테슬라 37주차 4.5% 상승 주장, 사이버캡 감사 질의
테슬라($TSLA)가 과거 37번째 달력 주에 평균 4.5% 올랐다는 계절성 주장이 나왔지만, 사이버캡 상업 운행과 규제 검토가 단기 주가 흐름의 더 큰 변수로 떠올랐다.파인볼드(Finbold)는 5일 트렌드스파이더(TrendSpider) 계절성 자료를... 테슬라가 과거 37번째 달력 주에 평균 4.5% 올랐다는 계절성 주장이 나왔다. 사이버캡 상업 운행은 오스틴 일부 지역에 제한됐고 미국 도로교통안전국은 자체 인증 적정성 검토에 들어갔다. 파인볼드(Finbold)는 5일 트렌드스파이더(TrendSpider) 계절성 자료를 근거로 테슬라가 최근 15년 동안 37번째 달력 주에 평균 4.5% 상승했다고 전했다. 해당 보도는 엔비디아($NVDA), AMD($AMD), 메타($META), 마이크로소프트($MSFT), 아마존($AMZN), 나스닥100 ETF($QQQ), 알파벳($GOOGL), S&P500 ETF($SPY), 넷플릭스($NFLX), 애플($AAPL)과 비교한 수치도 함께 제시했다. SeasonalityCh토큰포스트 · AAPL · MSFT · NVDA심층 LIVE MARKET
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테슬라 37주차 4.5% 상승 주장, 사이버캡 감사 질의
테슬라($TSLA)가 과거 37번째 달력 주에 평균 4.5% 올랐다는 계절성 주장이 나왔지만, 사이버캡 상업 운행과 규제 검토가 단기 주가 흐름의 더 큰 변수로 떠올랐다.파인볼드(Finbold)는 5일 트렌드스파이더(TrendSpider) 계절성 자료를... 테슬라가 과거 37번째 달력 주에 평균 4.5% 올랐다는 계절성 주장이 나왔다. 사이버캡 상업 운행은 오스틴 일부 지역에 제한됐고 미국 도로교통안전국은 자체 인증 적정성 검토에 들어갔다. 파인볼드(Finbold)는 5일 트렌드스파이더(TrendSpider) 계절성 자료를 근거로 테슬라가 최근 15년 동안 37번째 달력 주에 평균 4.5% 상승했다고 전했다. 해당 보도는 엔비디아($NVDA), AMD($AMD), 메타($META), 마이크로소프트($MSFT), 아마존($AMZN), 나스닥100 ETF($QQQ), 알파벳($GOOGL), S&P500 ETF($SPY), 넷플릭스($NFLX), 애플($AAPL)과 비교한 수치도 함께 제시했다. SeasonalityCh
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테슬라($TSLA)와 스페이스X(SpaceX)의 결합 가능성이 다시 거론되면서 테슬라의 중국 생산망이 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 스페이스X의 미국 안보 계약과 테슬라 상하이 생산망이 한 지배구조 안에서 충돌할 수 있다는 분석이다.홍콩... 테슬라와 스페이스X의 결합 가능성이 다시 거론되면서 상하이 기가팩토리와 미국 안보 계약의 충돌 가능성이 쟁점으로 떠올랐다. 상하이 공장은 2025년 테슬라 글로벌 전기차 인도량의 52%를 담당했다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 4일 스페이스X가 미국 국방부와 연결된 우주·방산 계약업체인 반면 테슬라는 중국 상하이 기가팩토리와 현지 공급망 의존도가 커, 두 회사를 한 지붕 아래 두는 구상이 워싱턴과 베이징 모두에 민감한 사안이 될 수 있다고 보도했다. 상하이 린강 기가팩토리는 2025년 테슬라 전 세계 전기차 인도량의 52%를 담당했다. 상하이시 정부도 2025년 상하이 공장 인도량이 85만1000대로 테슬라 글로벌 인도량의 52%를 차지했다고 밝혔다. 상하이시 정부는 8월토큰포스트 · TSLA심층
