일론 머스크가 인간의 정보 출력 속도를 초당 약 100비트로 설명하며 생물학적 증강에 긍정적인 입장을 밝혔다. 뉴럴링크를 통해 인간과 AI 사이 정보 전달 병목을 줄이겠다는 구상이다. 일론 머스크가 인간의 정보 출력 속도를 초당 약 100비트로 설명하며 생물학적 증강 기술에 긍정적인 입장을 밝혔다. 테슬라($TSLA) CEO 일론 머스크(Elon Musk)는 23일 향후 10년 동안 생물학적 증강을 긍정적으로 본다고 밝혔다. 머스크는 인간의 정보 출력 속도가 초당 약 100비트에 그치는 반면 컴퓨터끼리는 초당 수조 비트로 통신한다고 말했다. 인간과 AI 사이의 대역폭 격차가 유지되면 초당 수조 비트로 통신하는 AI에게 인간과 대화하는 일은 사람이 나무와 대화하는 것처럼 느껴질 수 있다고 덧붙였다. CCTV 재경은 머스크가 향후 10년간 생물학적 증강을 긍정적으로 본다고 밝혔다고 전했다. 머스크는 과거 인터뷰에서도 뉴럴링크의 장기 목표를 인간과 AI 사이의 통신 대역폭을 높이는 일로 설명했다. 당시 그는 AI가 테라비토큰포스트 · TSLA심층
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초당 100비트 언급한 머스크, 생물학적 증강 긍정
일론 머스크가 인간의 정보 출력 속도를 초당 약 100비트로 설명하며 생물학적 증강에 긍정적인 입장을 밝혔다. 뉴럴링크를 통해 인간과 AI 사이 정보 전달 병목을 줄이겠다는 구상이다. 일론 머스크가 인간의 정보 출력 속도를 초당 약 100비트로 설명하며 생물학적 증강 기술에 긍정적인 입장을 밝혔다. 테슬라($TSLA) CEO 일론 머스크(Elon Musk)는 23일 향후 10년 동안 생물학적 증강을 긍정적으로 본다고 밝혔다. 머스크는 인간의 정보 출력 속도가 초당 약 100비트에 그치는 반면 컴퓨터끼리는 초당 수조 비트로 통신한다고 말했다. 인간과 AI 사이의 대역폭 격차가 유지되면 초당 수조 비트로 통신하는 AI에게 인간과 대화하는 일은 사람이 나무와 대화하는 것처럼 느껴질 수 있다고 덧붙였다. CCTV 재경은 머스크가 향후 10년간 생물학적 증강을 긍정적으로 본다고 밝혔다고 전했다. 머스크는 과거 인터뷰에서도 뉴럴링크의 장기 목표를 인간과 AI 사이의 통신 대역폭을 높이는 일로 설명했다. 당시 그는 AI가 테라비
2.3MW CDU 버티브, 엔비디아 DSX Ready 인증
엔비디아가 AI 데이터센터 전력·냉각 장비 검증 프로그램을 시작했다. 버티브는 2.3MW급 CDU, 테슬라는 BESS 분야 초기 인증 기업에 포함됐다. 2.3MW급 냉각수분배장치(CDU)를 생산하는 버티브(Vertiv·$VRT)가 엔비디아(NVIDIA·$NVDA)의 AI 데이터센터 인프라 검증 프로그램에서 초기 인증 기업으로 이름을 올렸다. 엔비디아는 21일 AI 팩토리 구축에 필요한 제품을 DSX 참조 설계 요구사항에 맞춰 검증하는 ‘DSX Ready’를 공개했다. BESS 분야에는 히타치에너지, LG에너지솔루션, 테슬라가 포함됐고 CDU 분야에는 LG전자($066570), LiquidStack, 버티브가 이름을 올렸다. 버티브는 같은 날 2.3MW급 CoolChip CDU가 DSX Ready CDU 자격을 획득했다고 밝혔다. 버티브 공식 발표에서 이 제품이 DSX Ready 자격을 얻은 첫 CDU 모델이라고 설명했다. 다만 DSX Ready 인증은 특정 제품이나 솔루션이 엔비디아의 요구사항을 충족했는지를 확인하는토큰포스트 · NVDA · TSLA심층테슬라의 비트코인 보유 평가액이 약 9억9500만달러로 10억달러에 근접했다. 