테슬라, 중국서 300만대 자발적 리콜…도어핸들·운전자 모니터링 동시 보완
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 중국에서 도어핸들 안전 문제와 운전자 주의 모니터링 시스템 미비를 이유로 약 300만대를 자발적으로 리콜한다. 21일(현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면 이번 리콜은 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 경쟁이 치열해지는 가운데 나왔다.리콜은 두 건이다. 테슬라는 심각한 충돌이 발생하면 차량 저전압 시스템이 고장날 수 있고, 이 여파로 도어핸들에 문제가 생기면 탑승자의 신속한 탈출과 외부 구조 활동이 어려워질 수 있다고 밝혔다.테슬라는 리콜 대상 차량에 경 테슬라는 리콜 대상 차량에 경고 라벨을 부착하고, 창문 제어 소프트웨어를 무선 업데이트로 개선할 계획이다. 대상은 2019년 3월 4일부터 2026년 4월 29일 사이 생산된 일부 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X다. 이 시스템은 오토스티어 같은 부분 자동화 주행 기능 사용 중 운전자가 계속 주의를 유지하고, 필요할 때 언제든 조향과 제동을 넘겨받도록 하는 장치다. 테슬라는 무료 무선 소프트웨어 업데이트를 제공하고, 기존 스티어링휠디지털투데이 · TSLA심층 LIVE MARKET
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테슬라, 중국서 300만대 자발적 리콜…도어핸들·운전자 모니터링 동시 보완
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 중국에서 도어핸들 안전 문제와 운전자 주의 모니터링 시스템 미비를 이유로 약 300만대를 자발적으로 리콜한다. 21일(현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면 이번 리콜은 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 경쟁이 치열해지는 가운데 나왔다.리콜은 두 건이다. 테슬라는 심각한 충돌이 발생하면 차량 저전압 시스템이 고장날 수 있고, 이 여파로 도어핸들에 문제가 생기면 탑승자의 신속한 탈출과 외부 구조 활동이 어려워질 수 있다고 밝혔다.테슬라는 리콜 대상 차량에 경 테슬라는 리콜 대상 차량에 경고 라벨을 부착하고, 창문 제어 소프트웨어를 무선 업데이트로 개선할 계획이다. 대상은 2019년 3월 4일부터 2026년 4월 29일 사이 생산된 일부 모델3, 모델Y, 모델S, 모델X다. 이 시스템은 오토스티어 같은 부분 자동화 주행 기능 사용 중 운전자가 계속 주의를 유지하고, 필요할 때 언제든 조향과 제동을 넘겨받도록 하는 장치다. 테슬라는 무료 무선 소프트웨어 업데이트를 제공하고, 기존 스티어링휠
해외
테슬라, 도어 핸들 안전과 운전자 모니터링 문제로 중국에서 300만 대의 차량을 리콜
Tesla는 도어 핸들 안전 문제와 운전자 모니터링 시스템 결함을 해결하기 위해 중국에서 약 300만 대의 차량을 자발적으로 리콜할 예정입니다. Tesla는 두 가지 별도의 안전 문제를 해결하기 위해 중국에서 약 300만 대의 차량을 자발적으로 리콜하고 있습니다. 이는 세계 최대 자동차 시장에서 주요 업체로 남아 있으려고 노력하는 회사의 최근 좌절입니다. Tesla와 중국 제품 안전 규제 기관이 금요일에 발표한 공지에 따르면 한 리콜은 전자적으로 작동되고 접이식인 Tesla의 도어 핸들과 관련이 있으며, 다른 리콜은 회사의 운전자 "주의 모니터링" 시스템과 관련되어 있습니다. 테슬라는 문손잡이 리콜 공지를 통해 심각한 충돌로 인해 차량의 저전압 시스템이 고장날 수 있으며, 이로 인해 발생하는 문손잡이 문제로 인해 탑승자가 탈출하기 위해 문을 빨리 여는 것을 방해하고 차량 외부의 구조 노력을 방해하여 안전 위험을 초래할 수 있다고 밝혔습니다. 회사는 리콜된 차량에 '경고 라벨을 부착'할 계획이며, 사고 감지 후 창문이CNBC · TSLA심층테슬라·우버·웨이모, 네바다서 수천 대 로보택시 운행 승인