BTC테슬라($TSLA) 사이버캡(Cybercab)이 브레이크액과 브레이크 라인 없이 바퀴별 전자식 액추에이터로 멈추는 제동 구조를 채택했다. 운전대와 페달을 없앤 로보택시 전용 차량에서 조향뿐 아니라 제동까지 전자 제어로 넘긴... 테슬라 사이버캡이 브레이크액과 브레이크 라인 없이 바퀴별 전자식 액추에이터로 제동하는 구조를 채택했다. 사이버캡에는 브레이크액, 바퀴로 이어지는 브레이크 라인, 중앙 마스터 실린더가 없다. 대신 각 캘리퍼에 달린 전자식 액추에이터가 로터에 제동력을 가한다. 브레이크 바이 와이어는 기계식·유압식 연결 대신 전자 신호로 제동 장치를 제어하는 기술을 말한다. 사이버캡은 애초에 브레이크 페달이 없는 차량이어서 제동 요구를 사람이 직접 입력하는 구조가 아니다. 제동 명령을 전자적으로 보내고 바퀴별 장치가 이를 받아 작동하는 구조다. 유압식 시스템은 각 캘리퍼에 압력을 보내는 방식이지만, 전자식 구조는 바퀴별 제어 폭을 넓힐 수 있다. 전자식 브레이크 시스템 공급사로는 브렘보(Brembo), ZF, 보토큰포스트 · TSLA심층
BTC테슬라($TSLA)가 운전대와 사이드미러가 없는 2인승 사이버캡(Cybercab)을 미국 텍사스주 오스틴 로보택시 서비스에 투입했지만, 3만 달러(약 4071만원) 일반 판매까지는 규제와 가격 조건이 남아 있다는 지적이 나왔다.마커스... 테슬라가 사이버캡을 오스틴 로보택시 서비스에 투입했지만 연내 3만달러 일반 판매 여부는 별도 쟁점으로 남았다. 마커스 브라운리는 완전자율주행 성능과 규제, 가격 조건을 이유로 삭발 내기를 유지했다. 마커스 브라운리(Marques Brownlee) 테크 크리에이터는 4일(현지시간) 공개한 11분 분량 유튜브 영상에서 테슬라가 2026년 말 전까지 사이버캡을 3만 달러에 일반 소비자에게 팔 경우 머리를 밀겠다는 기존 내기를 유지하겠다고 말했다고 비즈니스인사이더는 전했다. 그가 내기를 유지한 이유는 사이버캡이 로보택시 서비스에 들어간 것과 개인 차고에 들어가는 판매 차량이 되는 것은 다른 문제라는 데 있다. 테슬라 지원 페이지는 사이버캡 승차가 현재 오스틴 일부 지역에서 가능하다고 안내토큰포스트 · TSLA심층
BTC오스틴 도로 밟자마자 덜미…NHTSA, 테슬라 ‘사이버캡’ 즉각 조사
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 운전대와 페달이 없는 테슬라 사이버캡의 도로 운행에 대해 조사에 착수했다. [멕시코=심영재 특파원] 미국 자동차 안전 규제당국이 운전대와 페달이 없는 테슬라 사이버캡(Cybercab)의 공공도로 운행과 관련해 조사에 착수했다. 테크크런치에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 4일(현지시각) 테슬라가 사이버캡이 연방자동차안전기준(FMVSS)을 충족한다고 자체 인증한 과정과 기술적 근거를 조사한다고 밝혔다. 테크크런치에 따르면 NHTSA는 테슬라가 오스틴 공공도로에 사이버캡을 투입한 직후 조사에 착수했다. 조너선 모리슨 NHTSA 국장은 “NHTSA는 자동화 차량의 안전한 개발과 배치를 전적으로 지원한다”며 “그러나 연방 규제기관으로서 모든 법률이 준수되고 있는지 확인해야 한다”고 밝혔다. NHTSA는 테슬라가 사이버캡을 인증하면서 어떤 절차와 기술 데이터를 근거로 사용했는지를 조사할 계획이다. 