보유 수량은 늘지 않았고 비트코인 가격 상승이 평가액 증가로 이어졌다. 테슬라($TSLA)가 보유한 비트코인(BTC) 1만1509개의 평가액이 약 9억9500만달러(약 1조3472억원)로 10억달러에 가까워졌다. 보유 수량은 늘지 않았지만 비트코인 가격 상승으로 평가액이 약 10억달러 수준까지 올라섰다. 아캄 은 23일 X에서 테슬라 의 비트코인 보유량이 1만1509개라고 밝혔다. 평가액은 10억달러에 약 510만달러(약 69억원) 모자란 수준이다. 아캄은 이번 주 비트코인이 14% 상승하면서 테슬라 보유분의 가치가 약 1억2300만달러(약 1665억원) 증가했다고 설명했다. 테슬라의 비트코인 보유 수량은 약 4년째 같은 수준으로 유지되고 있다. 테슬라가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 2026년 2분기 보고서에도 6월 30일 기준 디지털자산 대부분이 취득원가 3억8600만달러(약 5227억원)의 비트코인 1만1509개로 구성됐다고토큰포스트 · BTC · TSLA심층
BTC휴머노이드 10년 내 10억대…머스크 20년 뒤 1000억대 전망
일론 머스크 테슬라 CEO가 휴머노이드 로봇이 10년 안에 최소 10억대, 20년 뒤 1000억대에 이를 수 있다고 내다봤다. 로봇의 활용 범위는 공장을 넘어 돌봄·교육·생활 보조로 확대될 수 있다고 설명했다. 일론 머스크 (Elon Musk) 테슬라($TSLA) CEO가 휴머노이드 로봇이 10년 안에 최소 10억대에 이르고, 20년 뒤에는 1000억대까지 늘어날 수 있다고 전망했다. PANews는 머스크가 중국중앙TV(CCTV) 경제채널과의 인터뷰에서 이같이 말했다고 전했다. 머스크는 “10년 안에 최소 10억대의 휴머노이드 로봇이 등장하고, 15년 뒤에는 100억대, 20년 뒤에는 1000억대에 이를 수 있다”고 말했다. 한 사람이 수백 대에서 수천 대, 많게는 1만대에 이르는 실물 로봇과 디지털 지능체를 함께 조종하는 사회가 가능하다는 내용이다. 이 시나리오에서 휴머노이드 로봇은 특정 작업을 반복하는 기계를 넘어 생활과 노동을 보조하는 범용 장치로 다뤄진다. 휴머노이드 로봇은 통상 사람과 비슷한 신체 구조와 움토큰포스트 · TSLA심층비트코인 시가총액이 1조6318억달러로 집계돼 테슬라와 삼성전자를 웃돌았다. 24시간 거래되는 비트코인과 주식시장 종가 기준 기업의 일시적 비교라는 점은 감안해야 한다. 비트코인(BTC) 시가총액이 약 1조6318억달러(약 2263조원)로 집계돼 테슬라($TSLA)와 삼성전자를 앞섰다. 코인게코는 9월 20일 비트코인 시총을 1조6317억6659만9627달러로 집계했다. 같은 기준에서 테슬라 시총은 1조4380억달러(약 1995조원), 삼성전자 시총은 1조2370억달러(약 1716조원)로 표시됐다. 단순 계산으로 비트코인은 테슬라보다 약 1938억달러(약 269조원), 삼성전자보다 약 3948억달러(약 548조원) 큰 규모다. U.Today는 같은 날 비트코인 시총을 1조6150억달러(약 2240조원)로 제시했다. 코인게코는 9월 19일 비트코인 종가를 8만1236달러(약 1억1270만원)로 집계했고, U.Today는 9월 20일 장중 고점으로 8만1914달러(약 1억1365만원)를 제시했다. 따라서 비트코인 가격이토큰포스트 · BTC · TSLA · 005930심층