[디지털투데이 AI리포터] 네바다주가 테슬라, 우버, 웨이모의 클라크카운티 상업용 로보택시 운행을 승인했다. 21일(현지시간) IT매체 테크크런치에 따르면 네바다 교통당국은 20일 3건의 허가를 만장일치로 의결했고, 이에 따라 향후 12개월 동안 라스베이거스가 있는 클라크카운티에는 최대 8000대의 로보택시가 투입될 수 있게 됐다.허가 규모는 테슬라가 최대 5000대로 가장 크다. 웨이모는 향후 1년간 자율주행차 1000대를, 우버도 로보택시 1000대를 각각 운행할 수 있게 됐다. 우버는 현대차 계열사 모셔널과 주크스와의 제휴를 통해 서비스를 운영할 예정이다. 주크스는 별도로 로보택시 100대를 운행할 수 있는 자율주행차 네트워크 기업 허가를 이미 보유하고 있다. 테슬라의 사이버캡 수석 엔지니어 에릭 얼리는 심의에서 5000대는 상한선이라며 내년 이맘때까지 5000대를 배치할 수는 없을 것이라고 말했다. 이어 기술 문제가 아니라면서 향후 1년 안에 2500대, 많아야 그보다 조금 높은 수준까지 늘리면 충분히 만족할디지털투데이 · TSLA심층테슬라 전기 트럭 '세미' 유럽 진출 공식화…9월 IAA서 사양·출시 계획 공개
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 전기트럭 세미의 유럽 출시를 공식화했다.20일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 다음 달 독일 하노버에서 열리는 IAA 트랜스포테이션(IAA Transportation)에서 유럽형 세미의 사양과 출시 계획을 공개한다.테슬라 세미 계정은 유럽용 세미의 사양 및 출시 세부 내용을 IAA 트랜스포테이션에서 공개하겠다고 밝혔다. 행사는 오는 9월15일부터 20일까지 열리며, 현장에는 세미 차량도 전시된다.이번 발표는 유럽 진출 자체를 확정했다는 점에서 의미가 있다. 20일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 다음 달 독일 하노버에서 열리는 IAA 트랜스포테이션(IAA Transportation)에서 유럽형 세미의 사양과 출시 계획을 공개한다. 테슬라 세미 계정은 유럽용 세미의 사양 및 출시 세부 내용을 IAA 트랜스포테이션에서 공개하겠다고 밝혔다. 다만 하노버 행사장에서 관련 수치를 공개하겠다고 예고하면서, 세미의 유럽 출시가 더 이상 막연한디지털투데이 · TSLA심층테슬라, FSD v15 '대규모 도약' 예고…옵티머스 2027년 하반기 판매 추진
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 완전자율주행 소프트웨어 FSD v15를 자율주행 기술의 대규모 성능 도약 단계로 규정하고, 휴머노이드 로봇 옵티머스의 외부 판매를 2027년 하반기부터 시작할 수 있다고 제시했다. 자율주행과 로봇 사업의 상용화 시점을 구체화하면서 두 미래 사업의 실행력을 다시 시험대에 올린 모습이다.20일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 미국 프리몬트 공장에서 JP모건과 진행한 최근 미팅에서 이 같은 내용의 사업 로드맵을 공유했다.테슬라는 FSD v15가 7개의 핵심 기술을 기반으로 한 ‘스 20일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 미국 프리몬트 공장에서 JP모건과 진행한 최근 미팅에서 이 같은 내용의 사업 로드맵을 공유했다. 하드웨어 측면에서는 현재 차량에 탑재된 HW4, 테슬라 내부 명칭으로 AI4 컴퓨터가 FSD v15와 감독 없는 주행을 처리할 수 있다고 설명했다. 추가적인 모델 Y 로보택시 전환은 의도적으로 늦추고 있으며, '언박스드'(unboxed)디지털투데이 · TSLA심층테슬라 로드스터 출시 왜 지연되나? 스페이스X 호버링 기술 탑재 탓
