력의 이탈이 이어지면서 자체 반도체 전략에도 관심이 쏠린다.24일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 시슈앙 선은 지난 7월부터 덴시티AI에서 패키징 및 시스템 하드웨어 업무를 맡고 있다.선은 테슬라에서 5년 넘게 도조와 오토파일럿 컴퓨터 개발에 참여한 인물이다. 24일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 시슈앙 선은 지난 7월부터 덴시티AI에서 패키징 및 시스템 하드웨어 업무를 맡고 있다. 특히 테슬라가 자체 설계한 AI 칩을 실제 양산 가능한 시스템으로 구현하는 과정에서 핵심적인 역할을 담당했다. 이후 도조와 오토파일럿용 AI 하드웨어 수석 엔지니어로 일했으며, 2025년 4월 AI 하드웨어 설계 수석 디렉터로 승진했다. 당시 테슬라 슈퍼컴퓨터 팀 소속 약 20명도 함께 이동했으며, 또 다른 테슬디지털투데이 · TSLA심층[서울데이터랩]미국 증시, 다우만 강보합 마감…기술주·반도체 약세에 나스닥 0.77% 하락
미국 뉴욕증시는 다우존스지수만 강보합으로 마감했고, S&P500과 나스닥은 기술주·반도체 약세에 밀려 하락했다. 엔비디아, 브로드컴, 테슬라가 크게 내렸고, 비자와 마스터카드 등 결제·금융주는 상승하며 지수 방어에 힘을 보탰다.서울신문 · NVDA · TSLA브리핑BYD, 1000km 달리는 럭셔리 전기 세단 공개…벤츠·테슬라 정조준
[디지털투데이 AI리포터] BYD가 새 대형 전기 세단 '다한'을 글로벌 플래그십급 모델로 내놓RH 벤츠 S클래스와 EQS, 테슬라 모델3까지 비교 대상으로 제시했다.23일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, BYD는 다한을 기존 '한'의 연장선이 아닌 브랜드 위상을 끌어올릴 전략 모델로 내세웠다.다한은 후륜구동과 사륜구동으로 출시된다. 후륜구동 모델은 370kW 단일 모터를 탑재하고, 사륜구동 모델은 200kW 전륜 모터를 추가해 총 570kW의 출력을 낸다. 23일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, BYD는 다한을 기존 '한'의 연장선이 아닌 브랜드 위상을 끌어올릴 전략 모델로 내세웠다. 사륜구동 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 3.3초, 시속 100km에서 150km까지 3.2초 만에 도달한다. 최고속도는 시속 270km이며, 후륜 조향을 기본 적용해 회전 반경은 4.95m다. 이 밖에 냉장고와 접이식 테이블, 비밀번호 또는 음성으로 잠금을 해제할 수 있는 글로브박스, 나파 가죽디지털투데이 · TSLA심층5000대 허용 vs 현실은 신중…테슬라 로보택시 속도전 시험대
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라의 로보택시 운행 허용 범위가 미국 네바다주에서 크게 확대됐다. 다만 테슬라는 당장 수천 대를 투입할 계획은 없다고 밝혀 제도적 승인과 실제 서비스 확산 사이에는 여전히 간극이 있는 것으로 나타났다.지난 22일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 네바다주는 테슬라가 주 내에서 최대 5000대의 로보택시를 배치할 수 있도록 승인 범위를 확대했다.기존에는 테슬라가 라스베이거스 스트립에서 10대의 로보택시만 운행할 수 있었지만, 이번 승인으로 허용 규모가 크게 늘었다. 지난 22일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 네바다주는 테슬라가 주 내에서 최대 5000대의 로보택시를 배치할 수 있도록 승인 범위를 확대했다. 기존에는 테슬라가 라스베이거스 스트립에서 10대의 로보택시만 운행할 수 있었지만, 이번 승인으로 허용 규모가 크게 늘었다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 지난해 중반 2025년 말까지 테슬라 로보택시가 미국 인구의 절반을 커버할 것이라고 전망한 바 있다. 클린디지털투데이 · TSLA심층테슬라 솔라루프 10년 만에 퇴장 수순…신규 주문 중단