BTC[디지털투데이 유승아 인턴기자] 비트코인이 시가총액 기준으로 테슬라와 삼성전자를 제쳤다.20일(이하 현지시간) 블록체인 매체 유투데이에 따르면 비트코인 시가총액은 1조6150억달러(약 2240조8100억원)로 집계돼 테슬라 1조4380억달러(약 2000조원), 삼성전자 1조2370억달러(약 1720조원)를 넘어섰다. 이에 따라 비트코인은 집계 대상 자산 가운데 13위에 올랐으며, 테슬라와 삼성전자는 각각 14위와 15위를 기록했다.이번 순위 변화는 지난주 비트코인 가격 반등에 따른 것이다. 20일(이하 현지시간) 블록체인 매체 유투데이에 따르면 비트코인 시가총액은 1조6150억달러(약 2240조8100억원)로 집계돼 테슬라 1조4380억달러(약 2000조원), 삼성전자 1조2370억달러(약 1720조원)를 넘어섰다. 비트코인은 19일 한때 8만1914달러까지 오르며 주간 고점을 기록했다. 주말 사이 8만1000달러를 웃돌면서 시가총액은 20일 약 1조6300억달러(약 2300조원)까지 확대됐다. 이후 차익 실현 매물디지털투데이 · BTC · TSLA · 005930심층
BTC2030년까지 미국 반도체 인력 최대 15만7000명 부족 전망
미국 반도체 기업의 공장 증설이 이어지는 가운데 엔지니어와 기술 인력 부족이 생산 확대의 제약 요인으로 떠올랐다. 조사 대상 기업의 73%는 엔지니어 채용에 어려움을 겪고 있다. 미국 반도체 산업이 2030년까지 최대 15만7000명의 인력 부족에 직면할 수 있다. 맥킨지와 국제반도체산업협회(SEMI) 재단은 미국 반도체 산업에서 2030년까지 최대 15만7000개의 일자리가 채워지지 않을 수 있다고 분석했다. 인공지능과 소프트웨어 분야로 인력이 몰리면서 반도체 제조에 필요한 전문 인력 공급이 수요를 따라가지 못하고 있다는 의미다. 존 테일러(Jon Taylor) 삼성전자 반도체 부문 EVP는 CNBC 인터뷰에서 “기술 인력 파이프라인에 충분한 인력이 보이지 않는다”고 말했다. 미국 내 여러 공장이 완공과 가동 단계에 들어가면서 기업 간 인력 확보 경쟁이 공장 건설 속도와 맞물리고 있다는 설명이다. 미국 내 반도체 제조시설 확대와 인력 채용이 함께 진행되는 사례 도 나타나고 있다. 테슬라($TSLA)와 스페이스X(S토큰포스트심층비트코인(BTC) 시가총액이 테슬라(Tesla)를 다시 앞섰다. 비트코인 시가총액은 19일 오후 10시 기준 1조6300억달러(약 2262조원)로, 테슬라의 1조4380억달러(약 1995조원)를 웃돌았다. 같은 시각 비트코인은 24시간 동안 5.05% 올랐고 테슬라 주가는 0.53% 내렸으며, 블록미디어는 비트코인이 글로벌 자산 시가총액 순위 15위권에 복귀했다고 전했다. 블랙록의 아이셰어즈 비트코인 트러스트(IBIT)에 최근 거래 주간 1억2000만달러(약 1664억원) 이상의 비트코인이 유입됐다고 핀볼드가 보도했다. 거래일별 유입 내역과 비트코인 가격에 미친 영향은 제시되지 않았다. 아르헨티나는 경제협력개발기구(OECD)의 가상자산 보고 체계인 CARF를 이행하고 2029년 9월까지 거래정보 자동교환을 시작하겠다고 약속했다. 연준은 기준금리를 0.25%포인트 올려 연방기금금리 목표 범위를 3.75~4.00%로 조정했다. 다음 주에는 253조원 규모의 미국 국채 입찰과 도널드 트럼프(Donald Trump) 대통령토큰포스트 · BTC · TSLA심층