테크크런치에 따르면 아마존이 소유한 자율주행차 업체 죽스(Zoox)는 2022년 운전대블록미디어 · TSLA심층테슬라($TSLA)가 미국 텍사스주 오스틴에서 2인승 무인차 사이버캡(Cybercab) 운행을 시작하자마자 연방 안전 규제 검토 대상에 올랐다. 텍사스주 규제 당국에 신고된 사이버캡은 45대로, 운전대와 페달, 거울이 없는 차량 설계가 현행... 테슬라가 오스틴에서 운전대와 페달이 없는 2인승 사이버캡 운행을 시작했다. 텍사스주 규제 당국에 신고된 사이버캡은 45대로, 운전대와 페달, 거울이 없는 차량 설계가 현행 기준에 맞는지가 쟁점이다. 이번 조치는 테슬라가 오스틴에서 사이버캡 상업 운행을 시작한 뒤 나왔다. 월스트리트저널은 테슬라가 오스틴 고객에게 로보택시 앱을 통한 사이버캡 호출을 허용했다고 보도했다. 테슬라는 한국시간 4일 오스틴 일부 구역에서 사이버캡 승차 서비스를 시작했다 . 당시 텍사스주 규제 당국에 신고된 사이버캡은 45대로 확인됐다. 그러나 연방 규제기관으로서 모든 법이 지켜지는지 확인해야 한다”고 말했다. 앞서 아마존($AMZN) 산하 죽스(Zoox)도 운전대와 페달이 없는 로보택시를 자체 인증한토큰포스트 · TSLA심층
BTC테슬라(Tesla·$TSLA)가 운전대와 페달 없는 2인승 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’에 13세 미만 탑승 금지 규칙을 적용했다. 13~17세 승객은 성인이 함께 탈 때만 이용할 수 있다.테슬라는 3일 공개한 사이버캡 라이더 가이드와 로보택시... 테슬라가 운전대와 페달 없는 2인승 로보택시 사이버캡에 13세 미만 탑승 금지 규칙을 적용했다. 테슬라는 3일 공개한 사이버캡 라이더 가이드와 로보택시 약관에서 이 같은 이용 기준을 제시했다. 같은 로보택시 서비스라도 모델 Y 차량은 8~17세 미성년자가 성인 동반 조건으로 탈 수 있어, 사이버캡에는 더 엄격한 연령 제한이 붙었다. 테슬라 라이더 가이드는 사이버캡에 LATCH·ISOFIX 안전 고정장치가 없다고 밝혔다. 사이버캡 문은 탑승자가 접근하면 자동으로 열릴 수 있고, 외부 버튼이나 차량 터치스크린, 로보택시 앱으로도 열고 닫을 수 있다. 사이버캡 승차 서비스는 현재 미국 텍사스주 오스틴 일부 구역에서 가능하다. 이번 이용 규칙 공개는 실제 운행 단계에서토큰포스트 · TSLA심층
BTC베이스(Base) 생태계의 코인베이스($COIN) 토큰화 주식 목록이 기존 4종에서 10종으로 늘었다. 새로 추가된 항목은 아마존($AMZN), 마이크로소프트($MSFT), 스페이스X(SPCXc), 테슬라($TSLA), 샌디스크(SNDKc),... 베이스의 코인베이스 토큰화 주식 목록이 기존 4종에서 10종으로 늘었다. 새 항목에는 아마존, 마이크로소프트, 스페이스X, 테슬라, 샌디스크, 스트레티지가 포함됐다. 새로 추가된 항목은 아마존($AMZN), 마이크로소프트($MSFT), 스페이스X(SPCXc), 테슬라($TSLA), 샌디스크(SNDKc), 스트레티지($MSTR)다. 베이스는 공식 스톡 페이지에서 코인베이스 토큰화 주식 10종을 공개했다. 코인베이스 토큰화 페이지는 이 상품이 베이스 위 B20 토큰으로 발행된다고 밝혔다. 본지는 앞서 코인베이스 토큰화 주식 4종이 베이스에서 거래를 시작한 내용 을 전했다. 이번에 아마존, 마이크로소프트, 테슬라, 스트레티지 등이 붙으면서 기술주와 비상장 주식 연계 항목까지 목토큰포스트 · AAPL · MSFT · NVDA심층
BTC[모빌리티핫이슈] 테슬라 '사이버캡' 출격…中 FSD 철수?