[디지털투데이 유승아 인턴기자] 테슬라 차세대 로드스터의 장기 지연 배경으로 스페이스X의 호버링 기술 적용이 지목됐다.19일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 존 맥닐(Jon McNeill) 테슬라 전 사장은 차세대 로드스터 프로젝트가 단순한 신차 개발을 넘어 테슬라와 스페이스X의 결속을 강화하는 방향으로 움직이고 있다고 말했다.존 맥닐 전 사장은 테슬라가 준비 중인 로드스터 시연 행사와 관련해 차량의 가장 극단적인 기능이 공개될 수 있다고 언급했다. 그는 "날아오르는 모습까지 보게 될지는 모르지만 이번 시연에서 호버 19일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 존 맥닐(Jon McNeill) 테슬라 전 사장은 차세대 로드스터 프로젝트가 단순한 신차 개발을 넘어 테슬라와 스페이스X의 결속을 강화하는 방향으로 움직이고 있다고 말했다. 존 맥닐 전 사장은 테슬라가 준비 중인 로드스터 시연 행사와 관련해 차량의 가장 극단적인 기능이 공개될 수 있다고 언급했다. 두 회사가 "생각보다 이른 시점에 함께디지털투데이 · TSLA심층테슬라 공매도 세력 90억달러 벌었다지만…현재 손익은 미지수
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라 주가 급락 이후 공매도 투자자들이 약 90억달러의 평가이익을 거뒀다는 분석이 나왔다. 다만 해당 수치는 8월 현재 공매도 세력의 실시간 손익이 아니라 지난 7월 주가 급락 직후 집계된 수치인 만큼 해석에 주의가 필요하다.지난 17일(현지시간) 블록체인 매체 디크립트에 따르면, 금융 데이터업체 S3파트너스는 테슬라 주가가 하루 만에 14.5% 급락한 지난 7월 23일 이후 공매도 포지션의 연초 이후 평가이익을 90억800만달러로 집계했다.당시 하루 주가 하락만으로 테슬라 공매도 포지션에는 약 43억 지난 17일(현지시간) 블록체인 매체 디크립트에 따르면, 금융 데이터업체 S3파트너스는 테슬라 주가가 하루 만에 14.5% 급락한 지난 7월 23일 이후 공매도 포지션의 연초 이후 평가이익을 90억800만달러로 집계했다. 당시 하루 주가 하락만으로 테슬라 공매도 포지션에는 약 43억달러의 장부상 이익이 발생했다. 당시 테슬라 유통주식의 약 3%가 공매도된 상태였으며, 매그니피센트7 가운데디지털투데이 · TSLA심층테슬라, HW3→HW4 자가 교체 어렵다더니…직접 해보니 "생각보다 간단"
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라의 구형 자율주행 컴퓨터인 HW3를 최신 HW4로 교체하는 개인 개조 사례가 공개되면서 테슬라가 기존 차량의 하드웨어 업그레이드를 공식적으로 추진할지 관심이 커지고 있다.18일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 폴란드의 테슬라 차주 미하우 가핀스키는 2022년형 모델3에 탑재된 HW3를 HW4로 교체하는 작업을 진행했다. 가핀스키는 안드로이드 기능을 테슬라 차량에 연동하는 업체 '테슬라 안드로이드'를 운영하고 있다.가핀스키는 자신의 개조 결과를 공개하며 작업이 예상보다 어렵지 않았다고 주장 18일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 폴란드의 테슬라 차주 미하우 가핀스키는 2022년형 모델3에 탑재된 HW3를 HW4로 교체하는 작업을 진행했다. 테슬라는 2016년 생산되는 모든 차량이 향후 완전 자율주행에 필요한 하드웨어를 갖추고 있다고 밝힌 바 있다. 그러나 이후 자율주행 기술 개발 과정에서 초기 HW1뿐 아니라 HW3 역시 향후 완전 자율주행을 구현하기에는 부족할 수디지털투데이 · TSLA심층아인라이드, 테슬라 세미 500대 '싹쓸이'…아마존 등에 투입, 역대 최대 계약