BTC19일 오후 10시 기준 비트코인은 최근 24시간 5.05% 오른 반면 테슬라 주가는 0.53% 내렸다. 두 자산의 시가총액 격차는 1920억달러(약 26조6000억원)다. 비트코인(BTC)이 시가총액 1조6300억달러(약 2262조원)로 테슬라($TSLA)를 다시 앞섰다. 테슬라의 시가총액은 1조4380억달러(약 1995조원)로 집계됐다. 19일 오후 10시 기준 비트코인은 최근 24시간 동안 5.05% 상승했고, 테슬라 주가는 0.53% 하락했다. 비트코인 시가총액은 주요 자산인 메타 플랫폼스와 뱅가드 S&P500 ETF도 앞선 것으로 전해졌다. 테슬라는 2021년 초 15억달러 규모의 비트코인을 매입했고, 비트코인 가격 상승과 함께 시가총액 1조달러를 넘겼다. 올해 1월에는 비트코인 가격 하락으로 시가총액이 1조5000억달러까지 줄면서 테슬라에 뒤처졌다. 이번에는 비트코인 가격 상승과 테슬라 주가 하락이 겹치며 순위가 다시 바뀌었다. 블록미디어는 현물 비트코인 ETF로의 꾸준한 자금 유입과 글로벌 자산시장의 불토큰포스트 · BTC · TSLA · META심층
BTC테슬라, 접이식 전개형 '아코디언 슈퍼차저' 공개…설치비 20% 대폭 절감
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 공장에서 미리 조립해 현장 설치 시간을 줄인 새 슈퍼차저 유닛 '아코디언'을 도입했다. 독일에서는 이 방식을 적용한 첫 슈퍼차저 사이트가 이미 운영에 들어갔다.16일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면, 아코디언 슈퍼차저는 충전기 8기와 V4 전력 캐비닛, 케이블 배선을 하나의 사전조립 패키지로 묶은 구조다. 테슬라는 이를 기존 설치 방식보다 더 빠르고 저렴하게 구축할 수 있는 해법으로 제시했다. 트럭 1대에는 이런 유닛 2세트를 실을 수 있어 한 번에 16기까지 운송할 수 있다. 16일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면, 아코디언 슈퍼차저는 충전기 8기와 V4 전력 캐비닛, 케이블 배선을 하나의 사전조립 패키지로 묶은 구조다. 테슬라는 이 솔루션이 '주차 공간이 이미 표시된 현장'을 위해 설계됐으며, 기존 설치 대비 비용을 20% 낮추고 즉시 가동이 가능하다고 밝혔다. 각 2기씩 묶인 충전기는 공장에서 콘크리트 기초와 함께 조립된다. V4 디스펜서와디지털투데이 · TSLA심층테슬라 사이버캡 中 전시 시작…판매·로보택시 상업 운행은 선 긋기
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 중국에서 사이버캡을 처음 공개하지만 현지 판매나 무인 로보택시 서비스 출시로 이어지지는 않는다고 선을 그었다.16일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라 차이나는 이번 전시가 사이버캡의 판매나 운전자 없는 호출 서비스 상업 운영과는 무관하다고 밝혔다.사이버캡 전시는 17일부터 시작한다. 차량은 27일까지 베이징 화마오 체험 매장에, 21일까지 상하이 HKRI 타이쿠후이 LG1 북쪽 홀에 각각 정적으로 전시된다. 이번 공개는 사이버캡의 중국 내 첫 일반 공개다.테슬라는 이번 행사 16일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라 차이나는 이번 전시가 사이버캡의 판매나 운전자 없는 호출 서비스 상업 운영과는 무관하다고 밝혔다. 회사는 이번 전시가 제품 디자인과 기술 개념을 보여주기 위한 것이며, 중국 시장에서의 사이버캡 판매나 운전자 없는 호출 서비스의 상업 운영은 포함하지 않는다고 설명했다. 이 같은 입장은 차량 구조와 현지 규제 상황을 함께 반영한디지털투데이 · TSLA심층CATL·제로바, 테슬라 세미 넘은 전기트럭 기술 공개…1000km 달리고 25분 충전