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 중국에서 풀셀프드라이빙(FSD) 추진을 철수했다는 소문을 부인했다. 중국 소셜미디어에서는 최근 상하이 데이터센터가 비워졌고 현지 협업 조직이 철수했으며 관련 직무도 사라졌다는 설이 확산했다. 관련해 테슬라는 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용은 오히려 확대되고 있다고 밝혔다. FSD V14가 주행 성능을 크게 개선한 가운데서도 운전자가 시스템에 지나치게 의존하거나 주행 중 다른 행동을 하는 사례가 논란이 되면서, 자율주행 기술의 발전과 안전한 사용 사이의 간극이 다시 부각되고 있다. ⦁ 테슬라 FSD 켜 놓고 딴짓…선 넘은 자율주행 놀이 논란 ⦁ 테슬라 FSD V14, 자율주행 크게 개선됐지만…여전히 못하는 것은? 사이버캡 1000대 투입 계획을 내놓으며 로보택시 확대에 속도를 내는 한편, 사이버트럭은 잇따른 가격 인상으로 소비자 부담이 커지면서 시장의 관심이 쏠리고 있다. ⦁ 샤오미, 글로벌 전기차 홈페이지 오픈…내년 유럽 출시 준비 ⦁ BYD, 베스트디지털투데이 · TSLA심층7년 전에도 "곧"이라더니…일론 머스크, 테슬라 FSD 포트홀 회피 또 예고
[디지털투데이 유승아 인턴기자] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 완전자율주행 소프트웨어 FSD의 포트홀 회피 기능이 "곧 추가될 것"이라고 밝혔다. 다만 해당 기능은 7년 전에도 도입이 예고됐던 만큼 실제 적용 시점에 대한 의구심도 나온다.지난달 31일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 일론 머스크는 주말 엑스(옛 트위터)에 올라온 풀셀프드라이빙(FSD) 관련 이용자 질문에 "커밍 순"(coming soon)이라고 답했다. 한 이용자가 FSD가 포트홀을 피할 수 있기를 바란다고 요청하자 그가 짧게 답한 것이다 지난달 31일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 일론 머스크는 주말 엑스(옛 트위터)에 올라온 풀셀프드라이빙(FSD) 관련 이용자 질문에 "커밍 순"(coming soon)이라고 답했다. FSD가 포트홀을 인식하고 차선을 변경하거나 차로 안에서 주행 위치를 조정해 회피할 수 있다면 테슬라 차량의 일상적인 주행 안전성과 편의성을 높일 수 있다. 2019년에도 일론 머스크가 포트디지털투데이 · TSLA심층테슬라 따라간다…中 자동차업계, 차세대 먹거리로 '휴머노이드' 올인
[디지털투데이 홍진주 기자] 중국 자동차업체들이 휴머노이드 로봇을 차세대 수익 사업으로 낙점하고 투자를 본격화하고 있다. 전기차 시장의 수익성이 낮아지는 가운데 자동차 생산을 통해 확보한 제조 역량과 공급망을 로봇 사업에 접목하려는 움직임이다.28일(현지시간) IT매체 테크크런치에 따르면, 샤오펑의 로보틱스 사업부는 최근 기업가치 63억달러 이상을 인정받으며 9억달러가 넘는 자금을 유치했다.이번 투자에는 IDG캐피털을 비롯해 가오룽벤처스, 텐센트, 알리바바 등이 참여했다. 28일(현지시간) IT매체 테크크런치에 따르면, 샤오펑의 로보틱스 사업부는 최근 기업가치 63억달러 이상을 인정받으며 9억달러가 넘는 자금을 유치했다. 샤오펑은 이번 자금 조달을 중국 체화형 인공지능(Embodied AI) 산업에서 단일 라운드 기준 최대 규모의 민간 투자라고 설명했다. BYD는 휴머노이드 로봇 '샤오 디'를 공개했으며, 창안자동차와 광저우자동차그룹, 리오토, 상하이자동차, 세레스 등도 휴머노이드 로봇을 개발하고 있다. 던 인사이츠디지털투데이 · TSLA심층테슬라 모델Y, 7월 판매량 1위 지켰지만 판매 감소…中 상위권 점령