[디지털투데이 유승아 인턴기자] 스웨덴 전기·자율주행 트럭 기업 아인라이드(Einride)가 테슬라 세미 500대를 도입해 북미 화물 운송 사업을 확대한다. 지금까지 공개된 테슬라 세미 관련 계약 가운데 가장 큰 규모다.18일(이하 현지시간) IT매체 테크크런치 등 외신에 따르면, 아인라이드는 이번 계약으로 운영 차량을 기존 약 250대에서 약 750대로 늘린다. 이번 계약 전까지 최대 규모였던 테슬라 세미 주문은 지난 5월 캘리포니아 항만 화물 운송용으로 370대를 발주한 왓EV(WattEV)였다. 댄 프리즐리(Dan Priestley) 테슬라 세미 담당 디렉터는 "전기 대형트럭은 디젤트럭 대비 연료비 절감, 유지보수 감소, 가동률 향상 등을 통해 마일당 비용을 낮춰준다"라고 밝혔다. 지난 4월 테슬라 세미가 고물량 생산 라인에서 처음 출고됐을 당시 공개된 가격 기준으로, 1회 충전주행거리 500마일(약805km)의 롱레인지 세미는 약 29만달러(약 4억1000만원), 스탠다드 레인지 버전은 약 26만달러(약 3억7디지털투데이 · TSLA · AMZN심층테슬라 5000대 운행 요청했지만…라스베이거스 10대만 허가
[디지털투데이 유승아 인턴기자] 네바다주가 테슬라의 라스베이거스 로보택시 운행을 허가했지만 차량 대수는 10대로 제한했다.17일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 최대 5000대 운행 권한을 요청했지만, 네바다 교통당국은 승인 범위와 조건을 크게 좁혔다.이번 허가에 따라 테슬라는 라스베이거스 스트립 내에서 규제당국이 승인한 지오펜스 구역 안에서만 완전 자율주행 차량을 운행할 수 있다. 최고 속도는 시속 45마일(약 72km)로 제한됐고, 해리 리드 국제공항에서는 승객을 태울 수 없다. 17일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 최대 5000대 운행 권한을 요청했지만, 네바다 교통당국은 승인 범위와 조건을 크게 좁혔다. 이번 허가에 따라 테슬라는 라스베이거스 스트립 내에서 규제당국이 승인한 지오펜스 구역 안에서만 완전 자율주행 차량을 운행할 수 있다. 테슬라는 6월 초 네바다 교통당국에 자율주행차 네트워크 기업 허가를 신청하면서 클라크카운티 전역 운행과 첫 12개월 동안 최디지털투데이 · TSLA심층GM 전기차, 테슬라 슈퍼차저에 바로 꽂는다…2027년형 전 차종 NACS 전면 도입
[디지털투데이 홍진주 기자] GM이 2027년형 전기차 전 라인업에 북미 충전 표준인 NACS 포트를 기본 탑재한다. 이에 따라 쉐보레·캐딜락·GMC의 신형 전기차는 별도 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저를 비롯한 호환 NACS 급속충전기를 이용할 수 있게 된다.지난 14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, GM은 현재 판매 중이거나 2027년형 출시가 확정된 전기차에 SAE J3400 규격의 NACS 충전 포트를 기본 적용할 예정이다.적용 대상은 캐딜락 에스컬레이드 IQ·IQL, 리릭, 옵틱, 비스틱을 비롯해 쉐보레 볼트 EV 지난 14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, GM은 현재 판매 중이거나 2027년형 출시가 확정된 전기차에 SAE J3400 규격의 NACS 충전 포트를 기본 적용할 예정이다. 적용 대상은 캐딜락 에스컬레이드 IQ·IQL, 리릭, 옵틱, 비스틱을 비롯해 쉐보레 볼트 EV, 블레이저 EV, 이쿼녹스 EV, 실버라도 EV, GMC 허머 EV 픽업·SUV, 시에라 EV 등이다. 20디지털투데이 · TSLA심층팔 수도 직접 몰 수도 없다…테슬라 '사이버캡' 출시 앞두고 커지는 의문