[디지털투데이 AI리포터] 유럽 상용차 전동화가 독일 하노버에서 열린 IAA 운송전시회에서 기술 진전과 제도적 갈등을 동시에 드러냈다.16일(이하 현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 배터리 제조사 CATL과 충전기 전문 기업 제로바(Zerova)는 테슬라 세미보다 높은 배터리·충전 성능을 공개한 반면 유럽 주요 트럭·버스 제조사들은 유럽연합(EU) 대형 상용차 이산화탄소 배출 기준의 시행을 3년 늦춰야 한다고 요구했다.테슬라는 유럽 시장에 맞춰 일부 사양을 조정한 세미를 선보였다. 16일(이하 현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 배터리 제조사 CATL과 충전기 전문 기업 제로바(Zerova)는 테슬라 세미보다 높은 배터리·충전 성능을 공개한 반면 유럽 주요 트럭·버스 제조사들은 유럽연합(EU) 대형 상용차 이산화탄소 배출 기준의 시행을 3년 늦춰야 한다고 요구했다. 표준형 모델의 1회 충전 주행거리는 최대 550km이며 충전 출력은 최대 800kW다. 다만 클린테크니카는 이 정도 사양이 현재 유디지털투데이 · TSLA심층오픈AI·엔비디아 수장 집결…미·중 정상 만찬서 AI 화두 오를까
[디지털투데이 최재원 기자] 샘 알트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 국빈만찬에 참석한다. AI 개발 속도와 안전 규제를 둘러싼 논쟁이 격화하는 가운데 미국 주요 기술기업 수장들이 한자리에 모이게 됐다.16일(이하 현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면 알트먼 CEO는 오는 24일 워싱턴에서 열리는 미·중 정상 간 국빈만찬에 참석할 예정이다. 이번 회동은 AI 안전성을 둘러싼 미국 정부와 기술업계의 입장 차이가 뚜렷해지는 16일(이하 현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면 알트먼 CEO는 오는 24일 워싱턴에서 열리는 미·중 정상 간 국빈만찬에 참석할 예정이다. 이번 회동은 AI 안전성을 둘러싼 미국 정부와 기술업계의 입장 차이가 뚜렷해지는 시점에 이뤄진다. 다리오 아모데이(Dario Amodei) 앤트로픽 CEO는 최근 첨단 AI 모델의 개발 속도를 늦추고 기업 간 안전 협력과 외부 평가를 강화해야 한다고 주장했다. 알트먼 CEO와 일론 머스크 테슬라 CEO도 개발디지털투데이 · NVDA심층오늘 9월 16일 새벽 미국 증시는다우, 나스닥, S&P500 모두 하락 마감했으며, 국채 10년물 금리가 5%를 돌파하면서 시장 전반에 부담을 주었습니다. 매그니센트 7 종목은 애플과 메타가 상승했지만 엔비디아와 테슬라가 약세를 보였고, 10달러 미만 소형주 중에서는 에너지·바이오·트럭 장비 관련 종목들이 화제를 모으며 강세를 기록했습니다. 레딧 커뮤니티에서는 엔비디아와 AI 투자 지속 가능성, 테슬라 자율주행 논란이 집중적으로 논의되었습니다. 미국 증시는 9월 15일 마감에서 다우지수 52,093.11(-0.6%), 나스닥 25 다우, 나스닥, S&P500 모두 하락 마감했으며, 국채 10년물 금리가 5%를 돌파하면서 시장 전반에 부담을 주었습니다. 미국 증시는 9월 15일 마감에서 다우지수 52,093.11(-0.6%) , 나스닥 25,981.57(-0.8%), S&P500 7,585.73(-0.4%)로 모두 하락했습니다. 유가가 배럴당 107달러를 돌파하며 인플레이션 우려가 커졌고, 국채 10년물 금리가 5.파이낸스투데이 · AAPL · NVDA · TSLA심층
해외테슬라, 로드스터에 '사이버' 입혔다…꿈의 스포츠카 이번엔 진짜?