[디지털투데이 최재원 기자] 세계 자동차 시장에서 전기차 전환이 다시 속도를 내고 있다. 특히 플러그인하이브리드(PHEV)가 부진한 것과 달리 순수전기차(BEV)는 두 자릿수 성장세를 이어가며 플러그인 시장의 중심으로 자리 잡는 모습이다.지난 29일(현지시간) 클린테크니카에 따르면 7월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 약 180만대로 전년 동기 대비 7% 증가했다. 이에 따라 전체 플러그인차 가운데 BEV 비중은 71%(약 130만대)에 달했다. 지난 29일(현지시간) 클린테크니카에 따르면 7월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 약 180만대로 전년 동기 대비 7% 증가했다. 올해 누적 기준으로도 BEV와 PHEV 비중은 각각 71%, 29%로 BEV 비중은 2022년 이후 가장 높았다. 전체 신차 시장에서 7월 BEV 점유율은 19%, PHEV까지 포함한 플러그인차는 27%를 기록했다. 특히 중국과 미국을 제외하면 7월 플러그인차 판매가 전년 대비 50%, BEV는 61% 급증해 전동화 확산이 일부 시장에만 국디지털투데이 · TSLA심층사이버캡 1000대 발표해도 도로엔 수십 대? 테슬라 출시 행사 관전 포인트
[디지털투데이 추현우 기자] 테슬라가 9월 3일 오스틴에서 여는 사이버캡 출시 행사에서 1000대 이상 규모의 로보택시 투입 계획을 내세울 가능성이 제기됐다. 28일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉(Electrek)에 따르면 이번 행사의 핵심은 발표 물량이 아니라 한 달 뒤 실제 도로에서 운행하는 차량 수다.사이버캡은 2024년 10월 '위, 로봇' 행사에서 처음 공개된 2인승 차량이다. 테슬라는 당시 스티어링 휠과 페달이 없는 구조, 버터플라이 도어, 3만달러 미만 가격을 제시했다. 테슬라는 사이버캡 1000대 이상을 한 번에 배치하는 계획을 내놓을 수 있지만, 발표된 플릿과 실제 운행 플릿은 다를 수 있다. 현재 테슬라 로보택시는 전체 시장에서 한 주 기준 활성 운행 차량이 50대 안팎, 하루 기준으로는 20대 수준으로 추적됐다. 1000대 이상의 사이버캡을 발표하더라도 실제 도로 운행 대수는 훨씬 적을 수 있다는 뜻이다. 이 차량은 마일당 165Wh 전력 소비로 테슬라 차량 가운데 가장 효율적이고, 모델 Y보다디지털투데이 · TSLA심층테슬라, 中 FSD 철수 부인…그런데 왜 구독 목록엔 中 빠졌나
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 중국에서 풀셀프드라이빙(FSD) 추진을 철수했다는 소문을 부인했다.26일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용도 확대하고 있다고 밝혔다.중국 소셜미디어에서는 25일 상하이 데이터센터가 비워졌고 현지 협업 조직이 철수했으며 관련 직무도 사라졌다는 주장이 확산했다. 해당 시설은 중국 내 FSD 감독형 출시를 준비하기 위해 구축됐다.테슬라는 중국 매체의 질의에 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용 26일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용도 확대하고 있다고 밝혔다. 중국 소셜미디어에서는 25일 상하이 데이터센터가 비워졌고 현지 협업 조직이 철수했으며 관련 직무도 사라졌다는 주장이 확산했다. 테슬라는 중국 매체의 질의에 상하이 데이터센터가 정상 운영 중이며, 운전자 보조 관련 채용은 오히려 빨라지고 있디지털투데이 · TSLA · AAPL심층테슬라 FSD 켜 놓고 딴짓…선 넘은 자율주행 놀이 논란
[디지털투데이 최재원 기자] 테슬라의 주행보조 시스템인 완전자율주행(FSD)을 켜놓은 채 잠을 자거나 게임을 하는 위험한 주행 영상이 소셜미디어(SNS)에서 하나의 콘텐츠처럼 확산하고 있다.26일(현지시간) 일렉트렉에 따르면 최근 인스타그램과 틱톡, 엑스 등에는 테슬라 운전자들이 FSD를 작동시킨 뒤 운전에 집중하지 않는 모습을 직접 촬영한 영상이 잇따라 올라오고 있다. 한 영상에서는 운전자가 운전석에서 완전히 잠든 사이 차량이 도로를 달린다. 게시물에는 'FSD를 쓰는 테슬라 차주의 삶'이라는 설명까지 붙었다.운전대가 아닌 게임 26일(현지시간) 일렉트렉에 따르면 최근 인스타그램과 틱톡, 엑스 등에는 테슬라 운전자들이 FSD를 작동시킨 뒤 운전에 집중하지 않는 모습을 직접 촬영한 영상이 잇따라 올라오고 있다. 운전대가 아닌 게임 컨트롤러를 들고 목적지까지 게임을 하거나, 주행 중 센터 디스플레이로 실시간 TV를 시청하는 사례도 등장했다. 테슬라는 현재 판매 중인 기능을 감독형(Supervised)으로 규정하고 있으며디지털투데이 · TSLA심층테슬라 FSD V14, 자율주행 크게 개선됐지만…여전히 못하는 것은?