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 이르면 이달 안에 미국 오스틴에서 핸들과 페달이 없는 2인승 차량 '사이버캡'의 공개 운행을 시작할 전망이다.18일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 직원들에게 오스틴에서 사이버캡의 공개 운행을 준비하고 있다고 알렸다.테슬라는 먼저 공공도로에서 직원들을 대상으로 사이버캡 탑승을 시작한 뒤, 며칠 후 오스틴 '로보택시' 서비스에 차량을 투입할 계획이다. 테슬라의 로보택시 계정은 23일까지 탑승 횟수에 따라 '사이버캡 출 18일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 직원들에게 오스틴에서 사이버캡의 공개 운행을 준비하고 있다고 알렸다. 테슬라는 먼저 공공도로에서 직원들을 대상으로 사이버캡 탑승을 시작한 뒤, 며칠 후 오스틴 '로보택시' 서비스에 차량을 투입할 계획이다. 테슬라의 로보택시 계정은 23일까지 탑승 횟수에 따라 '사이버캡 출시 행사' 참석 기회를 제공하는 프로모션도 진행하고 있다. 테슬라는 7월부터 오스틴 캠퍼스 주변 사유도로에서 사디지털투데이 · TSLA심층테슬라 FSD, 네덜란드서 주행 중 '먹통'…차선·신호·속도 제한까지 줄줄이 문제
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라의 풀셀프드라이빙(FSD)이 네덜란드 도로 주행 테스트에서 차선 선택, 신호 인식, 속도 제한 대응 등 여러 한계를 드러냈다. 17일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 이번 테스트는 네덜란드 아른험 인근의 준도심 구간과 교외 도로 구간으로 나눠 진행됐다.가장 눈에 띈 부분은 현지 도로 환경에 대한 대응이었다. 네덜란드에는 중앙선 없이 도로 양옆에 점선만 그어진 좁은 도로가 있으며, 차량이 마주 오면 서로 점선 바깥쪽으로 이동해 통행 공간을 확보하는 경우가 많다. 그러나 FSD는 도로 중앙을 완전히 주행하지는 않았지만 점선 왼쪽에 머무는 경향을 보였고, 마주 오는 차량이 더 크게 비켜야 하는 상황을 만들었다. FSD의 작동 방식이 시스템을 켜거나 끄는 데 초점이 맞춰져 있어, 운전자가 시스템을 해제하지 않은 상태에서 주행 판단에 직접 영향을 주는 방식과는 차이가 있다는 지적이다. 네덜란드는 미국의 일부 지역보다 신호등의 밀도와 구조가 복잡한 편인데, FSD는 어떤 신호를 따디지털투데이 · TSLA심층일론 머스크 "테슬라 봇, 장기적으로 인간 노동 대체 가능"
[디지털투데이 AI리포터] 일론 머스크가 테슬라의 휴머노이드 로봇 '옵티머스'가 장기적으로 인간 노동을 대체할 수 있다고 밝혔다. 16일(현지시간) IT매체 테크레이더에 따르면 머스크는 월스트리트저널 CEO 카운슬 서밋에서 옵티머스가 언젠가 사람을 대신할 수준까지 발전할 수 있다고 말했다.머스크는 지난 수십 년간 기계가 생산라인에서 사람의 역할을 점차 대체해 온 흐름을 들어, 옵티머스도 같은 방향으로 발전할 수 있다고 봤다. 그는 옵티머스의 첫 프로토타입이 공개되기 전부터 미래 노동시장에서의 역할을 강조해 왔다.머스크는 휴머노이드 머스크는 지난 수십 년간 기계가 생산라인에서 사람의 역할을 점차 대체해 온 흐름을 들어, 옵티머스도 같은 방향으로 발전할 수 있다고 봤다. 머스크는 휴머노이드 로봇 확산이 대규모 실업으로 이어지지는 않을 것이라고 주장했다. 로봇이 일자리를 없애기보다 현재의 노동 수요 공백을 메우고, 기업이 더 많이 더 빨리 생산하도록 도울 수 있다는 것이다. 이 같은 판단의 배경으로 머스크는 인구와 노동력디지털투데이 · TSLA심층리비안 vs 테슬라, 전기차 자율주행 누가 더 잘하나?