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 오는 10월 1일 새로운 로드스터를 공개한다. 2017년 첫 공개 이후 8년 넘게 양산이 미뤄진 모델인 만큼, 이번 공개에서는 디자인과 성능뿐 아니라 실제 생산으로 이어질 수 있을지가 최대 관심사로 떠오르고 있다.15일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 최근 공개한 티저를 통해 새로운 로드스터의 공개 일정을 알렸다. 티저에는 차량 후면에서 스페이스X 냉가스 추진기가 작동하는 모습을 암시하는 장면도 담겼다.이번 로드스터는 테슬라의 최근 디자인 언어가 반영될 가능성이 제기된다. 15일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 최근 공개한 티저를 통해 새로운 로드스터의 공개 일정을 알렸다. 이번 로드스터는 테슬라의 최근 디자인 언어가 반영될 가능성이 제기된다. 이번 티저에서도 전폭 라이트바와 각진 차체 실루엣이 포착되면서 새 로드스터 역시 기존 모델과 다른 외관을 갖출 가능성이 커졌다. 반면 2017년 공개된 1세대 로드스터는 낮고 매끈한 차체 비율과 고성디지털투데이 · TSLA심층美 도로교통안전국, 테슬라 사이버캡 정조준…"무핸들·무페달 판매 근거 밝혀라"
[디지털투데이 홍진주 기자] 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라에 자율주행 전용 차량 '사이버캡'의 판매 및 상용 서비스 적법성을 입증하라고 공식 요구했다. 운전대와 페달, 사이드미러가 없는 사이버캡이 현행 연방 자동차 안전기준을 어떻게 충족했는지 테슬라가 직접 소명해야 하는 상황이다.15일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에따르면, NHTSA는 지난 10일 테슬라에 특별명령을 발부하고 사이버캡의 안전기준 충족 여부에 대한 선서 진술을 요구했다.테슬라는 오는 9월 30일까지 답변서를 제출해야 한다. 15일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에따르면, NHTSA는 지난 10일 테슬라에 특별명령을 발부하고 사이버캡의 안전기준 충족 여부에 대한 선서 진술을 요구했다. NHTSA가 요구한 사항에 대해 완전하고 사실에 부합하는 답변을 내놓지 않을 경우 최대 1억3900만달러의 제재를 받을 수 있다. 답변서는 테슬라의 책임 있는 임원이 선서해 제출해야 하며, 허위 진술이나 정보 은폐가 확인될 경우 벌금이나 최대 15디지털투데이 · TSLA심층[모빌리티핫이슈] 트럼프 "중국차 공장 OK"…테슬라 로드스터 내달 1일 공개
[디지털투데이 홍진주 기자] 미국 도널드 트럼프 대통령이 중국과의 협상 일환으로 중국산 전기차(EV)의 미국 판매를 허용할 수 있다는 주장이 나왔다. 또한 트럼프 대통령이 중국 자동차 제조사들의 미국 내 현지 공장 설립과 차량 생산에 대해 현지 고용 창출을 조건으로 개방적인 입장을 밝혔다는 소식도 전해졌다. 그간 중국차의 미국 진출 입장과 정반대로 선회한 것이다.• 트럼프가 中 전기차 허용?