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 지붕재 자체를 태양광 발전 설비로 만든 솔라루프(Solar Roof)의 신규 주문을 중단하며 사실상 사업 철수 수순에 들어갔다. 2016년 처음 공개한 지 약 10년 만이다.지난 21일(현지시간) IT 매체 더버지에 따르면 테슬라는 최근 외부 설치업체 네트워크에 솔라루프를 더 이상 주문할 수 없다고 안내했다. 기존 솔라루프 전용 웹페이지는 일반 태양광 패널 페이지로 자동 연결되며, 테슬라 에너지 제품 목록에서도 지난 21일(현지시간) IT 매체 더버지에 따르면 테슬라는 최근 외부 설치업체 네트워크에 솔라루프를 더 이상 주문할 수 없다고 안내했다. 기존 솔라루프 전용 웹페이지는 일반 태양광 패널 페이지로 자동 연결되며, 테슬라 에너지 제품 목록에서도 솔라루프가 사라졌다. 테슬라는 2016년 처음 공개한 뒤 생산 확대에 나섰고, 2020년 1분기에는 일주일에 지붕 1000개분의 타일을 생산할 수 있는 수준에 도달했다고 밝혔다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 2021년 실적 발디지털투데이 · TSLA심층5년 장기보유 테슬라 오너 조언, 롱레인지보다 최신 RWD
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라 모델3를 5년간 운행한 한 오너는 지금 다시 차를 고른다면 롱레인지 AWD가 아니라 RWD를 선택하겠다고 밝혔다. 22일(현지시간) 일본 IT매체 아이티미디어에 기고한 필자, 야마자키 준이치는 테슬라 구매를 검토하는 사람과 최근 차량을 인도받은 이용자를 위해 실사용 경험을 바탕으로 선택 기준을 정리했다.필자는 5년 전 모델3를 주문할 때 롱레인지 AWD와 당시 스탠더드 레인지 플러스 중에서 고민했다. 당시에는 전기차 주행거리에 대한 불안이 있었고, 연 1~2회 요코하마에서 고향 오카야마까지 이동한다 필자는 5년 전 모델3를 주문할 때 롱레인지 AWD와 당시 스탠더드 레인지 플러스 중에서 고민했다. 당시에는 전기차 주행거리에 대한 불안이 있었고, 연 1~2회 요코하마에서 고향 오카야마까지 이동한다는 점을 판매 자문에게 설명한 뒤 롱레인지 AWD를 골랐다. 카탈로그 기준 448km 수준의 주행거리라면 실사용 기준으로 70%만 잡아도 300km 이상 달릴 수 있고, 2시간마다 고속도로 휴게디지털투데이 · TSLA심층테슬라, 중국서 300만대 자발적 리콜…도어핸들·운전자 모니터링 동시 보완
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 중국에서 도어핸들 안전 문제와 운전자 주의 모니터링 시스템 미비를 이유로 약 300만대를 자발적으로 리콜한다. 21일(현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면 이번 리콜은 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 경쟁이 치열해지는 가운데 나왔다.리콜은 두 건이다. 테슬라는 심각한 충돌이 발생하면 차량 저전압 시스템이 고장날 수 있고, 이 여파로 도어핸들에 문제가 생기면 탑승자의 신속한 탈출과 외부 구조 활동이 어려워질 수 있다고 밝혔다.테슬라는 리콜 대상 차량에 경 테슬라는 리콜 대상 차량에 경고 라벨을 부착하고, 창문 제어 소프트웨어를 무선 업데이트로 개선할 계획이다. 대상은 2019년 3월 4일부터 2026년 4월 29일 사이 생산된 일부 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X다. 이 시스템은 오토스티어 같은 부분 자동화 주행 기능 사용 중 운전자가 계속 주의를 유지하고, 필요할 때 언제든 조향과 제동을 넘겨받도록 하는 장치다. 테슬라는 무료 무선 소프트웨어 업데이트를 제공하고, 기존 스티어링휠디지털투데이 · TSLA심층뉴스는 투자 참고 자료이며 매매 권유가 아닙니다. 원문의 권리는 각 출처에 있습니다.