[디지털투데이 AI리포터] 리비안의 운전자보조 시스템 '오토노미+'가 고속도로 핸즈프리 주행에서 큰 폭으로 개선됐지만, 비고속도로와 목적지 간 주행에서는 여전히 테슬라 FSD가 앞선 것으로 나타났다. 15일(현지시간) 경제매체 CNBC는 수백마일 시험 주행을 바탕으로 두 시스템을 비교했다.가장 큰 차이는 비고속도로 대응 능력이었다. 테슬라 FSD v14는 미시간 시골 도로와 앤아버 도심을 포함한 약 200마일 구간에서 신호등, 표지판, 인터체인지, 출구 램프를 처리했다. 원형교차로와 복잡한 공사 구간을 통과했고, 목적지 인근에서는 평행주차를 포함한 주차도 수행했다. 반면 리비안 시스템은 도로 신호를 감지해도 운전자에게 알리는 수준에 머물렀다. 오토노미+는 출구 램프와 일부 공사 구간을 제외하면 별도 개입 없이 고속도로를 주행했다. 리비안은 이 기능을 곧 추가하고, 연내 목적지 간 주행도 도입할 계획이다. 제임스 필빈 리비안 자율주행·AI 수석부사장은 다음 단계로 목적지 간 주행 구현을 제시했다. 현재 수준만 놓고 보디지털투데이 · TSLA심층바이낸스 데이터로 본 Z세대 투자 성향…ETF 비중 늘고 거래는 줄었다
[디지털투데이 AI리포터] Z세대가 바이낸스에서 주식 관련 거래를 할 때 ETF 비중을 늘리고, 거래 빈도와 레버리지 사용은 다른 근로연령층보다 낮춘 것으로 나타났다. 14일(현지시간) 블록체인 매체 코인텔레그래프에 따르면 바이낸스 리서치는 8월 초 Z세대 거래량에서 ETF가 25%를 차지했다고 밝혔다.7월 순 주식 자금 유입에서도 같은 흐름이 나타났다. Z세대 순유입 중 ETF 비중은 21.9%로 6월 18.5%에서 올랐고, 개별 주식 비중은 77%에서 74.2%로 낮아졌다.바이낸스는 직접 주식, 토큰화 주식, 전통금융 무기한 선 바이낸스는 직접 주식, 토큰화 주식, 전통금융 무기한 선물 전반에서 Z세대 계정을 밀레니얼, X세대, 베이비붐 세대와 비교했다. 전통금융 무기한 선물의 월평균 거래 횟수는 Z세대가 13회였고, 밀레니얼은 17회, X세대는 16.5회였다. 직접 주식 계정 가운데 한 번도 매도 주문을 내지 않은 비중은 Z세대가 22%였다. Z세대 매수 전용 계정의 누적 매수 상위 자산은 브로드컴, 테슬라,디지털투데이 · TSLA심층테슬라, '비행 기능' 로드스터 공개설에 주가 3% 올라
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라 주가가 비행 기능을 갖춘 차세대 로드스터 공개 가능성이 제기되면서 3% 올랐다. 14일(현지시간) 블록체인 매체 크립토폴리탄(cryptopolitan)에 따르면 테슬라 주식은 이날 오전 350.34달러에 거래돼 전일 종가 339.96달러보다 3% 상승했다.주가를 끌어올린 배경은 차세대 로드스터 공개 전망이다. 더인포메이션의 그레이스 케이가 보도한 내용에 따르면 테슬라는 재설계한 차세대 로드스터를 8월 말 전에 공개할 수 있다. 새 모델에는 비행 기능이 포함될 수 있으며, 관련 시험은 텍사스주 맥그리 새 모델에는 비행 기능이 포함될 수 있으며, 관련 시험은 텍사스주 맥그리거에 있는 테슬라 시설에서 진행될 것으로 전해졌다. 