…시진핑 회담 앞두고 불거진 '시장 개방설'중국 자동차 산업이 전기차를 앞세워 글로벌 시장 공략을 가속하는 동시에 국내 과잉생산 문제 손질에도 중국 자동차 산업이 전기차를 앞세워 글로벌 시장 공략을 가속하는 동시에 국내 과잉생산 문제 손질에도 나섰다. 올해 1~8월 중국 자동차 수출은 이미 지난해 연간 실적을 넘어섰고, 수출 차량의 절반 이상을 전기차가 차지했다. 중국 정부는 2030년 신차의 70%를 플러그인 차량으로 전환하는 목표를 내걸면서도 공급 과잉을 해소하기 위한 산업 구조조정에 속도를 내고 있다. • 중국 1~8월 車디지털투데이 · TSLA심층진짜 공중부양? 테슬라 로드스터 10월 1일 공개…스페이스X 냉가스 추진기 주목
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 차세대 전기 스포츠카 '로드스터' 공개 일정을 확정하면서 수년째 지연된 프로젝트가 실제 모습을 드러낼지 관심이 커지고 있다.15일(현지시간) IT매체 테크레이더에 따르면, 테슬라는 최근 공식 홈페이지에 로드스터 티저 이미지를 공개하고 오는 10월 1일 공개를 예고했다. 테슬라 공식 엑스 계정에도 '발사 준비 완료'(Go for launch)라는 문구와 함께 '10.01' 일정이 게시됐다. 행사는 미국 텍사스주 와코에서 열릴 예정이다.공개된 티저에는 로드스터의 후미등으로 추정되는 부분과 대형 리어 15일(현지시간) IT매체 테크레이더에 따르면, 테슬라는 최근 공식 홈페이지에 로드스터 티저 이미지를 공개하고 오는 10월 1일 공개를 예고했다. 차량 하단에는 가스를 분사하는 장치로 보이는 부분도 포착돼 일론 머스크가 과거 언급했던 냉가스 추력 장치가 실제로 적용될지에도 관심이 쏠린다. 당시 테슬라는 한 번 충전으로 최대 620마일을 주행하고, 정지 상태에서 시속 60마일까지 2초 이내디지털투데이 · TSLA심층폭스바겐·BYD 장거리 공략, 테슬라 로드스터 10월 출격…전기차 경쟁 뜨겁다
[디지털투데이 홍진주 기자] 전기차 업계에서 장거리 주행과 초급속 충전, 고도 자율주행을 앞세운 경쟁이 다시 뜨거워지고 있다. 폭스바겐은 1000마일 주행거리를 내세운 전기차 구상을 공개했고, BYD는 1.5MW급 초급속 충전을 지원하는 전기 대형트럭을 선보였다. 테슬라는 또다시 로드스터 공개 일정을 제시하며 시장의 관심을 끌고 있다.14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 폭스바겐은 '미션 이피션시'를 통해 XL1의 계보를 잇는 장거리 전기차 구상을 부각했다. 14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 폭스바겐은 '미션 이피션시'를 통해 XL1의 계보를 잇는 장거리 전기차 구상을 부각했다. 최대 1000마일(약 1600km)에 달하는 주행거리를 목표로 하면서 단순히 배터리 용량을 늘리는 대신 차량 효율을 극대화하는 방식에 초점을 맞췄다. 이는 전기차 업계의 주행거리 경쟁이 배터리 대형화에서 효율 중심 설계로 확대되고 있음을 보여준다. 배터리 용량을 무작정 키우면 차량 무게와 가격이 함께 증가하는 만디지털투데이 · TSLA심층뉴스는 투자 참고 자료이며 매매 권유가 아닙니다. 원문의 권리는 각 출처에 있습니다.