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라의 FSD V14가 실제 도로에서 이전 버전보다 크게 개선됐지만, 주차 위치 선택과 후진, 교차로 차선 판단 등에서는 여전히 한계를 보였다는 사용기 평가가 나왔다. 출발부터 목적지까지 주행을 스스로 처리하는 수준에 가까워졌지만, 무감독 자율주행을 위해서는 지도와 후방 인식 개선이 필요하다는 지적이다.26일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 2026년형 모델 Y를 약 3개월간 운행한 한 사용자는 북부 위스콘신과 주간고속도로 등에서 FSD V14를 사용한 결과, 이전 V12보다 성능이 크게 26일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 2026년형 모델 Y를 약 3개월간 운행한 한 사용자는 북부 위스콘신과 주간고속도로 등에서 FSD V14를 사용한 결과, 이전 V12보다 성능이 크게 향상됐다고 평가했다. 그는 대부분의 상황에서 FSD V14가 전문 운전자에게 운전을 맡기는 것과 비슷한 수준이라고 설명했다. 실제 주행에서는 차선 중앙 유지와 교차로 회전, 보행자·자전거·디지털투데이 · TSLA심층[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 미국에서 사이버트럭 2개 트림의 가격을 각각 5000달러(약 700만원) 인상했다.25일(이하 현지시간) 블룸버그에 따르면 테슬라는 자사 웹사이트에서 듀얼모터 사이버트럭 가격을 6만9990달러(약 9700만원)에서 7만4990달러(약 1억400만원)로, 사륜구동 모델 가격을 7만9990달러(약 1억1100만원)에서 8만4990달러(약 1억2000만원)로 각각 올렸다.이번 가격 인상은 테슬라가 사이버트럭의 가격 정책을 다시 조정한 사례다. 25일(이하 현지시간) 블룸버그에 따르면 테슬라는 자사 웹사이트에서 듀얼모터 사이버트럭 가격을 6만9990달러(약 9700만원)에서 7만4990달러(약 1억400만원)로, 사륜구동 모델 가격을 7만9990달러(약 1억1100만원)에서 8만4990달러(약 1억2000만원)로 각각 올렸다. 이번 가격 인상은 테슬라가 사이버트럭의 가격 정책을 다시 조정한 사례다. 사이버트럭은 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 포드 등 기존 완성차 업체의 픽업트럭에디지털투데이 · TSLA심층
해외테슬라, 9월 3일 '사이버캡' 공개…핸들 없는 2인승 로보택시 선보인다
[디지털투데이 유승아 인턴기자] 테슬라가 9월 3일 미국 오스틴에서 2인승 무인 택시 전용 차량 '사이버캡'(Cybercab) 공개 행사를 연다.24일(이하 현지시간) 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 "익스클루시브 액세스: 사이버캡"이라는 문구가 담긴 포스터를 통해 이번 행사를 홍보하고 있다. 행사는 로보택시 탑승 이벤트 상위 응모자만 초청하는 방식으로 진행되며, 나머지 이용자를 위해 생중계도 제공된다.초청 대상은 로보택시 탑승 횟수가 많은 이용자와 우편 응모 당첨자다. 24일(이하 현지시간) 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 "익스클루시브 액세스: 사이버캡"이라는 문구가 담긴 포스터를 통해 이번 행사를 홍보하고 있다. 초청 대상은 로보택시 탑승 횟수가 많은 이용자와 우편 응모 당첨자다. 사이버캡은 테슬라가 오스틴에서 1년 넘게 운영해 온 기존 무인 로보택시 서비스에 운전대가 없는 2인승 차량을 추가하는 것에 가깝다. 사이버캡은 기존 로보택시 앱을 통해 호출할 수 있으며, 현재 운행 중인 모델Y와 함께 투입되거나 기존 차량을디지털투데이 · TSLA심층뉴스는 투자 참고 자료이며 매매 권유가 아닙니다. 원문의 권리는 각 출처에 있습니다.