이날 테슬라 주가는 342.01달러에서 351.10달러 사이에서 움직였다. 다만 올해 고점인 498.83달러에는 크게 못 미쳤고, 연중 저점 297.38달러에 더 가까운 수준이다. 관련 보도가 나오기 며칠 전 그는 엑스에 비행 자동차가 오고 있다고 적었다. 테슬라도디지털투데이 · TSLA심층이익 반토막인데 일론 머스크 보수는 252만배? 테슬라 리스크의 역설
[디지털투데이 유승아 인턴기자] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 2025년 테슬라 평균 직원보다 252만2203배 많은 보수를 받은 것으로 나타났다.13일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉가 미국 최대 노동조합연맹 AFL-CIO가 발표한 연례 '임원 보수 감시(Executive Paywatch)' 보고서를 인용 보도한 바에 따르면, 일론 머스크는 2025년 S&P500 기업 CEO 중 최고 보수를 기록했다.테슬라는 지난해 일론 머스크의 보수가 1580억달러(약 220조원)에 달한다고 공시했다. 13일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉가 미국 최대 노동조합연맹 AFL-CIO가 발표한 연례 '임원 보수 감시(Executive Paywatch)' 보고서를 인용 보도한 바에 따르면, 일론 머스크는 2025년 S&P500 기업 CEO 중 최고 보수를 기록했다. 테슬라는 지난해 일론 머스크의 보수가 1580억달러(약 220조원)에 달한다고 공시했다. 같은 기간 테슬라 매출은 전년 대비 3% 줄어 창사 이래 첫디지털투데이 · TSLA심층중국서 안 팔리는 테슬라…상하이 공장 내년 1월 또 감산
[디지털투데이 홍진주 기자] 테슬라가 2027년 1월 중국 상하이 공장의 차량 생산을 한 달 가까이 줄일 계획인 것으로 전해졌다. 이번 조치는 이달 시작된 감산 기조가 내년 초까지 이어지는 일정으로 파악됐다. 관련 내용을 14일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카가 보도했다.핵심은 테슬라가 통상적으로 하지 않던 방식의 생산 축소에 들어간다는 점이다. 내부 일정을 검토한 내용으로는 테슬라는 상하이 공장에서 1월 동안 축소된 생산 일정으로 공장을 운영할 계획이다. 매체는 테슬라가 1월에 상하이 공장에서 축소된 생산 일정을 운영할 계획이 핵심은 테슬라가 통상적으로 하지 않던 방식의 생산 축소에 들어간다는 점이다. 매체는 테슬라가 1월에 상하이 공장에서 축소된 생산 일정을 운영할 계획이며, 이달 시작한 감산을 내년까지 연장하는 내용이 담겼다고 전했다. 다만 중국 내 판매 둔화가 영향을 미쳤을 가능성에 시장의 시선이 쏠린다. 테슬라는 그동안 상하이 공장을 글로벌 공급 거점으로 활용해 왔기 때문에, 생산 축소가 내수뿐 아니라디지털투데이 · TSLA심층뉴스는 투자 참고 자료이며 매매 권유가 아닙니다. 원문의 권리는 각 출처에 있습니다.